北京市步行、自行车交通系统改善对策

随着小汽车的迅猛发展,步行和自行车交通通行空间不断受到排挤、出行环境日益恶化、交通安全问题日益突出。《北京城市总体规划（2004～2020年）》明确提出“步行和自行车交通在未来城市交通体系中仍是主要交通方式之一”。在科学发展观的指导下,“以人为本”、“构建环境友好型城市”等发展理念深入人心,社会各界对步行、自行车交通日益关注,在这一背景下,北京市开展了多项步行、自行车交通研究、实践工作。本文结合北京市实践对步行、自行车交通系统改善进行探讨。     

论如何提高“城市道路交通安全管理规划”的编制水平

随着“畅通工程”的不断深入,我国城市交通管理的科学化、现代化水平不断提高,管理理念、管理思路、管理方法、管理手段及管理水平均发生了巨大变化,为我国城市社会经济的持续快速发展提供了有力的交通支撑。为进一步提高交通安全水平,首先要抓好规划,规划是龙头。编制好“城市道路交通安全管理规划”并切实实施,是扎扎实实提高道路交通管理水平、减少道路交通事故、提高交通安全水平的关键。     

正阳县交警大队举办“迎奥运交通文明伴我行”知识竞赛活动

为打好春季交通安全宣传战役,使辖区群众进一步了解和掌握交通安全法律法规知识,河南省正阳县公安局交警大队不断拓宽宣传渠道,在县人民广场举办了一场以“迎奥运交通文明伴我行”为主题的交通知识竞赛活动。活动中,该大队把精心制作的200张有关奥运的交通知识竞赛试题卡片摆放在桌面上,供参赛群众选择,只要在规定的时间内将试题答对,就可以获得一份用精美礼盒包装的内含交通安全宣传扑克和印有交通安全温馨提示语的作业本、圆珠笔、手提袋,以及交通安全常识读本等物品的奖品。     

交通安全政策与宏观安全统计分析最新进展

为了提升我国城市交通安全水平,亟需在政策理念与技术支持上进行革新。作为全球交通盛会,美国交通研究委员会年会始终将交通安全作为重点议题。通过梳理近年美国交通研究委员会年会关于交通安全政策研究与宏观安全统计分析的最新进展,发现我国与先进国家在交通安全管理政策体系及分析支持技术等方面依然存在差距,应尽快建立健全宏观交通安全管理规划体系。对宏观交通安全最新进展的总结能够为国家与城市现代化治理水平的提升提供参考依据。     

搭建宣传平台 构建和谐交通——四川广元公安交警实施交通安全“宣教工程”侧记

2009年以来,四川省广元市公安局交通警察支队以“搭建宣传平台,构建和谐交通”为目标,大力实施以“新闻宣传、安全教育、宣传队伍建设”这“三条主线”为主要内容的交通安全“宣教工程”,不断推进交通安全宣传教育工作上水平、上台阶,推动了和谐警民关系建设,推进了和谐交通社会化进程。     

国务院正式批复同意“全国交通安全日”

为深入推进“文明交通行动计划”，广泛发动全社会共同关注交通安全，提升全民交通安全意识、法制意识和文明意识，国务院正式批复同意自2012年起，将每年12月2日设立为“全国交通安全日”。第一个交通安全日的口号：遵守交通信号、安全文明出行。确定12月2日为“全国交通安全日”，主要考虑数字“122”作为我国道路交通事故报警电话于1994年开通并投入使用，群众对此认知度高，方便记忆和宣传；同时考虑到每年12月2日我国已进入冬季，是交通事故多发期，春运等交通出行和运输高峰也即将开始，在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故，保证广大民众出行安全。     

城市道路交叉口行人交通安全设计方法研究

城市道路交叉口行人交通安全设计是城市道路设计的重要工作内容。我国不少城市交叉口缺乏行人交通安全设计．是行人交通事故的内在原因之一。通过对城市道路交叉口信号控制、渠化设计及交通安全设施等行人交通安全设计方法进行了探讨．为城市道路交通设计工作提出了有益的借鉴。     

走出交通事故预防误区

近几年来，在部交管局指导下，各级公安交通管理部门(以下简称交警部门)积极拓展交通事故预防思路，促进各地建立厅、局际交通安全联席会，与安监、交通、公路等有关部门密切配合，依托社会和新闻界掀起一个又一个交通安全宣传攻势，发起“平安大道”、“畅通工程”、“百日会战”、“今冬明春”、“五整顿三加强”等一个接着一个声势浩大、持久的专项整治活动，全体民警日夜上路狠抓路面交通秩序整顿，积极整治“事故黑点”，组建交通安全村、校及社区。     

城市主干路交通安全设施设计要点

针对目前城市主干路交通安全设施设计过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了城市主干路交通安全设施的设计控制现状,并提出了实践控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有与城市主干路交通安全设施所处的交通组织、地形环境进行充分结合,才能使交通安全设施的运用起到事半功倍的效果。     

中美日道路交通安全状况比较分析

本文在分析比较中美日等国家道路交通现状、交通安全的发展情况、采取的相应对策以及其实施效果的基础上,开展了对我国现阶段交通特点、交通安全的状况、交通安全技术特征以及发展趋势的分析,提出在交通安全管理的总体框架下,交通安全技术手段的提高是我国交通安全管理迫切需要解决的问题,只有通过实施分阶段的、递进的安全管理对策和开展长效管理,提高交通安全技术,建立“点-线-面”的立体控制系统和道路交通安全保障体系,才能提高我国交通系统的整体安全性能。     

