基于GIS技术的桥梁管理系统分析与研究

介绍了桥梁管理系统的概念，功能和国内外发展情况，指出地理信息系统（GIS）在桥梁管理系统中的应用，概述 了基于GIS的桥梁管理系统的开发设想。     

桥梁施工管理软件中新技术的应用

在简要总结桥梁施工管理软件研究和开发现状的基础上，分析了地理信息系统(GIS)技术、Web技术及部件(COM)技术对桥梁施工管理软件的作用及影响，介绍了基于Web技术的部件式桥梁施工管理系统的发展。     

地理信息系统(GIS)在路面管理系统中的应用

文章简要介绍了地理信息系统技术(GIS)、基于地理信息系统技术(GIS)开发的路面管理系统的组成、地理信息系统(GIS)功能及采用GIS的必要性和可行性。     

公路桥梁管理系统(CBMS2000)的开发与应用

以我国公路桥梁管理系统(CBMS)的研究开发为背景，阐述Windows环境下的CBMS2000版的开发环境、系统构成、数据库设计、各功能模块设计、输入输出要求，以及近年来CBMS在国内各省市的应用情况；此外，还介绍天威GIS(地理信息系统)和桥梁动态多媒体处理技术在CBMS系统中的应用。     

湖南省高速公路桥梁管理系统的研究与开发

介绍了桥梁管理系统的基本概念及组成,概述了国内外的发展状况,从桥梁资料库管理、桥梁评估决策管理、系统管理及GIS的应用等方面介绍了湖南省桥梁管理系统的研究与开发,并设想了桥梁管理系统的发展趋势。     

集成化城市道路基础设施管理系统开发

该文讨论了设施管理系统的一般框架,提出了集成化城市道路基础设施管理系统,重点讨论了业务集成中的养护资金分配、待维修项目相关性分析模型。对系统集成中的关键技术集成数据库、GIS和Web Service在系统中的作用进行了详细论述,并展示了一个开发案例:广州市路面桥梁排水管理系统(PBDFMS)。     

基于Web-GIS技术的现代桥梁养护管理系统研究

为了适应现代桥梁养护管理的需求，在分析传统的桥梁养护管理系统的基础上，研究了现代桥梁养护管理系统发展的现状、意义和目的。介绍了基于B／S架构和Web—GIS技术桥梁养护管理系统的特点和系统功能。并提供了桥梁养护管理系统应用实例。     

城市掘路管理的方法与系统研究

介绍了城市掘路管理的方法以及地理信息系统(GIS)在掘路管理系统中的应用，详细的说明了在GIS条件下掘路管理系统的功能、结构和建立。     

新一代桥梁管理系统的研究与发展

描述桥梁管理系统的概念和发展状况,对桥梁管理系统各组成模块的功能及相关的研究成果进行较详细的综述,并提出开发新一代桥梁管理系统的初步设想.     

银川滨河黄河大桥养护管理系统的研究与开发

为了科学化、信息化地对银川滨河黄河大桥进行养护管理,分析了现有桥梁养护管理系统的不足,结合《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)开发了基于Client/Server构架的银川滨河黄河大桥养护管理系统,详细地介绍了该系统的开发目的、系统的总体设计、系统三个数据库(基本数据数据库,养护管理数据库,评价决策数据库)的功能模块和系统的辅助功能。银川滨河黄河大桥养护管理系统的成功开发可以优化对该桥的养护管理工作,对其他大型桥梁的养护管理系统的研制有借鉴意义。     

纯电动车锂电池管理系统的应用浅析

首先介绍了纯电动车用电池管理系统在实车上具有的功能和组成结构。接着论述了应用中的SOC算法、SOH算法、均衡方法、热管理和故障诊断与处理等关键技术。最后就电池管理系统在功能安全、SOC估算精度和电池寿命估计算法等方面提出了一些建议,供设计开发人员参考。     

基于Veristand的电动客车BMS硬件在环测试平台设计

基于Veristand软件设计一个通用的电动客车电池管理系统(BMS)的硬件在环测试平台,用于BMS的功能检测和故障发现。     

Electrochemical battery model and its parameter estimator for use in a battery management system of plug-in hybrid electric vehicles

