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运用MATLAB6.5软件做电力系统模型的发电机并网运行仿真实验,通过各种运行情况的仿真实验和分析,对实际的电力系统运行故障防范于未然,保证电力系统稳定运行;运用MATLAB6.5软件建立单机无穷大系统模型,并利用其仿真功能对该模型的各种运行情况进行仿真实验和分析,得到相关结论。 相似文献
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<正>2012年2月1日,日照港数据资源统一平台项目正式启动。该项目主要以生产运营业务范围(公共资源、生产运营)为对象,对目前生产信息管理系统进行业务流程、运行功能、基础数据等进行梳理,完成生产业务流程情况、当前功能运行情况、基本数据等情况列表全面整理,并根据数据全面性、共享性、 相似文献
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内燃发动机部分气缸运行时,动力装置的动力特性,尤其是扭转振动特性有时会显著恶化,甚至危及装置的安全运行。这个问题现已引起有关方面的关切。本文是探讨船舶内燃动力装置部分气缸运行时扭转振动的理论计算方法。该方法也适用于其它动力装置部分气缸运行下的计算。发动机部分气缸运行,就是发动机部分气缸熄火时运行的情况,其中最重要,最常见的是一缸熄火的情况。发动机气缸熄火可以归纳为三种类型: 1.当发动机活塞连杆机构(包括十字头)损坏,而船舶又处在航行途中,此时往往拆除该缸 相似文献
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现阶段,对水库大坝实施安全鉴定工作,是强化水库大坝安全管理的基本对策,采取安全鉴定的方式来检验水库挡水、输水以及泄洪等情况,可以了解到水库的实际运行状态,认识安全情况,明确风险问题,提出相应的加固措施,以此降低水库建筑物风险问题的出现,促使水库安全运行。在本文中,主要对水库大坝安全鉴定情况进行了分析。 相似文献
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柔性设计在汽车滚装船上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以4 000车位汽车滚装船为例,探讨了柔性设计在船体结构中的应用。通过对相关区域柔性设计的分析,特别是在装载甲板区、疲劳区域和应力集中点处的处理以及装载区域甲板设计考虑等方面,与普通设计的对比,详细说明了柔性设计的结构特点和施工设计中的注意点。 相似文献
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滚装客船发生火灾可能会酿成重大海难,但就目前的技术而言,滚装客船发生火灾的机率并不能降低,因此,研究、改进滚装客船的防火结构是十分重要的。本文就滚装客船的特定结构,提出了将车辆大舱的通风结构、排水结构,舱底水舱及其连接管系等进行改进的设想。 相似文献
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近年来随着我国航运业的发展,滚装客船的数量不断增加,相继也出现了有关管理方面的一些问题,尤其是1999年在我国北部渤海湾海域相继发生的几起重大海难事故,有令人震惊的船舶和生命俱失的血泪教训,也有成功自救转然为安的可贵经验。为有利于滚装客船的安全运输,加强对滚装客船船员特殊培训管理是十分重要的。 相似文献
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介绍了川江汽车滚装船检验档案管理的特点及内容,阐述了档案管理在船舶检验,船舶经营及航运管理中的作用。 相似文献
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Carl-Johan Söder Anders Rosén Erik Ovegård Jakob Kuttenkeuler Mikael Huss 《Journal of Marine Science and Technology》2013,18(3):395-403
Severe roll angles can be developed by parametric excitation in relatively moderate weather without any apparent pre-warning for the crew onboard. In this study the prospect of using rudder control to mitigate parametric roll was investigated using multi-degree of freedom simulations. A typical modern Pure Car and Truck Carrier was considered and modelled by coupling a roll model with a planar motion manoeuvring model. The combined model was calibrated using in-service, full-scale trials and model tests. Irregular variations of the metacentric height were applied to simulate recorded, full-scale events of parametric roll that have occurred with the considered design. These simulations with rudder roll control showed promising results and demonstrate that the approach could be very efficient for mitigation of parametric roll. 相似文献
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船舶矢量舵减横摇控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对未加装减摇装置系统的船舶的横摇运动问题,本文提出由舵和翼舵构成2个相对独立的矢量控制面减横摇稳定控制系统,建立了矢量舵控制力矩和扭矩与舵角、翼舵角的m阶回归模型,给出了拟合精度。设计了系统μ-鲁棒控制器,本系统能量最小指标下设计了基于改进遗传算法的舵角/翼舵角智能协调决策器。仿真结果表明,在保证航向控制精度同时,矢量舵减横摇μ-鲁棒控制系统能有效减小横摇,降低系统能耗,且增强了抗系统参数摄动的鲁棒性。 相似文献