澎湃气概：玛莎拉蒂燃情征战上赛场

意大利豪华车品牌玛莎拉蒂携旗下全系车型驾临上海国际赛车场,向品牌百年来不懈传承的赛道基因致敬!也让我们全方位体验玛莎拉蒂与生俱来的卓越性能和非凡驾趣,倾情演绎一场玛莎拉蒂专属的赛道嘉年华。     

倾听海神的咆哮——玛莎拉蒂发展简史

如果您是汽车发烧友,当听到玛莎拉蒂这个名字,不少人都会不由自主地为它的坎坷历程扼腕叹息,但也会为其在历史上各款车型制造过程中体现的精湛技艺和思维方面的独创性所深深着迷。这就是典型的意大利汽车的文化,它并不完美,但总是特立独行。其实,对不同的人来说,＂玛莎拉蒂＂这个名字的含义大相径庭。     

平价豪华车 起亚07款新索兰托

起亚汽车于近日向中国市场推出了全新的07款索兰托，身为起亚汽车值得骄傲和自豪的主力车型．其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车”。[编者按]     

福特考虑出售Aston Martin

近日有媒体报道．由于在本土市场面临严重亏损．境况不佳的福特开始出售旗下的一批英国奢侈品牌。福特汽车在近期公布的声明中称．正在考虑出售旗下Aston Martin品牌的部分或全部资产。此举表明．福特正在加速筹集现金．并且．它还可能开始停止推进其豪华车战略。     

法拉利所不能敌的新挑战

在F1界．它曾经是一个比法拉利还声名显赫的品牌．它就是出身于博洛尼亚而成长于摩德纳的名门玛莎拉蒂。同方吉奥一起，名车玛莎拉蒂250F在1957年的F1中取得4胜．1954年斯特林·莫斯也曾驾驶这款250F留下过不错的战绩．并在次年获得了梅赛德斯的车手席位。     

豪华车中国市场之惑

曾经被奔驰、宝马、奥迪等高端豪车一统天下的局面已被打破,越来越多的豪车品牌拥入中国.硝烟迷漫的豪车市场背后出现了不少困惑,很多豪门开始找不道德进攻的方向而彷徨不前.豪华汽车的中国之路到底该怎样走?     

玛莎拉蒂 诞生于赛场的品牌

玛莎拉蒂家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司，随后，玛莎拉蒂家族四兄弟在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，当时这家工厂的主要业务是将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。从1923年起他们又开始与一家叫迪亚托（Diatto）的汽车公司合作制造赛车用来参赛，可到了1926年该公司退出了汽车比赛领域。于是四兄弟独立制造赛车，于1926年生产了采用1．5L直列8缸发动机，最高车速可达160km／h的tipo26汽车，并以家族的名字玛莎拉蒂命名。     

百年奥迪，百年传奇

在世界汽车史上，没有哪个高档豪华品牌具有奥迪那样波渊壮阔、复杂曲折的传奇般经历：曾是德国汽印技术的先驱者、顶级豪华车市场领导者、顶尖国际汽车赛事的统治者，遭遇过战争带来的灭顶之火，被非市场之力“没收”和“注销”之后却又从“零”做起，历经磨难而百折不挠，创造了今天的辉煌，成为全球汽印市场上一个顶尖的高档豪华品牌。     

梦想成真——玛莎拉蒂品鉴之旅

有谁敢用神的武器作为自己的标志？这个诞生于博洛尼亚历史悠久的豪华跑车制造商用它们有着三叉戟Logo的产品征服了每一个见到它的人。对于玛莎拉蒂这样的品牌，大多时间我都在顶礼膜拜，只因它离我太远。今天突然得到了这么一个可以和它走得很近的机会，这更像是一次梦想成真。与玛莎拉蒂的结缘，也由此开始。     

