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2005年是经济型轿车生产突飞猛进的一年。11月11日.以制造微车著称的长安汽车集团迎来了300万辆汽车的下线,成为国内第四家达到300万辆大关的汽车集团,但是,作为长安汽车旗下销量最大的合资公司长安铃木,在经历了2003年和2004年的高速发展之后,在2005年突然迎来市场的“低谷”,首当其冲的就是2005年4月份费尽心思推出的主力车型雨燕(SWIFT)刚上市就步入了市场的寒冬。上市5个月,累计销量不到7000辆,单月销量徘徊在1000辆左右,手动挡的乏力使得长安铃木对其后上市的自动挡寄予厚望。
这次测试自动档雨燕我们找来了两部它的参照物:雨燕1.3L手动挡和飞度1.3L自动档,让两位车主来感受这个在国外屡获殊荣的“灵动小子”。[编者按] 相似文献
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长安铃木新车VV5是在中国首发的全球车型,将在2006年年底至2007年年初上市,这款车将填补长安铃木在中级车领域的空白。长安铃木VV5是秉承Upright设计理念设计的,说是中级轿车,却又颠覆了传统轿车的概念,长安铃木高层认为较为准确的定位是“全功能进化型中级轿车”。[编者按] 相似文献
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2006年11月上旬.长安铃木网上征名活动尘埃落定,中文名称——“天语SX4”最后被确定为新车型“YY5”(产品代号)的官方名称. 相似文献
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2006年11月上旬.长安铃木网上征名活动尘埃落定,中文名称——“天语SX4”最后被确定为新车型“YY5”(产品代号)的官方名称.[编者按] 相似文献
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《世界汽车》2014,(7):150-150
2014年6月6日.重庆车展开幕,坐拥主场之利的长安铃木携旗下新生代车型锋驭,全新概念车Concept Alivio及众多经典车型集体亮相。锋驭自去年底上市以来取得了非常好的销售成绩.成为城市SUV领域的新势力。它以同级车中首款可开启全景电动天窗、同级城市SUV中独有的发动机智能启/停系统、同级惟一标配ESP+HHC+6安全气囊和AⅡgrip智能全时四驱系统的“四大同级惟一”.树立了新标杆。而全新概念车ConcE}pt Alivio将于今年第四季度正式量产上市.强势进入A级车市场。它以“Authentic Sedan”为理念.集高效低耗的动力系统、宽敞舒适的车内空间以及超高的安全性能于一身.将我们对于A级车的理解升华到了新的高度。作为长安铃木的新生代主力车型.锋驭、Concept Alivio的接踵而至,丰富了长安铃木现有的产品格局.对其发展将产生积极影响。 相似文献