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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):311-311
在上期的驾驶旅游“走向天空之城”一文中,我们把文章中出现的车型称作了丰田兰德酷路泽,文中车型应该为丰田FJ酷路泽,丰田越野车的历史已经有数十年,其家族体系十分庞大,FJ酷路泽是丰田越野车的一个独立车系,再现了当年丰田FJ40的精髓。 相似文献
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这是一次德国试驾86的旅程,丰田同时也把我们带到了设立在德国科隆的TMG工厂,使我们更进一步领略丰田骨子里头的赛车精髓。
丰田将86的试驾活动带到行车科隆并不是偶然,要知道丰田的欧洲总部就是在科隆,同时一直为丰田赛车事业默默耕耘的TMG(Toyota Motorsport GmbH)部门也在此地。虽然TMG的名气未如TRD那般如雷贯耳,但它们的研发能力绝对更胜一筹。 相似文献
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从现在作为"事后诸葛亮"来看,在"精益体系"的光环之下,丰田做出了超乎自己能力所限的扩张计划。正如丰田章男所说:"我们正在反省是不是已经超越了丰田自身能力的高速发展,使丰田一直以来最为重视的对于造物、造车的苛求而有所疏忽呢。" 相似文献
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2009一汽丰田服务技能大赛落下帷幕了,我们和用户一同零距离感受了比赛的紧张与汗水、专业与荣誉,种种场景还在眼前浮现。新任的服务部副部长李杰表示:“技能大赛是提升一汽丰田整个体系服务能力、激励所有服务人员完善全面技能的有效方式。同时,我们也很关注如何切实提高经销商的服务水平,使他们为客户提供更完善的服务,更好的服务体验。”于是,我们带着“服务是我们最好语言”的宣言,去探营一汽丰田终端服务的改善。让我们一同走进一汽丰田4S店,一探究竟。 相似文献
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“专业对车诚意待人”是一汽丰田一直秉承的服务理念,当我们一同参与了紧张激烈的技能大赛、走访了解了赛后各4S店的改善情况后,我们越发感受到一汽丰田注重实效的服务精神。 相似文献
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先前我们报道了丰田要推出一个双气室安全气囊【高新科技】丰田开发双腔气囊更安全,现在这个全新的安全科技成果出现在雷克萨斯IS250身上。 相似文献
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认识完丰田赛车精粹的TMG之后,来个手动挡86的试驾,就如吃完了主菜,该来个甜品了。
TMG的探访之旅让我们感受到了丰田骨子里的运动细胞,虽然丰田已离开跑车市场多年,但他们从来没有忘记怎样去打造一辆适合市场的跑车。而86作为丰田再次染指跑车市场的首款作品,依然可以看出其“内功”的深厚。 相似文献
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新威驰是C—NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型.也是丰田品牌在C—NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型。至此,参加C—NCAP测试的所有丰田车型均获得了5星评价,这让我们不得不佩服丰田的安全理念及安全技术。 相似文献
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熟悉丰田产品谱系的朋友可能了解,创造了全球最大销量成绩的丰田Corolla车系每代产品都会分为全球版车型和美版车型。原型为美版卡罗拉的广汽丰田雷凌,凭借稳定的质量、良好的实用性以及均衡的配置,在竞争最激烈的国内紧凑级车市场争得了不错的排位,本次基于丰田TNGA架构GA-C平台打造的全新换代产品究竟能给我们带来哪些惊喜呢? 相似文献
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提到混合动力,我们最先想到的就是丰田普锐斯。作为丰田旗下混合动力的先锋车型,普锐斯已经发展到第三代,搭载第二代丰田混合动力的技术也更加成熟。这一周与普锐斯的深入接触,也让我很认真的考虑,是不是该换一辆混合动力汽车了! 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):225-225
一汽丰田成立已有五年时间了,作为两家老牌汽车生产厂家的合作结晶,这五年来它的发展速度有目共睹。每款产品都在自己的定位区间中取得了良好的口碑和销售业绩。回首五年发展的历程,我们更想知道一汽丰田能够取得如此成绩的原因,是行销全球产品?是丰田精益生产方式?还是一些别的什么就在我们身边却被忽略掉的东西。 相似文献
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你别以为丰田总是很平淡。他们的自然吸气发动机一样可以很热血.现在200hp的GT86就是最好例子。我们找到车身尺码、动力设定最为接近的第七代Celica.这是搭载丰田90年代末NA铭机2ZZ—GE的代表车款。这场“丰田NA发动机”的新旧对决结果会是如何?我们看下去! 相似文献
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2018年,Supra诞生60周年,复兴后的丰田Supra一直活跃在车迷眼前。在《头文字D》中,启介遇到了职业车手皆川英雄,而他的座驾正是有着‘牛魔王’称号的丰田Supra第四代JZA80。过硬的性能,加之圆润迷人的外形,在那个年代,丰田Supra成为了每个爱车人的梦想。而现在,丰田和宝马联手给我们带来了好消息,2021款丰田Supra来了,其车身前后配重比达到了50:50,动力上将搭载高/低功率2.0T发动机与3.0T发动机,新车型将于今年6月在美国上市。 相似文献