关于提高铁路计量管理工作水平的思考

为进一步提高铁路计量管理工作水平,回顾铁路计量发展历程,分别从计量管理、计量技术、相关检测和监测设施量值溯源体系、铁路计量从业人员4个方面,分析中国铁路总公司铁路计量的发展现状及存在的问题,思考推动铁路计量工作发展的对策:坚持不懈做好计量管理工作,强化铁路计量技术研究和科研创新,完善铁路特色量值溯源体系,加强人才队伍建设,加强能源计量管理,积极推进计量国际交流合作。为进一步提高铁路专用计量器具量值溯源技术和管理水平,保障铁路运输安全提供参考。     

加强铁路计量管理工作的探讨

基于铁路计量工作的特殊性,提出从铁路专用计量器具技术标准、计量器具及其计量标准分类管理、计量器具量值溯源和传递框图、计量检定规程和计量校准规范、计量人员管理、计量标准的考核和计量监督检查等方面提出加强铁路铁路计量管理的建议。     

铁路计量体系研究与应用

铁路计量是实现铁路领域单位统一、量值准确可靠的活动，在铁路工程建设、装备制造、运营管理等方面发挥着重要的支撑和保障作用。在介绍铁路计量体系内涵的基础上，指出铁路计量体系由计量技术体系和计量管理体系组成。从计量器具配备原则及技术确认、计量技术规范体系、计量溯源服务体系、计量比对和铁路计量技术研究等方面，详细分析铁路计量技术体系基本内容。从铁路计量管理规章制度、铁路企业计量管理基本架构、计量专业技术人员管理及铁路企业计量管理信息化建设等方面，详细分析铁路计量管理体系基本内容。提出铁路计量体系发展建议。     

铁路计量管理办法(国铁科法规[2020]60号)

第一章总则第一条为加强铁路计量管理和监督工作,确保铁路计量量值准确、可靠,根据《中华人民共和国计量法》等有关法律、行政法规和规章,制定本办法。第二条本办法适用于铁路用计量器具量值溯源、计量器具管理,铁路专用计量器具(以下简称“铁专量具”)计量检定规程和技术规范(以下简称“计量规程规范”)制修订、铁专量具计量比对(以下简称“计量比对”)等计量活动的实施。     

车务系统计量管理工作存在的问题及强化措施

从对计量管理工作的重视程度、计量管理制度、计量器具管理档案和计量管理人员业务水平等4个方面,指出当前车务系统计量管理工作中存在的问题,提出加强车务系统计量管理工作的措施。     

王岐山在中国计量科学研究院考察时强调推动计量事业创新发展服务经济社会发展大局

2011年5月20日,是世界计量日。中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山来到中国计量科学研究院考察工作,看望慰问一线计量科研人员和干部职工。他强调,中国计量要着力培养一流的科研人员,努力站在世界计量科技发展的前沿,加快计量创新,建立和完善新一代计量基准、计量标准体系,更好地服务经济社会发展大局。     

国际测量联盟第十七届世界大会六月举行

国际测量联盟 (IMEKO)第 17届世界大会将于2 0 0 3年 6月 2 2日～ 2 7日在克罗地亚举行。本次大会的主题是“计量科学在第三个千年”。会议将用全体大会、特邀讲座和圆桌会议的形式对以下 18个主题进行讨论 :计量及测量仪器的教育与培训 ,光学计量、力学计量、电子计量、硬度计量、计量科学、计量的可追溯性、流量计量、技术诊断、计量学基础 ,生物医药领域的计量 ,几何量计量 ,试验力学 ,压力和真空计量 ,机器人技术中的计量 ,人体功能计量 ,环境计量 ,建筑业计量。其中部分议题的主导论文目前已经可以在网上查阅。会后 ,大会将把所有论…     

铁路计量管理体系研究

介绍我国铁路计量管理体系的构成,以及总公司、铁路局和站段的三级管理体系中计量工作涉及各部门的职责划分,并且从计量技术管理、计量器具管理、计量标准管理、计量人员管理和计量监督检查等方面总结我国铁路计量管理体系主要工作的具体要求,展望铁路计量管理信息化发展的方向。     