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热烈支持“2005北京。中国交通论坛”会议的召开，对论坛采取互动方式非常满意，他首先谈了交通的含义，认为交通就是人和物的位移，“门到门”和“人到人”加起来就是交通.其次介绍了信息化问题，交通信息化包括铁路、公路、水运和民航信息化的建设.第三分析了交通行业的政策走向，提出要加大基础设施投入;打破行业垄断，构造的体制和机制应具有中国的特色，要持续提高创新能力，并提出未来的交通一定要实现网络化、综合化、数字化和智能化.软道、交通和绿色交通在今后一段时期将成为交通科技的创新源头;分析了如何改善交通法制环境和交通领域亚待研究的五个问题，即:交通运输体系、交通体制改革、交通安全、交通路权和交通文明，邓寿鹤教授最后说“今天北京有了中国交通论坛，这是很好的交流平台，可以聚集海内外有关人士纵论中国与北京交通，寻求破解困扰各大城市的‘交通之道”,此外还回答了北京交通大学教授提出的有关交通体制以及北京成立交通委实践、试点的意义等问题.     

重庆城市行人交通安全保障研究

重庆是比较典型的山地城市,步行成为市民出行除机动车外的最重要方式.对重庆而言,进行城市行人交通安全保障的深入研究是必要而且紧迫的.从人、道路、交通流、管理控制等方面分析了重庆的城市交通特点,明确了重庆的城市行人交通系统运行规律和安全隐患,并进一步深入研究,针对设施薄弱、管理不善、安全意识差等问题提出了重庆城市行人安全工作的各项技术保障措施,对行人的交通安全具有指导意义.     

城乡一体化发展中影响交通安全因素的研究

随着城乡一体化的发展,城市与乡镇之间的联系越来越频繁。其中,城乡交通的地位也越来越重要,即交通一体化发展则是城乡一体化发展的重要组成部分。对城乡结合部的交通环境进行了简要的描述,并进一步对交通环境进行分析得出:城乡结合部公路的弯道设计及交通安全观念是城乡一体化进程中的交通安全隐患之所在。最后,提出相应的改善措施:即合理的弯道半径设计、宽度设计和交通安全教育。     

城乡一体化发展中影响交通安全因素的研究

随着城乡一体化的发展,城市与乡镇之间的联系越来越频繁.其中,城乡交通的地位也越来越重要,即交通一体化发展则是城乡一体化发展的重要组成部分.对城乡结合部的交通环境进行了简要的描述,并进一步对交通环境进行分析得出:城乡结合部公路的弯道设计及交通安全观念是城乡一体化进程中的交通安全隐患之所在.最后,提出相应的改善措施:即合理的弯道半径设计、宽度设计和交通安全教育.     

城市交通管理的探讨

随着车辆的不断增加,道路不堪重负,城市交通环境恶化,其根源在于人、车、路三要素不协调。要想改善城市交通环境,达到和谐、安全、畅通、有序的程度,笔者认为要大力开展交通安全宣传,逐步提高市民的交通文明意识;科学合理的进行城市交通规划;大力发展城市公交事业,提升道路通行能力;加强交通配套设施建设,提高交通服务水平;加大科技投入,改善管理模式。及时研究破解城市交通发展难题,使城市的交通环境明显好转。     

交通事故特征与道路安全改善

研究城市道路交通安全问题,运用案例分析方法分析多种交通事故的分布特征。探讨道路条件及交通环境对交通安全状况的影响,提出相应的交通安全管理对策,对城市的交通安全管理具有重要的指导意义。     

新加坡2030年陆路交通发展规划简析与启示

交通安全、交通污染、交通拥堵等问题已成为制约中国城市创新发展和转型发展的瓶颈.为进一步探索中国城市突破交通困境、治理雾霾顽症、创新转型发展之路,深入解析新加坡2030年陆路交通总体规划的先进理念和内容特色.阐述了新加坡"集约用地+改善体验"及"公交主导+多管齐下"的陆路交通规划思想和政策.在此基础上,探求新加坡2030年陆路交通发展规划对中国城市交通规划在转变观念、优化方法、完善机制等方面的有益启示.重点对如何提升集约交通品质、加强服务民生的人性化规划、健全智能化和信息化交通规划体系提出建议.     

北京解决交通拥堵的新理念：“大交通”

北京市副市长刘志华24日在北京市2004年春运和全国“两会”交通安全服务工作总结表彰大会上提出，解决北京目前的交通拥堵，要树立“大交通”的工作理念，充分发挥首都交通资源的整体优势。     

交通安全设施对公路建设正常运营的重要性

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，只要在公路建设的任何一个方面有小小的纰漏就会引起严重的交通事故。本文就交通安全设施在设计、施工、监理、安全方面的影响进行了分析，总结了交通安全设施的重要性，并提出了交通安全设施工程建设质量控制的具体措施的见解。     

关于城市交通发展模式的讨论

如何构建中国城市“以人为本”、“可持续发展”的未来交通构架,是目前城市建设和交通发展的焦点问题。本期刊出城市交通论坛网友Mikecaln关于城市交通发展模式的讨论,涉及了交通学科的理论基础、交通与能源、交通模式选择、对城市高架道路的认识等问题,希望给读者一些启发和思考。[编者按]