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提到起亚的A级车,多数人估计会马上想到赛拉图和如今势如破竹的K3,夹在它们中间的福瑞迪恐怕是最容易被人忘记的一款车型。我们经常会谈到“新老共市”、“三代同堂”,赛拉图、福瑞迪以及如今的K3其实也是个鲜活的例子,不同的是,这3款来自起亚的A级车之间有太多的不同点,起亚对于这3款车型的要求也完全不同。 相似文献
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作为东风悦达起亚的一员大将,福瑞迪在经过3年的战场厮杀后,经过外观、内饰的升级,再次披挂上阵。就在今年6月11日,东风悦达起亚旗下备受瞩目的"中级车"——福瑞迪纪念版倾情上市,在老款福瑞迪的基础上,其外观、内饰和配置均得到了全面升级,且售价依旧从9.88万~12.28万元维持不变。这是东风悦达起亚"顾客满意年"的又一次大行动,让福瑞迪又一次焕发出了青春。今天我们就来看看这款福瑞迪纪念版的魅力何在。 相似文献
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如果要在15万元以下的价格区间里搜索产品,你可以搜索到很多东风悦达起亚的产品,从赛拉图、福瑞迪、K2、K2两厢再到K3。我们不必在此争论更新换代与是否该停产的关系,因为市场需求是决定每一歉车型生存与否的根本,就像此次福瑞迪改款为了再次重生一样简单。 相似文献
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<正>卖点1、出众的造型设计已经成为起亚品牌车型的一大杀手锏;2、只有1.6L一种排量的车型,不过驾驶风格要比K3更加运动;3、延续了K3的超高配置和宽裕空间,有种越级而立的感觉。你可以简单地理解为K3S就是K3的两厢版,但它绝不仅仅是"两厢版"这么简单……说到K3S,相信人们自然而然地就会将它与K3联系在一起。"这不就是K3的两厢版吗?"当然,这么理解并不算错,只不过你忽略了字母"S"的重要性。在K3S身上,有着起亚所赋予的更多内涵,这个字母"S",则代表着StylishSporty,即"型动"。其实单从外观来看,K3S与K3相比就 相似文献
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"扎根中国市场5年之后,斯柯达的这款旗舰车型改用了全新的中文名称——速派。新名称源于老车型的改款,随新名称一道而来的还有全新的外观、内饰以及更加豪华的科技装备。" 相似文献
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历时29个月,耗资2亿美元,单是这些数据就足以让起亚的新车福瑞迪广受消费者关注.做为东风悦达·起亚提升销量、冲击A级车市场的主力车型.福瑞迪可谓重任在肩。 相似文献
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人们常说眼缘,其实选车也是如此,尤其对于那些没有多少前置条件的消费者而言,好感……往往就源自于见到实车之后的第一印象!面对东风悦达起亚K家族的全新成员K3,一部韩国电影的名称恰巧可以用来形容它——《那小子真帅》!自从彼得·希瑞尔担任起亚的首席设计师之后,该品牌的车型确实在造型设计方面有了翻天覆地的变化。作为K系家族的全新成员K3,同样能够让人眼前一亮。K3外观时尚、前卫,而且充满运动力量感。不过与兄弟车型现代朗动的设计语言略有不同,K3则显得更加阳刚、硬朗,比较符合男性消费者的审美。在此值得一提的是,它还采用了领先同级别车型的HID氙气大灯,并配合LED日间行车灯,彰显出浓厚的科技感与时代感。K3内饰的精彩程度绝不会输给外观。它的内饰采用黑白双色的颜色搭配,视觉效果新颖, 相似文献