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<正>全新M4刚刚发布后不久,宝马又在纽约车展上带来了M4敞篷版概念车。从照片上看,这款以"概念车"为后缀名的M4其实已经离量产化仅有一步之遥。身上一切装备和样貌充分满足了量产化的各种需求。从外形气动设计看,M4敞篷版概念车与之前发布的M4量产版几乎没什么太明显的区别。夸张的下方进气口和肌肉感十足的车身腰线,而敞开的顶篷也并未对造型设计带来一丝赘肉。全新设计的顶篷采用三片式硬顶设计,可以在车速不超18k m/h的前提下行进间敞开或关闭顶篷,不需要停车进行这一繁 相似文献
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<正>宝马正式发布了M4 GTS概念车,新车是宝马M4的高性能版,将于2016年正式量产。宝马M4 GTS概念车的外观采用了以黑色为主体的涂装,配合多处的橙色装饰,整体来看十分具有视觉冲击力,并采用了更加运动化的外观套件。新车采用了全新的前保险杠,线条较为复杂,前唇则采用了橘黄色的涂装。在侧面,宝马M4 GTS概念车配备了轻量级的多辐式合金轮圈。在尾部,该车配备了固定式的扰流板,并采用了双边共4个出口的排气布 相似文献
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相信看到本语言的标题，记性好的车迷读友们就会回忆起今年3月在瑞士“日内瓦车展”出现的BMW Concept M5，没错!就是那款全车铝原色的概念车，现在，它已经要正式量产了，时间就在今年9月法国“巴黎车展”之后。而在这里要跟大家报告的是，量产版的M5其实在外观造型上，根本就和3 相似文献
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福特 Explorer America概念车是福特在北美车展上展示的一款非常量产化的车，虽然概念车的外形仍然是美式的粗犷，但是动力系统和机械结构的改进可以帮助Explorer America概念车在油耗方面减少大约20％-30％。福特向人们展示了SUV也能具有更好的燃油节能性。 相似文献
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正现如今SUV轿跑化设计已经成为主流趋势,就在前不久英菲尼迪全新发布的QX50概念车也是将这款非常接近于量产版的概念车进行了轿跑化设计。当然,除了轿跑化的设计外,QX50概念车还装备有英菲尼迪全新的动力系统,一台带有VC Turbo可变压缩比技术的发动机应当算是QX50概念车上最亮眼的装备了。这台全新的2.0L排量涡轮增压发动机 相似文献
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<正>最近英菲尼迪的概念车投放速度明显加快,以往每年一至两款的速度现在加快了近乎一倍,几乎前一年还在概念车的状态,第二年基于概念车的量产版本就已经推出。就像上面所说,基于201 4年巴黎车展时投放全新概念车Q80Inspiration concept的准量产版车型Q60 Concept已经完成了外形部分的定妆设计,从照片上看几乎全部外观饰件全部符合量产条件。从2014年10月到2015年1月,短短3个月的时间就已经完成了 相似文献
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<正>还记得2008年我们报道过的Evoque概念车吗?现在它终于要量产了。作为迄今为止体积最小、重量最轻、燃油经济性最佳的揽胜车型,Evoque成为了路虎旗下当之无愧的浓缩尖兵。动力方面量产版Evoque将会搭载全新2.2L柴油涡轮增压发动机,以及最大功率为240马力的2.0T汽油发动机。和概念车不同,量产版Evoque虽然在外形方面完全沿袭概念车的设计,但在内饰方面还是进行了量产化的改变。 相似文献
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在本次洛杉矶车展上,奥迪e-tron GT概念车进行了首秀,它还将在2019年夏季上映的《复仇者联盟4》中荧幕首秀。它采用了平板的架构,拥有低重心和超赞的车身比例。奥迪旗下的性能部门奥迪Sport Gmbh将负责它的量产化,它的量产版预计将在两年内问世。 相似文献
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不知道从什么时候，现代进军高档车的步伐已经开始。2007年初，现代推出了一款高端概念车，如今这款非常接近量产车型的概念车还未实现量产计划，现代又在此基础上推出了另一款具有跑车风味的概念车Genesis Coupe。 相似文献
