利率市场化对企业融资的影响及对策

以利率市场化进程及趋势为依据,从企业融资的角度分析了利率市场化带来的影响,并提出了以"供给侧改革"的思路加强负债管理、提高直接融资和融资资源整合能力、减少"错配"等对策建议。     

关于铁路货运运价市场化改革的研究

通过分析当前我国铁路货运运价特征，固定运价与灵活市场、运价体系不能直接以市场为导向等方面的弊端，指出了运价市场化的必要性和可行性。进而提出了在现行的运输体制和运价管理体制不变的情况下货运运价市场化改革的可操作性意见。     

我国外汇储备成倍增长

我国外汇储备成倍增长１９９４年我国对外汇体制进行了重大改革，汇率并轨的成功及银行结售汇制的顺利执行，使外汇供求形势良好、储备增长明显。其原因是１９９４年我国实行偏紧的货币政策，较高的利率水平，抑制了过热的外汇需求，增加了企业持有外汇的成本。企业积极参...     

中国金融体制改革对中国经济的影响

中国金融体制改革对中国经济的影响文白著文指出，金融体制改革将对今后一段时期的中国经济产生如下影响：１．加速市场化进程。金融体制改革的直接后果，就是金融市场的建立和发展，使之发挥出经济运行的中介职能，并带动整个生产要素市场、商品市场的发育和成长。２．提...     

公司制改革后我国铁路货运发展策略研究

以铁路公司制改革和货运市场化改革为背景,分析我国铁路货运发展的趋势和存在的问题。通过梳理美国铁路发展历程,重点分析政府管制对于铁路经营状况的影响和作用,指出美国铁路货运的发展,特别是放松价格管制对推动货运业竞争力增强、服务质量改进、运输效率提升所带来的积极作用,对于我国铁路货运市场化改革具有良好的借鉴和启示作用。借鉴美国铁路发展的经验,结合我国货运市场现状,指出货运改革存在的难点,从运价机制、市场定位、产品营销等方面提出发展策略建议。     

铁路改革过程中竞争的可控与充分

要把铁路推入市场，就必须认清并把握铁路改革所面临的基本的矛盾，根据铁路经营状况改革的程度来确定铁路市场化的进展程度。铁路市场化的过程中必须要解决非赢利线路的定位，对垄断组织的拆分、铁路运输设施向市场的开放等铁路改革不能回避的关键问题。铁路的改革应当是一个渐进的过程，不可能一次到位，所以应当明确改革的阶段性任务，把握节奏，有条不紊地推进改革的进程。     

铁路客票最优动态票价理论研究

客票票价体系是旅客运输市场化程度的标志，我国铁路旅客运输通过多年改革的摸索，逐步打破了客票票价几十年一成不变的僵化局面，在一定范围，一定时段内实行了票价浮动。相比之下，西方国家在动态票价方面早已进行了多年的市场化经营与研究，形成了一整套成熟的客票价体系，本文结合我国铁路运输市场票价管理的发展趋势和西方国家多年的研究成果，研究了我国铁路动态客票票价的最优策略和实用性问题，给出了递推公式可用于最优策略和实用策略的求解，为全国铁路客票发售和预订系统的票价计算子系统匣能升级提供了理论依据，为开展我国铁呼客票动态票价研究进行了意义的尝试。     

序言

<正>党的十九大以来,铁路国有企业全面贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中全会和中央经济工作会议精神,紧紧抓住发展重要战略机遇期,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持推动高质量发展,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持市场化改革和高水平开放,加快创新发展步伐,奋力实施铁路中长期发展规划战略和交通强国战略,有力推动我国经济发展由高速增长向高质量发展迈进。     

Railinc货运收入清算体系介绍及经验借鉴

通过Railinc的发展概况、产品及服务、收入核算方法及流程3方面的分析,提出符合我国铁路货运收入清算发展需要的综合信息处理系统、引入第三方市场性中介清算机构、符合市场化经营管理需要的清算机制等。为我国铁路货运市场化改革发展需要的收入清算提供相关经验借鉴。     

公私合作模式融资在我国城市轨道交通项目中的实践

对公私合作(PPP)模式融资在我国城市轨道交通中的运用进行了实例分析。探讨了实际项目中PPP模式所采用的结构设计和风险分担机制。提出了选择适宜的金融产品控制利率风险是该种模式融资成功的关键之一,以期能为今后PPP模式在城市轨道交通领域的运作提供参考。     