This paper reports the development of a battery model and its parameter estimator that are readily applicable to automotive battery management systems (BMSs). Due to the parameter estimator, the battery model can maintain reliability over the wider and longer use of the battery. To this end, the electrochemical model is used, which can reflect the aging-induced physicochemical changes in the battery to the aging-relevant parameters within the model. To update the effective kinetic and transport parameters using a computationally light BMS, the parameter estimator is built based on a covariance matrix adaptation evolution strategy (CMA-ES) that can function without the need for complex Jacobian matrix calculations. The existing CMA-ES implementation is modified primarily by region-based memory management such that it satisfies the memory constraints of the BMS. Among the several aging-relevant parameters, only the liquid-phase diffusivity of Li-ion is chosen to be estimated. This also facilitates integrating the parameter estimator into the BMS because a smaller number of parameter estimates yields the fewer number of iterations, thus, the greater computational efficiency of the parameter estimator. Consequently, the BMS-integrated parameter estimator enables the voltage to be predicted and the capacity retention to be estimated within 1 % error throughout the battery life-time.     

电池管理系统国内外现状及其未来发展趋势

概述国内外电池管理系统基本结构和功能组成部分的发展现状,并展望其未来研究方向和趋势。     

模块化的HEV锂离子电池管理系统

混合动力汽车(HEV)对蓄电池管理系统的设计提出了特殊的要求，在详细分析HEV对锂离子电池管理系统的要求的基础上，介绍了一种锂离子动力电池管理系统的实现方案，该方案具有模块化设计、单电池电压精确测量、电压均衡等特点，并进行了台架试验，验证了该方案的可行性。     

纯电动汽车动力锂电池SOC估计策略综述

电池管理系统(BMS)采用了防止电池过放电和过充,提供电池均衡控制,能够实现新能源汽车动力锂电池的最佳利用和保护。电池管理系统实时精准估算电池电荷状态(SOC)是提高电动汽车续航里程和延长寿命的关键。然而,SOC不能直接测量,动力电池的充、放电又是一个复杂过程,导致目前现有的SOC估算策略很难精确地估算出实时在线SOC值。因此,如何提高SOC估算精度是当下BMS领域的研究热点。本文通过对各种SOC估算方法进行文献综述,分析和总结各个SOC估算方法的原理及优缺点,提出SOC估计策略未来发展趋势。     

基于MapWinGIS的交通规划软件设计与实现

近年来,开源GIS软件迅速发展,越来越多的科研机构、企业和组织进行了开源GIS软件的开发与应用研究。文中介绍了开源GIS的框架架构,OGC制定的开源GIS规范及MapWinGIS控件的功能特点。将其与PostgreSQL数据库和PostGIS空间数据库扩展模块结合共同搭建了开源GIS平台,并实现了交通数据可视化,交通规划分析等相关功能。     

基于TL431的电动汽车多节串联锂电池模拟器

在对电动汽车电池管理系统(BMS)的测试中,需要电池模拟器来模拟多节锂电池串联后电池电压效果,以便测试BMS对每节电池电压的测量精度,从而评估BMS的品质。专业的电池模拟器做此应用并不合适,同时存在价格昂贵、电压模拟精度不高等缺陷。作者应用TL431,设计制作了一套模拟装置,达到了低成本、高精度模拟的效果。     

基于SX5256DH434PHEV型混合动力重型环卫车的电池管理系统浅谈

在全球能源危机的情况下,随着国际碳排放出口协定的实施,绿色清洁汽车已经成为发达国家当前汽车技术的发展方向,发达国家多数把锂离子电池作为EV、HEV、PHEV的新能源。由于汽车的复杂工况和锂离子电池电化学特性,一般需要完善的电池管理系统BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),其作用是对锂离子电池电压、电流、温度、容量、电池的SOC荷电状态计量、电池与车体的绝缘状态等多种电池参数以CAN通讯的方式与车控电脑实时进行信息交换,确保电池的能量发挥到极致,使驾驶者能够随时掌握电池的工作状态,以保证电池的安全。BMS不仅是数字化智能电池系统的中枢神经,也是新能源汽车必不可少的关键部件。     

混合动力车用蓄电池管理系统设计与研究

阐述了一种混合动力车用电池管理系统的分布式设计方案,并按照模块化的方式设计了下位机电池控制单元的硬件和软件。结合整车道路试验对系统的准确性和可靠性进行了验证。结果表明,本系统运行稳定,符合混合动力汽车对电池管理的要求,达到了预期的效果。