双面娇娃：Cecilia与玛莎拉蒂GT

玛莎拉蒂，来自意大利的三叉戟徽标，象征海王波塞冬的权利与不可侵犯的神器，它在众人心中依旧充满神秘和距离感。但玛莎拉蒂的背后，忠实的拥护者如同夜空中的繁星点点，他们用自己的星光感染着我们。     

日产豪华品牌进入中国

作为世界豪华车阵营的重要一员，日产汽车豪华品牌Infiniti（英菲尼迪）近期正式进入中国。     

小改款大集会

为了应对来年全球小车市场的激烈竞争，丰田打算在12月的意大利博洛尼亚车展上推出他们的2009款Aygo。换装后的Aygo在前脸的设计上更能够迎合当今审美的要求，同时还会有系列的升级变革，可以肯定的是这些改变将会为Avgo注入新的活力。     

意大利汽车工业源头之旅系列报道之二：从概念到样车

现在有一种现象,就是许多汽车企业都在标榜自己的产品是出自于意大利设计大师之手。厂家和消费者都对其顶礼膜拜,无尚崇敬。其实这也不无道理,据称欧洲50%的汽车专利是出自意大利设计师之手。不仅如此,在全球汽车跨国企业的许多车型中,尤其是在顶级豪华车、跑车领域中,几乎处处都有意大利设计     

够味儿！Devon GTX

优雅与活力的独特结合、宾尼法利纳独树一帜的绝伦设计、意大利手工定制，全新玛莎拉蒂GranCabrio系列在法兰克福车展展示了它奢华的一面。     

神之戟MaSerati品牌特辑

位于意大利波隆纳市中心的海神广场,有一座海神像。它描绘在希腊神话里、统治海洋的海神波赛冬。袖手持三叉戟,开天劈地、攻无不克,以王者的姿态,傲视着大地。而在现实生活中,以海神三叉为识、以象征海洋的蓝为色的玛莎拉蒂,也如同海神般在赛场上所向披靡,它是意大利人最早的骄傲。这个准备迎来百年庆典的品牌,充满传奇、速度、优雅与尊贵,有着一篇篇让车迷津津乐道的故事,现在就请您跟我们一起进入时光隧道,亲身感受它的非凡魅力。     

理想与激情的碰撞 2007年第77届日内瓦国际车展

世界五大顶级汽车豪宴之一的第77届日内瓦国际车展正式拉开帷幕。日内瓦国际车展是2007年欧洲的第一个重要车展，在此次车展上，众多国际汽车厂商再一次带来精彩的表现。在国际五大车展中，创办于1905年的日内瓦车展向来以展示豪华车、高性能车而闻名全球,因此在世界汽车界享有“国际汽车潮流风向标”的美誉。在日内瓦车展101年的历史上已经见证过无数汽车史上划时代的产品，日内瓦车展无不成为它们一飞冲天的舞台。[编者按]     

玛莎拉蒂总裁Collezione Cento

限量100台的玛莎拉蒂总裁Collezione Cento集舒适，高科技和奢华于一身，散发着强烈的意大利精致风格。     

民营企业造车的新趋势--中国汽车产业发展新格局剖析之二

民营企业在我国“入世”前,要进入汽车制造领域非常困难。其中一无政府支持、二无政府投资、三无外资青睐,他们在狭窄的空间中挣扎。“入世”后,国家放宽了对民营企业进入汽车制造领域的限制,民营企业在汽车领域才有了崭新的发展空间。 民营企业进入整车制造领域的主要途径: 1、汽车零部件起家造车 汽车零部件、或与零部件相关企业,他     

海神降临玛莎拉蒂GranTurismo青岛体验

对于玛莎拉蒂，我永远对它的三叉戟最感兴趣，车头如浮雕般的海王之戟总让人不能安分下来。这一次体验到的是上次错过了意大利试车的GT鼻祖——玛莎拉蒂GranTurismo,这也是玛莎拉蒂进入中国之后第一次国内开放试车。