铁路运输企业集团财务公司建立与发展初论

在我国铁路运输企业集团进行公司制改造过程中，建立和发展财务公司是建立现代企业制度之必需，是发展企业金融的必要形式，广州铁路公司有条件争取设立财务公司，促进企业的改革和发展。     

铁路资讯

正1铁路总公司部署2018年发展和改革工作1月5~6日,中国铁路总公司召开发展和改革工作会议,深入学习贯彻党的十九大精神,认真落实铁路总公司工作会议部署,回顾总结党的十八大以来和2017年发展和改革工作,分析面临的新形势新要求,部署安排2018年发展和改革重点工作。铁路总公司党组成员、副总经理黄民出席会议并讲话。铁路总公司发展和改革部主任黄殿辉主持会议并作会议总     

铁路大宗货物运价市场化改革研究

为深化铁路市场化改革,建立、完善符合现代铁路运输组织方式和运输市场规律的铁路货运价格体系,分别从国家政策和铁路市场化改革方面对铁路货物运价政策沿革进行梳理,并对美国、俄罗斯、法国等国家铁路货物运价机制进行研究和借鉴。在政府指导价上限管理的国家政策下,分析探究影响铁路运价的主要因素和大宗货物的运输特点,提出基于成本、负担、供求的定价理论方法,通过2017年以来的价格实践和成果,为铁路提升企业效益和社会效益,深化运价机制改革提供参考。     

铁路公司大规模上市将压垮股市

原铁路部改革留下的2．66万亿负债，成为众所关注的焦点。有人认为，可以继续大规模发债维持改制后的铁路公司的运作；有人认为，公益型铁路继续由政府出资，而效益好的市场化铁路可以由公司进行市场化投融资，吸引更多的民资进入铁路行业，实现铁路股权多元化：也有人认为，铁路除了2．6万亿元的债务外，还有很多优质资产，改革成企业后可以通过吸引民资、上市等方式融资，不用过于担心债务问题。     

加快推进铁路货场市场化转型发展的思考

随着铁路贷运组织改革的深入实施，加快铁路货场的市场化转型，将对铁路局作为市场主体全面参与物流市场竞争具有重要意义。在分析铁路贷场经营管理现状的基础上，通过对铁路货场市场化转型发展的条件进行分析，提出融入区域物流体系、加快货场物流功能改造、打造市场营销队伍、开展企业战略合作、搭建信息系统平台等加快推进铁路贷场市场化转型发展的建议。     

认清面临的形势 推进和谐铁路建设 实现我国铁路又好又快发展

深入分析世界铁路发展趋势，阐述加快我国铁路发展的重要意义，总结党的十六大以来铁路改革发展取得的重大成就，剖析我国铁路与发达国家的差距，就实现我国铁路科学发展、和谐发展提出进一步努力的方向。     

铁路运输改革与现代物流发展

铁路运输是我国交通运输体系的骨干和中坚．在现代物流体系中发挥着十分重要的作用。近年来．铁路部门在实现跨越式发展的伟大实践中，积极探索我国现代物流业快速发展的有效途径，为加快市场化进程，建立健全市场营销机制，进行了多方面的重要改革。铁路为构筑货畅其流、方便准时、经济合理、用户满意的现代物流环境，建设和完善专业化、社会化、现代化的物流服务网络作出了积极贡献。     

中国铁物与七家投资机构签署债转股协议

正12月25日上午,中国铁路物资集团有限公司(简称中国铁物)与中国长城资产管理股份有限公司、中国国有企业结构调整基金、工银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司、民生银行、招商银行、伊敦传媒投资基金等7家投资机构在中国铁物总部签署共计70.5亿元的市场化债转股合作协议。这是贯彻落实中央供给侧结构性改革战略部署、金融支     

国外铁路货运市场化改革经营探析与启示

在经济发展新常态下,要求铁路树立现代物流理念,加快向现代物流转型发展。面对快速发展的市场,梳理我国铁路货运市场化经营现状,分析在经营理念、产品专业化增值服务及运价反应机制等方面存在的问题。通过对美国、德国铁路货运市场化改革经营、经营组织架构和货运产品服务方面特点的分析,提出我国铁路货运市场化经营启示,即:加强货运组织精细化管理、建立多样化的货运产品服务体系、发展多元化联合运输,不断提升货运经营服务质量。     

浅谈公房物业管理的市场化之路

分析了后勤房管部门现状，论述了房管部门如何摆脱目前的困境，积极参与市场竞争，进行市场化运行，逐步拓宽发展空间的改革思路。