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4月2日,二十多家轮胎行业重点企业聚首北京,轮胎产业技术创新战略联盟工作启动会上出现了众人同心的感人一幕：共谋我国轮胎产业发展之路。 相似文献
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4月13日,由北京市交通委员会与中关村科技园区管理委员会组织,北京36家企业、9家科研院所及事业单位、1家金融投资机构、5所高等院校在京共同发起成立了以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的"中关村智能交通产业联盟"。据了解,中关村地区在智能交通领域聚集了一批优势企业,在智能交通系统应用和智能交通资源整合等方面也拥有良好的 相似文献
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对于广大中国运输企业来说,燃油费用直接关系到车队的盈利能力及竞争实力。据统计,在车队整体运营成本中,燃油费用所占比重高达40%。与此同时,燃油的过分消耗,更是导致资源耗竭、温室效应加剧的幕后元凶。因此,面对居高不下的油价,以及政府节能减排的政策导向,如何既保证运输的安全、效率,又有效降低燃油消耗,正成为越来越多运输企业共同关注的焦点。在大家关注节油的同时,也许很多人会忽视轮胎与油耗的关系。事实上,在车辆的行驶过程中,有将近三分之一的油耗是用于克服轮胎的滚动阻力。那么,该如何从轮胎做起,来降低油耗呢? 相似文献
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3月29日,在2014（第六届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛启动仪式上,福田奥铃再次携手中国城市绿色物流战略发展联盟、现代物流报、北京西南物流中心和凡客诚品等联盟的会员单位,共同发布“中国城市绿色物流战略发展联盟2014行动白皮书”。 相似文献
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江苏省甩挂运输联盟(以下简称"苏盟")由金南物流科技股份有限公司组织发起,联合江苏苏汽国际物流集团有限公司、江苏金陵交运集团有限公司和林森物流集团有限公司,并由苏盟成员企业共同出资,于2012年12月18日成立全国首家联盟实体苏盟物流股份有限公司(以下简称"苏盟物流"),首期注册资本5000万元,4家企业均为部级甩挂运输试点企业,股份 相似文献
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