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2008年Morgan汽车公司在日内瓦车展上发布了它的第一代氢燃料电池混合动力概念车LIFECar。现在Morgan表示要推出为量产而准备的混动概念车，于是推出了LIFECar2，一款柴油和电力混动的概念车。 相似文献
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2004年马德里车展上西班牙西业特公司展出一款Toledo Prototipo概念车，并宣布该概念车的量产车型将在今年年底正式上市。 相似文献
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马自达公司将MX-Crossport概念车投入量产，新车名为CX-7，量产版马自达CX-7继承了MX-Crossport概念车中大部分的设计理论，具备优异的性能，驾乘者将会体验到无尽的操控乐趣。 相似文献
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当福特先后在2006年巴黎车展和2007年法兰克福车展上推出losis X概念车之后，便吸引了全世界车迷的关注和期待，车坛的热烈回响更强化了欧洲福特对于产品规划的独特敏锐度，也加速了福特Kuga量产化的进程。 相似文献
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关于这款M概念车,本田并未给出足够的资料。但可以肯定的一点是,本田官方称这款概念车将会在2014年进行量产,主要针对中国市场开发和制造,并充分考虑到了中国人的用车习惯和特点。据我推测,这款概念车在量产时讲会采用本田现有的2.4升排量i-VTEC发动机,也就是说将很有可能与奥德赛共用动力总成。而底盘系统则有可能与奥德赛一样,采用雅阁的底盘布置方式,并采用前置前驱设计。 相似文献
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雪铁龙发布了全新的Cactus概念车，此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产，命名将会延续C4的序列，到时有可能被称为C4 Cactus。 Cactuss概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造，车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm，虽然尺寸不大，却采用了四座式设计。 Cadus概念车还搭载了Hybrid Air技术，标致之前也曾展示过这一技术。该技术采用了一台传统的汽油动力发动机，同时发动机将得到一个高压空气组件的辅助。在最大程度上节省燃油并提高动力系统的环保水平。 相似文献
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在克莱斯勒著名的以字母命名的系列轿车诞生50周年之际，300C概念车诞生了。4月16日，克莱斯勒在纽约车展上推出了300C概念车，克莱斯勒希望凭借这款车重新定义美式经典。克莱斯勒300C虽然是款概念车，但是估计在明年就会正式量产并销售。 相似文献
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丰田酷路泽：FJ Cruiser概念车几乎得到了所有人的掌声，这样的结果也促使丰田投产这款怀旧的多用途越野车。在2005年的芝加哥车展上，量产版本的FJ Cruiser几乎以相同的面貌与世人见面，完全忠于原概念车。 相似文献
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马自达在洛杉矾车展上发布了全新的混合型多用途车CX-7作为Mx-Crosssport概念车的量产版,CX-7导入了林肯与福特共建的Crossover平台，是林肯Aviator以及福特Edge的姊妹车，这款结合了SUV和MPV特点的新车采用了极为运动化的设计.[编者按] 相似文献
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福特旗下子品牌Mercury在车展上发表了一款名为“Meta One”的概念车，产品位于SUV和Wagon之间的交叉多功能车款，预计量产时间为2007年。这款概念车以安全性见长，配备了车道偏离警告装置，为驾乘人员提供全面保护。 相似文献
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正其实宝马X7概念车从发布至今并没有很长时间,而且自从X7概念车从发布之日起就饱受争议。当然,最多的争议还是在其造型设计上。而就在前不久这款争议性颇高的概念车终于完成了从概念到量产的转化,被正式发布。鉴于之前在概念车阶段饱受争议的"大鼻孔",正式量产版的X7迫于舆论压力稍微收敛了一些中网 相似文献
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