共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
<正>"作为上一个年度中高级车市场的一匹最为抢眼的黑马,新蒙迪欧用实际行动让人们看到了福特的诚意,也让人们见识了这个古老的汽车品牌强大的技术实力。凭借出色的动力、超越级别的高端配置以及时尚年轻的样貌,新蒙迪欧已经一跃成为走在中高级车型阵营最前列的优秀队员。" 相似文献
2.
《世界汽车》2015,(3):108-109
<正>"新蒙迪欧作为长安福特旗舰级车型,可以说是代表着长安福特最佳制造工艺和最高技术含量的一款车型。这款极具科技品质的B级轿车在2014年C-NCAP测试中得到57.0分的高分,得分在B级车级别位居前列,显示出同级别领先的安全性能。同时,这款车的主动安全配置也十分丰富,最终获得中型乘用车级别‘2014年度安全车奖'。面对这样的荣誉,长安福特汽车有限公司技术中心总监李德峰向记者表示:‘长安福特始终致力于为中国消费者提供具备全球最顶尖制造工艺的、拥有领先智能科技的极富吸引力的一流产品,以满足中国市场和消费者的真正需求。新蒙迪欧取得这样的成绩,不仅代表了权威机构对新蒙迪欧安全品质的认可,更彰显出新蒙迪欧固若金汤的被动安全防护。'" 相似文献
3.
前卫、动感的新款蒙迪欧致胜决不只是供人观赏的,它坚定不移地走着"驾驶者之车"的路线,决不平庸。在盘山公路上,新蒙迪欧致胜的底盘功力则更是表现得淋漓尽致,攻弯过程既刺激又精准在握。 相似文献
4.
<正>售价20万元左右的B级车市场竞争越来越激烈,与A级车和小型车不同的是,B级车用户更加看重安全性。新蒙迪欧是最近市场上很火的一款B级新车型,因此也进入了C-NCAP的评价范围。2014年9月,C-NCAP对新蒙迪欧进行了实车碰撞测试,试验车型选择了其2.0L的最低配置。最终,该车型以57.0分的成绩获得了5星级评价。自从C-NCAP 2012年版管理规则实施以来,57分可以说是一个巨大的分水岭,在已测试车型中得分达 相似文献
5.
6.
《汽车研究与开发》2007,(9)
第一代蒙迪欧于1993年亮相,当时是名噪一时。第二代于2000年上市,设计不再针对全球,而是更加欧洲本土化,在欧洲市场占有率居同级车之首。2004年,长安福特引入蒙迪欧国产至今。经过3年的市场检验,蒙迪欧也成为了大家公认的好车:外形稳重、底盘优秀、空间大、价格适中。但随着 B 级车市场的竞争白热化,它自身的缺点也越来越受到消费者的挑剔:外形保守、油耗过高、4前速的变速器。这些因素都影响了它在市场中的形象定位高度。新一代蒙迪欧的改进重点就在于此:更加重视形象和内在操控的提升。还没上市就作为007最新的座驾即是典型的证明。这也使得新蒙迪欧尚未正式推出,就比前一代的受关注度高出很多。 相似文献
7.
8.
9.
是啊。这就是娱乐时代的必杀计——开上这车仿佛自己做了回007,威水啊!的确,想象力丰富,也是新蒙迪欧的特点,它的身上有很多超前的元素。梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼.很有IOSIS概念车的影子。除了造型新颖之外,新蒙迪欧细节上的人性化设计非常独到,比如.车大灯除带有自动清洗装置之外。同时带有智能弯道辅助照明灯, 相似文献
10.
11.
12.
13.
<正>近些时候,汽车领域最热的话题莫过于在"反垄断"的威慑下,各路豪车厂商的降价动作。有一下整车降30万的路虎,也有售后服务、零配件降价的奥迪和奔驰。一向跋扈的豪车品牌此次为何如此配合?一直困扰国内消费者进口车垄断和高价的背后,真的是因为厂商贪心吗?高税负仍是促成高价的主要原因之一关税降至25%以后,很多人觉得进口车的"税"已经不高了。殊不知,关税仅仅只是进 相似文献
14.
<正>故障现象一辆2014年产新蒙迪欧车,搭载2.0 L涡轮增压发动机和6速手自一体变速器,行驶里程仅为39.8 km。据驾驶人反映,刚提车不久,在行驶过程中中央显示屏反复出现"相机不可用请联系经销商"的提示。故障诊断接车后,试车验证故障,故障确实存在。挂入R挡后,倒车影像系统不工作,中央显示屏显示"相机不可用请联系经销商"。正常情况下,此时倒车影像系统应开始工作,中央显示屏将显示后摄像头拍摄到的影像。 相似文献
15.
16.
张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):178-181
不追求速度的车迷不是好车迷?伪命题!反例赵冬,长安福特新蒙迪欧车主、一个很少风驰电掣的年轻车迷,只需两个理由就足够自我辩护:充分的理由是,当速度成了手到擒来的财产,就无须再以其“炫富”;更充分的理由是,掌握一部处处卓绝之车,乐趣无穷,何必只以助跑和冲刺来对接自己的注意力——打倒一个伪命题,就站起来一个真命题:驾驶威风八面的新蒙迪欧。即便不踩油门,也可以直达事业和生活的快车道! 相似文献
17.
18.
19.
刚刚过去的2010年,豪车销售增幅超过90%,如此诱人的市场前景促使豪车批量化生产的进程急速提升,随之也带来了豪车市场格局的深刻变化。逐渐壮大起来的豪车用户群日趋两极化,一面是热衷追求市场认知度较高、相对主流的豪车品牌以彰显身份的用户群,另一面则是更为成熟、更趋自我个性的用户群,偏爱限量的顶级奢华与更富个性气质的豪华车。 相似文献