比亚迪秦无法转换到EV模式故障诊断

正一、故障现象有1辆2014款比亚迪秦,上OK电后,发动机起动,但无法转换到EV(纯电动)模式,动力系统故障灯点亮,提示"请检查动力系统"。二、故障分析比亚迪秦作为1辆插电式油电混动车,出现无EV模式故障,一定是高压系统出现故障导致切换到发动机模式;既然仪表点亮了故障灯,我们     

“秦”、沃蓝达、普锐斯插电式混合动力车的性能比较

2012年4月,北京国际汽车展览会上,比亚迪汽车公司推出F3DMⅡ混合动力系统,比F3DMⅠ混合动力系统性能提高不少,采用1.5L涡轮增压和缸内直喷汽油机,功率达113kW,发动机升功率达75.3kW/L(原F3DMⅠ采用1.0L自然吸气式汽油机,其功率为50kW,升功率只有50.0kW/L),驱动电机功率为110kW(F3DMⅠ为75kW),比亚迪采用的磷酸铁钴锂锂离子     

新换代新名字 MERCEDES-BENZ GLE

<正>作为现款SUV车型ML的换代,奔驰延续了全新一代车型的命名方式GLE。不仅如此,造型设计也延续了之前不久发布的GLE车型,整体造型更加"浑圆"。动力系统并不太多变化,沿用目前ML车型上使用的3.0L排量涡轮增压发动机和4.7L排量涡轮增压发动机。其中3.0T的最高输出功率为245kW,峰值扭矩480Nm。而4.7T则具备320kW的最高功率输出和700Nm的扭矩。另外,全新GLE还有500E的插电式混动版本,装备245kW功率输出的3.0T发动机与一套锂离子电池驱动的电动机。电动机部分最高功率输出85kW,在纯电动     

喷嘴一小步比亚迪一大步 比亚迪1.5TI技术解析

虽然喷油嘴从进气道下移到了缸体只走了很短的距离,可对于发动机而言却是向前迈进了一大步,而当它展现在自主品牌比亚迪展台时,更展现了自主品牌动力系统的一个里程碑。     

BMW M3/M4

<正>在告别了自然吸气发动机后,BMW M3迎来了搭配M TwinPower Turbo双涡轮增压技术的全新直列6缸发动机,其最大输出功率为.317kW,峰值扭矩较前代车型提升了近40%,达到了550Nm,匹配了一台7挡双离合变速器。除此之外,BMW还推出了一款全新车型——M4。在相同的动力系统下,两款车从静止加速到100km/h所需时间均为     

10万元以下四款两厢车安全性能对比

比亚迪F3R比亚迪F3R变速箱是通过国际采购而得,生产厂家是日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司,据悉,JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货,其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。可能为了更好匹配,F3RAT改用了原先的1.6L4G18发动机,最大功率为73.5KW/6000rpm,最大扭矩134Nm/4500rpm。从数据上看,比起1.5L 4G15S,这款发动机的扭矩和功率并没有占据优势,不过,它的     

赞比亚迪插电式混合动力汽车——“秦”

<正>在国内外对美国特斯拉电动汽车一片热捧声中,我国比亚迪汽车公司的插电式混合动力汽车——"秦"脱颖而出,截至今年4月底,"秦"已经累计销售2023辆,是同期新能源汽车销售量最多的一款产品,约占总量的1/3,成为我国自主研发的新能源汽车的佼佼者。据公司介绍,目前还有各地订单逾万辆,比亚迪的西安装配厂与惠州的电池工厂正在努力生产,来满足市场需求。比亚迪公司在2010-2012年节能与新能源汽车示范期间,推出了数百辆F3DM混合动力汽车,成为我国第一个靠     

保时捷Panamera S Hybrid

Panamera S Hybrid可以说是有史以来最为节能的保时捷,虽然它一如既往的勇猛,0～100km/h加速仅需6秒,极速可以达到270km/h,但在欧洲最新排放标准下,保时捷Panamera S Hybrid的百公里平均油耗最低可以达到6.8L。保时捷Panamera S Hybrid采用的是3.0T V6机械增压发动机,在构造上与奥迪的3.0TFSI发动机大同小异。发动机搭配一台最大功率35kW的电动机,再经过保时捷的调校后,最大功率达到了245kW,最高扭矩达到440Nm。而与非混动版的Panamera不同的是,Panamera S Hybrid并没有采用7挡DCT双离合变速器,而是采用更适合这套混合动力系统的8挡手自一体变速器。既然是保时捷品牌下的车型,速度就是它不可磨灭的     

途锐车混合动力系统及其检修注意事项

1途锐车并联式混合动力系统简介途锐车采用并联式混合动力系统(图1),内燃机、电动机和变速器装在同一根轴上,内燃机和电动机各自的功率加起来就是总功率。在途锐混合动力系统中,用电动机/发电机取代了单独的发电机、电动机和起动机。所有电动机同时又可用作发电机,如果电动机所在的轴受到外力驱动,电动机就可以作为发电机对外输出电能;当电动机/发电机接收电能时,就会作为电动机运行。在途锐车混合动力系统中,内燃机的输出功率为245 kW,电动机/发电机作为发电机运行时,其输出功率为31 kW;作为电动机运     

比亚迪秦 5.9s的背后

<正>比亚迪秦,一款纯国产双模双擎车型,用最直接的加速成绩向人们表白——我能行。双模双擎其实是比亚迪对这款秦的定义,你也可以简单地理解为它是一款插电式混合动力车型,而且是重度混合模式。其中,双擎代表两个驱动系统:发动机和电动机。双模是两种行驶模式:纯电模式(EV)和油电混合模式(HEV)。最近,     