浅谈公路工程监理计量工作的几个关键环节

阐述了如何做好公路工程监理计量工作的几个关键环节。充分运用计算机EXCEL软件,根据不同工程的特点文表并茂、有机结合,建立了计量工作一系列台账。论述了如何做好计量前期各项准备工作,隐蔽工程和工程变更的计量工作,杜绝错计量、超计量、重复计量现象,对工程投资进行有效的监控,从而满足工程建设合同管理的要求。     

上海铁路局计量管理信息系统研究与应用

"上海铁路局计量管理信息系统"是专业的计量管理网络软件,采用网络编程语言和数据库技术,对"计量标准"、"测量设备"、"计量人员"等在内的计量内部资源的全面规划管理,使得计量管理的一目了然,并提供智能化的预警提示、动态台帐、动态报表等,辅助决策,提升管理水平。     

LKJ车载设备作业质量卡控系统设计与实现

探讨了LKJ车载设备出入库检测作业及芯片换装作业中存在的问题,并提出了相应的解决方案。旨在实现对车载设备检测作业质量、数据换装版本号确认、换装完成情况自动统计等关键环节的卡控,实现由"人控"向"机控"的转变。     

运用机车检查和保养工作探讨

从今年起,我段执行的内燃机车小修周期为7～7.5万km,辅修周期为3.5～4万km,也就是说,机车走行7～7.5万km除了小、辅修时扣修几天外,其它时间都是处于机车运用整备状态,如何抓好运用机车日常检查和保养工作,是确保机车质量稳定提高的重要关键.……     

论科技进步与施工组织

回顾施工组织在桥梁、隧道、路基等工程项目中的发展历程,论述施工组织与科技进步相互推动、共同发展的关系.     

机车车辆试验与产品开发

回顾了近年来我所承担的机车车辆试验，并从试验内容、试验性质加以分析总结，论述试验和产品开发的关系，指出今后发展方向。     

机车轮对和齿轮通用拆卸装置的设计与应用

机车厂修时,需要拆卸多种型号的轮对、齿轮,各企业普遍存在对标厂修标准及厂修工艺质量下降,生产能力明显不足的问题。文中对这些不足之处进行分析研究,提出内燃机车轮对、齿轮通用拆卸装置方案,设计的装置能满足多种型号机车大修标准及大修工艺要求,解决了生产能力问题,提高了经济效益。     

客车电气控制监测系统及车载网络的设计实现

针对铁路信息网络化发展方向,提出一套以LonWorks网络为载体,实现联网控制各车厢在线数据的采集、存储、故障诊断、控制等功能的系统。阐述了车载网络的架构、网络热备及其实现方案。     

铁路勘测设计一体化和智能化的研究与关键技术

铁路勘测设计一体化、智能化是系统地研究和建立以数字化信息为基础,以计算机应用技术拉通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式,是用信息技术改造传统技术,推进勘测设计现代化的重大成果.阐述了系统主要研究成果与关键技术.     

轮轴检修实现信息化与自动化探讨

针对铁路货车重载和提速后轮轴种类增多、检修要求提高等新情况,探讨利用信息技术且结合轮轴检修自动控制设备和HMIS轮轴子系统实现轮轴检修信息化和自动化的方法,并给出了轮轴检修工艺布局和实施方案.     

对门(桥)式起重机拱度、翘度、挠度的测量与计算

总结多年的实践经验，介绍了一种门（桥）式起重机在测量拱度、翘度、挠度时简便易行的测量与计算方法，便于提高检测的准确度及效率。     

铁路磁票信息格式、编码和安全研究与实践

针对铁路自动售检票系统的多票种、分车次,多模式、跨区段和常调整的客运管理模式要求.分析研究磁性车票的信息记录内容,格式、编码和安全等相关技术,提出内容记录完备、升级扩展灵活、高低磁密度搭配、信息编码优化、数据安全可靠的磁票信息记录设计方案,并在沪宁杭自动售检票项目中实现.分析试验和实际使用的数据结果,此方案基本满足铁路部门的客运管理要求,达到了设计目标.