年度车2010——候选车型介绍（二）

自主品牌在近几年的快速发展是我们有目共睹的，各品牌的影响力和销量都在稳步上升。在年度车2010的候选车型中，他们也将占据比以往更为重要的位置     

年度车2010候选车型介绍（一）

细心的读者会发现,今年的候选车型介绍比以往提前了,作出这一决定是因为我们看到,虽然受到金融危机的波及,但国内的车市和即将新上市的车型数量依然超过了人们的预期,我们将年度车候选车型的介绍适当提前,为的就是更从容地展示这些参赛选手。     

年度车2010 候选车型介绍（四）

在以往的年度车评选中，从未出现像今年这样自主品牌与合资车型争奇斗艳的情形。而我们的眼中，近几年自主品牌的进步是有目共睹且足以令我们自豪的     

年度车2010候选车型汇总

年度车2010评选吹响了集结号，本期我们将所有候选车型汇总，并按上市时间顺序排列成月历。一整年的重点车型汇聚于一堂，真是好不热闹     

年度大事件年度车2008候选车型（下）

继上期介绍了士半部分的“年度车2008”候选车型后，这期我们将为大家介绍余下部分的候选车型。在本期介绍的车型中有很多市场关注度很高的明星车款。如中型车中的热点车型——新一代“007座驾”福特蒙迪欧致胜；中大型车中的新成员——别克林荫大道；MPV中获奖众多的福特S-MAX以及SUV中的E市后至今依然紧俏的东风本田新CR-V     

年度车2008入围车型及年度人物候选人介绍

我刊“年度车2008”评选活动自今年10月启动以来，到本月已经到了最为重要的高潮部分。所有侯选车型在经过评委选票的评选后，9款入围车型已最终评出。他们分别代表着不同车型级别国产国中的最高水平，能够得到众多评委的认可，他们必须要有真功夫     

年度车2009入围车型

经过认真思考，从事新车报道和评论的几十位编辑和记者们最终选出了8款国产车来角逐年度车2009大奖及7个国产车单项奖     

年度车2009评选拉开帷幕

本期我们将继续介绍剩余候选车型以及年度进口车入围车型，到这里年度车2009评选活动即将进入令人激动的高潮部分     

进口轿车发动机技术参数（八）

1996年第4期开始刊登的“国产主要车型发动机型谱”,迄今为止共刊出23次,从而为读者提供了国产汽车发动机全面的宝贵资料。从今年第3期开始,又刊出了我国进口汽车的发动机资料,供销售、使用、维修及其它相关部门参阅。迄今已刊出8期,全部结束。今后本刊将继续刊登有关资料,其中桑车2000型资料将在《轿车情报》97—6率先刊出,情注意收集。     

东风商用车系列车型介绍（一）

近年来，汽车产品更新换代的步伐不断加快。为方便企事业单位和个人购车，本刊特开辟“车型资料”专栏，介绍我国各大商用车企业生产的一系列车型及主要装备等，希望本栏目可以成为生产企业产品宣传的阵地和广大用户购车的指南     

进口轿车发动机技术参数（五）

1996年第4期开始刊登的“国产主要车型发动机型谱”,迄今为止共刊出23次,从而为读者提供了国产汽车发动机全面的宝贵资料。从97-2起陆续刊出我国进口汽车的发动机资料,供销售、使用、维修及其它相关部门参阅。 本次刊登将按制造公司的字母顺序排列,请读者注意收集。     

进口轿车发动机技术参数（四）

1996年第4期开始刊登的“国产主要车型发动机型谱”,迄今为止共刊出23次,从而为读者提供了国产汽车发动机全面的宝贵资料。从本期开始,又将刊出我国进口汽车的发动机资料,供销售、使用、维修及其它相关部门参阅。 本次刊登将按制造公司的字母顺序排列,请读者注意收集。     

C-NCAP 2010年度第三批车型评价结果发布

<正>9月4日,2010年度第三批车型C-NCAP评价结果正式发布。与以往多次在天津举行的发布会有所不同,本次发布会选在已连续6年举办、被誉为"中国汽车行业达沃斯"的"2010中国汽车产业发展国际论坛"首日同期举行。本次发布结果的6个车型全部为自主品     

年度车2007候选车型及评选标准

年度车2007评选活动在本期正式展开，相比前几届年度车评选，本届评选将增加两个阶段的读者短信竞猜环节，并联合多家权威媒体共同评选出入围车型并最终选出年度车2007[编者按]     

年度车2010评选结果

在众人的期待中，年度车2010大奖及各分项奖终于呈现在了我们的面前。面对获奖名单，我们的第一印象是各个奖项几乎都在意料之中，被看好的车型相对集中。这既说明了我们的市场成熟度在不断增加，又体现了各车型间的差距也不小，竞争还没有我们希望见到的那么激烈。