路虎揽胜运动版P400e

正测试地点:中国·北京220kW的Ingenium四缸汽油发动机和安置于车辆中央的采埃孚8挡自动变速器内一台85kW电动机的组合,让其动力系统最大功率和最大扭矩分别达到296.5kW/和640Nm,综合油耗实现2.7L/100km,从静止加速到100km/h仅需6.7s,实现了以汽油发动机搭配电机驱动系统令车辆兼具绿色环保特性与强悍性能对于SUV来说,插电混合动力也许是当前奔向绿色驾驶的最佳选择,既保证了长距离的续航里程,又保证了上下班时的绿色驾驶。今年路虎在国内就推出了插电混合动力版新款路虎揽胜运动版P400e。     

新能源车欲夺百亿订单 比亚迪再豪赌

<正>曾被比亚迪掌门人王传福预测新能源汽车销量拐点之年的2014年并未让他失望。"2014年比亚迪的新能源汽车销售额会突破100亿。"近日,比亚迪内部人士透露,"仅仅7月单月,秦(比亚迪旗下一款混合动力车型)就销售了1100台。"虽然做出颇为乐观的市场预测,但是比亚迪并未如设想的一般扶摇直上。由于受困于电池产能的瓶颈,比亚迪旗下新能源主力车型秦的潜力并未完全释放。"秦一直处于供不应求的状态,截至目前,未交付订单大概有8000辆。由于电池产能紧张,     

凯迪拉克CT6 30E

本月最具驾驶乐趣车型凯迪拉克CT6 30E虽然仅搭载了一台最大功率203kW、峰值扭矩400Nm的2.0L涡轮增压发动机,但它还拥有一颗性能强劲的电动机,其可以爆发出178kW和470Nm的峰值扭矩。使得CT6 30E综合功率高达250kW,峰值扭矩更是可达586Nm。     

吉利汽车·金刚

匹配借鉴丰田8A-FE的5A-FE技术自主研发、生产的1.5L，1.6L二款汽油发动机。设计结构为双顶置凸轮轴、四缸16气门。最大功率、扭矩分别为78.6kW/6000r/min，137Nm/5200r/min，这是一台性价比较好的发动机，其动力性能对于日常使用已经足够。排放达到欧Ⅲ标准。     

未来超跑 The new BMW I8

<正>虽然宝马i8还没正式在中国销售,但在国外i8已经开始进行起了小改款。新款车型采用了宝马全新的激光大灯,这点已经毋庸置疑。车身也采用了全新的湖水蓝涂装,使这辆装备增程式电动机的超跑更具未来感。动力系统还是老样子,96kW的电动机负责动力输出,1.5L排量的三缸汽油发动机提供额外的动力输出。新款车型最高功率输出达到了362hp,峰值扭矩输出为570Nm。0-100km/h加速     

Mercedes-AMG GT 4Door Coupe

正GT4门版填补了AMG跑车与轿车之间的空缺1发动机与变速器最值得关注的是在GT 53车型上,奔驰引入了全新研发的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率为320kW,最大扭矩为519Nm。与全新的CLS 53一样,采用了混合动力技术,电动机的加入可以为功率增加15.6kW,扭矩增加249Nm。GT 53的0～100km/h加速时间为4.5s。最高时速为285km/h。高性能的GT 63使用了功率为430kW的     

吉利汽车·远景

搭载了吉利自主研发的拥有可变进气门正时的CVVT技术，代号为JL4G18发动机，这也是与同类自主品牌车型的最大差别。这台1.8L发动机最大功率为102kW，升功率为57.2kW，最大扭矩172Nm/4200rpm。此发动机的CVVT目前还只是改变进气门的生程，排气门还没有此功能，不过从动力感觉来讲，已完全能够满足该车的需要。可以说是目前吉利家庭动力性最好的车型。     

不一样的梦想 “中国心”年度十佳发动机——比亚迪技术交流会

<正>参观完比亚迪的电池工厂,再和王传福总裁深入沟通之后,我坚信比亚迪的梦想和其他汽车企业都不一样比亚迪的品牌口号是"Build Your Dreams成就梦想",这些年来他们在新能源车领域的发展,也帮助不少消费者实现了自己的新能源车梦想。这一次"中国心"年度十佳发动机的专家团奔赴深圳,在比亚迪坪山工业园内参观了最新投产的电池工厂和满负荷运     

概念皮卡 VOLKSWAGEN ALTAS TANOAK CONCEPT

正大众汽车公司在2018纽约车展上发布了一款专门针对美国人口味的概念车——Altas Tanoak。这款全新概念车基于大众MQB平台打造,而且将会成为MQB平台上诞生的首款皮卡车型。动力系统将装备3.6 L排量的V6发动机,最高输出功率为206kW,峰值扭矩为350Nm。除了汽油发动机提供动力外,Altas Tanoak概念车还配备有两个电动机负责额外动力输出,其     

入门级跨界车 LEXUS NX 300h F Sport

<正>雷克萨斯推出了全新入门级别跨界车型NX。新车将会采用两种不同的动力总成,入门款采用2.0L排量涡轮增压发动机,最高功率输出175kW/4800-5600rpm,峰值扭矩为350Nm/1650-4000rpm。进阶版为300h,采用2.5L自然进气发动机和一套电动机提供动力。最高功率输出为145kW。全车系将会采用AWD全轮驱动系统,装备17或18英寸铝合金轮毂。