中国式的深远影响全新揽胜加长版只为舒适

同样是加长话题，这一次加长的不再是低矮的轿车，     

没完没了

最近，北京的93号汽油零售价格涨到了每升3．92元。尽管这不是第一次涨价，当然也不会是最后一次，但同样让开车人的神经为此紧张。     

双“S”的交汇——对比测试三菱LANCER20运动版与斯巴鲁翼豹2.0R运动版

早在我第一次将“三菱”与“斯巴鲁”这两个名字拿到一起的时候，就突然想到了这两位同样来自日本，同样在拉力赛中被传为佳话的运动健将，在国内的名字竟然都是以字母“S”开头，这是一种巧合，还是宿命开的玩笑呢？     

五次方——丰田卡罗拉5次音响改装历程

如果花1万元改装音响的人能算是发烧友的话，那么连续2次改装的就是超级发烧友，但如果同一个车主，短期内连续5次改装同样的一辆车，他应该是什么级别的发烧友呢？疯狂？中毒？走火入魔？答案也许只有车主本人才知道……     

大块头有大智慧——试驾雷克萨斯LX470

印象中第一次被称作“大块头”，是在上大学之后，那是一堂体育课，记不清我姓名的体育教师无奈之下脱口而出了这个代称。虽然自己不太喜欢，但毕竟没有恶意，何况自己当时块头确实不小，这样叫，也就默许了。后来考试踢毽球，受身材过高过大影响而并不被看好的我一分钟内居然踢了80多个，这让体育老师惊叹不已，从此她对我这个大块头开始另眼相看。如今，面对身边这辆雷克萨斯，让我猛然想到了大学时代的我。同样的大块头，同样的不简单，同样给了人无限的惊喜。     

最爱是敞篷——梅赛德斯-奔驰SLR Mclaren 722S

今年的巴黎车展，可能是汽车行业开始下滑前的最后一次盛宴，享全球金融危机的影响，车市陷入了全面的负增长之中，作为F1赛场上极为成功的合作伙伴，梅赛德斯-奔驰与迈凯轮的跑车制造合作并非同样成功，     

赤道阳光——福特2005版Equator Concept

2005年的东京车展，我们第二次看到了“Equator Concept”的名字——赤诚道概念。第一次邂逅Equator Concept，还是在2000年的时候，当时福特介绍车迷的是一款四门大型皮卡概念，同样冠以了“赤道概念”的名字。而2005年的这一次，我们完全看不到2000年款的痕迹，取而代之的是一款全新的紧凑型SUV，一款更城市化的产品，由此可见福特希望争夺城市SUV的迫切心情。[编者按]     

终极对决

PS4与XBOX ONE的碰面将会是电视游戏工业历史上最惨烈的一次角斗，同样《GT赛车6》与《极品飞车：宿敌》两款竞速类游戏软件亦已问世。     

毒物

<正>同样是情人节,同样是玛莎拉蒂,同样是MC……多个巧合凑在一起让我仿佛回到了两年前,只不过这一次的她比上一次更加性感!我清楚地记得两年前试驾玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale时那种难以掩饰的兴奋,不论是碳纤维赛车座椅和四点式安全带,还是取消了后排座椅换上了防滚架,以及那套价值不菲的Bremeo碳陶瓷制     

敢为他人先 东风雪铁龙巴黎盛典暨东方之旅80周年纪念

坐上法航班机，只需耗费10个小时，跨越8437km的空中距离，就可从首都北京横跨亚欧大陆来到法国巴黎。对于那些“空中飞人”们而言．这是次再普通不过的旅途。但同样的起点和终点，对于80年前那队勇敢的人们而言，这意味着一场艰苦卓绝的挑战。     

挑战审美

四年前，当彼得·希瑞尔正式担任起亚首席设计师时，业界一片哗然。很多人开始猜测并预想这位资深的德国设计师可以给韩国汽车企业带来什么？四年后，结果是美好的，更是成功的，从一系列展现在我们眼前的起亚新车型上看，希瑞尔一次又一次地重复同样的事情，他用自己的设计重新塑造着起亚的灵魂!这种感觉越发强烈，直至今日，凯尊的出现绝不简单，它对审美展开挑战。     

后危机时代的转变动态

历史上的每次重大的经济危机，都是一次大调整、大排队的过程，本轮国际金融危机同样如此。不仅国家间的地位和实力要发生变化，而且企业的排名和市场份额也会剧烈变动；在世界范围内，一些重要产业也会进行重组，产业地位和主要生产国也会因之而转移。     

战神 改装版日产GTR的新装

记得当年看《速度与激离之东京漂移》这部电影的时候，我被里面的一辆GT-R所深深震撼。而在今天，同样强烈的震撼感再一次刺激着我的肾上腺素……     

形变心未动——雪佛兰科鲁兹与雪铁龙世嘉

“I＇m on my way”，当“米帅”的儒雅睿智一次次在荧屏上出现时，街上科鲁兹的数量也正呈直线状上升，这是强强联合的效应，新生代巨星与百年品牌在特定的经济环境下可以创造惊人的价值。而崇尚唯美主义的世嘉把优雅艺术传递给我们时，我们同样愉快的接受和赞美，我们不禁感叹自身的适应和消化能力，也正是如此，我们的街道才无比绚烂。     

兄弟——一汽-大众 速腾

公司门口又停了一辆红速腾，原来是公司同事买的。同样的红色，同样的排量，不同的是那辆车是自动挡车型，我们的长测车多了个伴儿     

马力病逝 港失英才

同样是8月8日．对于民建联主席马力来说这是一个特别的日子!在2004年8月8日当马力正全心全意投入立法会选举时，却从一次身体检查中发现了结肠癌。他这三年一直积极面对人生，奋力对抗病魔，却在2007年8月8日辞世，享年55岁。[第一段]     

京郊角力

时隔一年，CRC又回到了北京，同样的山峦，同样的赛段，勾起了不少车手的回忆。不过，但赛车驶入山头时，一切又变得如此不同，这是一场全新的角力，只有当下的强者才能封王。     

用三次样条函数求解最大干密度和最佳含水量

在路基工程中，土的最大干密度和最佳含水量是确保路基压实质量的两个关键指标。利用三次样条函数能更好地逼近干密度、含水量试验曲线，求解结果精度更高。以三次B样条函数求解，比利用三次样条插值函数求解，计算量更少，且在保证同样精度的前提下简化了计算过程。     

春风得意“铁马”蹄急——记2008年春风摩托国内经销商会议

2008年．不平凡的一年。春风集团再一次创造了奇迹。再一次春风得意!在稳抓国际市场的同时，春风集团在国内市场也取得了骄人成绩。2008年10月15日，春风控股集团召开了国际经销商战略研讨会．与来自不同国家的60多名经销商一起分享一年来在国际市场的辉煌业绩：2008年12月9日，在同样的地点，我们又同国内经销商欢聚一堂。     

品一品拉菲红酒——试驾东风标致207两厢

红酒一直是法国的骄傲，而拉菲则是法国红酒的骄傲，我眼前的这辆两厢207像极了一杯纯正的拉菲红酒。同样是来自法兰西的经典，同样四溢着芳香，让人如痴如醉。