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不管开不开车,大家都知道,我们的国家这些年正在发生着日新月异的变化:路网越修越密,街道越修越宽,大城市拓宽旧路建新路,小区和广厦也纷纷拔地而起,立交桥更是一个接一个,真是一年一个样儿。开车出门,不管近处还是长途,不认识路也是稀松平常。小地方还能停车问个路,大一点的城市往往不能随便停只能绕来绕去干着急,立交桥走错了口更是“失之毫厘差以千里”,这时候,有个车载导航仪就方便多了。 相似文献
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经相关调查研究,企业投资效率与人力资本结构高级化之间存在较大的关联性,如企业对员工的监督能力越强,企业与员工之间的关系越稳定,员工受到劳动力市场的制约程度越低。基于此,文章系统化研究了企业投资效率与人力资本结构高级化之间的逻辑关系与相互作用影响,并针对企业优化资源配置、提高人才利用率的实践路径提出了建议,以期为相关人士提供借鉴。 相似文献
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<正>2023年8月18日,宾利汽车公司在克鲁的圆石滩车展上推出宾利添越长轴版Mulliner。宾利添越长轴版Mulliner的推出为添越系列乃至宾利整个车型系列定义了新的巅峰,将超级跑车的性能、无畏的越野能力、驾驶动态与添越长轴版车型本就强大的豪华后座舱相结合,更在现代工艺的层面上增添了全新水准。添越长轴版Mulliner旗舰车型提供了比任何同类豪华竞争对手更多的座舱空间,其定制的增强功能使得每一次旅程都成为值得品味的场合,无论是驾驶座还是宽敞的后座,都同样特别,为全球带来了迄今为止最豪华的SUV。 相似文献
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享受汽车生活,这句广告语越越体现到车主的生活当中,给爱车安装了高档的汽车音响,增加了汽车影院,有的甚至把电脑都弄到了车上,下一步就差给汽车装个冰箱了。 相似文献
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越野,是一种冲破钢筋水泥的阻碍,探寻神秘野趣的热烈情怀;越野,更是一种敢把一切困难与挑战当作小菜,任凭前路崎岖我自扬眉一笑的激越豪迈。从钟情到痴迷,从狂热到发烧,宋波先生的户外自驾可谓越玩越狂野,越野越疯狂。 相似文献
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你需要一款什么样的摩托车?动力强劲,爬坡能力强?或者灵活轻便,易于操控?或者实用耐磨,经济实惠?一款能够征服塔克拉玛干沙漠的摩托车能否让你动心?2008年,当时还未正式上市的鑫源越能XY150—17以民用车的身份参加了“2008环塔拉力赛”专业车组的比赛,并获得同组的第6名,用完美的表现佐证了“越能”绝非浪得虚名,面对极度艰苦的路段,“越能”宣言:“我能!”。 相似文献
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从得到第一辆真正意义上的比例汽车模型算起,收藏车模已经有十几个年头了。虽然受制于有限的资金和空间,自己的车库中模型不过一百余台,但是鉴赏过的模型真的可以说是不计其数了。见得越多,人就会变得越冷静,越不容易中毒。但是唯有这辆车,令我一见钟情,倾其所有将它收入囊中。 相似文献
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为了探究断层破碎带处隧道沿纵向的变形和受力特征,首先基于筒仓理论和地层应力分布特征,考虑断层破碎带的几何特征和围岩特性,建立了断层破碎带内隧道纵向荷载简化计算模型,并利用应力传递原理进行了求解;其次将隧道简化为破碎带纵向荷载作用下的弹性地基梁,利用有限差分理论计算了破碎带纵向荷载作用下的隧道变形和受力特征。开展了相应的数值模拟和室内模型试验,结合试验数据和数值计算结果对理论模型进行了验证,并分析了埋深、破碎带宽度和倾角变化对隧道纵向变形和受力的影响。结果表明:①埋深越大,破碎带内纵向荷载越大,但纵向荷载的增长速率越小,隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越小;②破碎带宽度越大,纵向荷载整体越大,隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越大,最大变形位置越接近于下盘和破碎带交界面;③破碎带倾角越大,纵向荷载越接近于均布,上下盘和破碎带交界面附近变形和受力越趋于对称。 相似文献
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该文通过对上海地区海塘现状、地质条件、滩涂特点等因素的分析,论述了海塘按允许越浪标准建设的适应性和优越性,并对上海地区今后按允许越浪标准进行海塘建设需重点关注的问题提出了建议。 相似文献
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1、汽车的电池分成多少类,特性如何,—般坏了如何修理(紧急修理法)?2.自动波箱,壳盖体,一般有哪些问题,如何修理。祝贵刊越办越火,工作顺利! 相似文献