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1.
光纤测振加速度传感器的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出采用反射式光纤位移传感器测量振动加速度的新型传感器结构。讨论了其原理、结构、参数的选择。针对微弱信号检测的特殊性,提出采用参考通道,并应用相关原理处理信号。 相似文献
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设计了一种由一对磁铁产生回复力的磁性液体加速度传感器,在确定电源电压和频率后,对不同回复力下的输出电压随倾斜角的变化关系进行了研究,并对输入输出曲线的线性部分进行了理论分析和模拟.研究表明:当两个产生回复力的磁铁距离为lOOmm时,实验曲线的线性部分和理论曲线基本一致;线性部分最大值时,惯性质量块的偏移量为13rnrrl. 相似文献
3.
光纤传感器微位移测试的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
丁镇生 《大连铁道学院学报》1998,19(1):48-50
介绍了利用单模光纤制成Y型反射式微位移传感器的数学模型,测试系统的测量电路;并提出了提高Y型光纤微位移测试系统的灵敏度和稳定性的方法。 相似文献
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光纤电压传感器分析及实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
光纤电压传感器可以用于电网电压的监测和保护。本对体调制型光纤电压传感器原理进行了分析,提出了当考虑被测电压为交流正弦波时,有效值的线性测量范围大于瞬时值的线性测量范围,并分析了传感头各器件的取向对测量范围和非线性失真的影响,得到了提高信噪比的途径,确定获得了最高信噪比和最小非线性失真的最佳取向。 相似文献
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介绍了利用美国NI公司的LabVIEW实时处理法布置-珀罗应变光纤传感器测量的数据的方法,这种方法可以通过内插和FFT基本上实现对应变的实时测量,据此可以利用该软件平台设计一个大的测试系统。 相似文献
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基于光纤弯曲损耗理论,利用瑞利后向散射原理,同光时域反射计组成准分布式光纤传感测试系统,实现一定精度上的应变测量。重点对光纤传感测试系统的传感元进行理论分析与试验研究,并证明了此种传感器具有优良的传感特性。 相似文献
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苏赋文 《武汉船舶职业技术学院学报》2012,(6):33-35,45
讨论了加速度与受力、运动方向之间的关系。对几类测量加速度的微机械式加速度传感器进行了讨论,并针对每种类别分别选取一种典型的结构,分析了内部的工作原理。通过比较各类传感器的差异和联系,总结了一般加速度传感器的共同特征。 相似文献
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苏赋文 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(6):33-35,45
讨论了加速度与受力、运动方向之间的关系。对几类测量加速度的微机械式加速度传感器进行了讨论,并针对每种类别分别选取一种典型的结构,分析了内部的工作原理。通过比较各类传感器的差异和联系,总结了一般加速度传感器的共同特征。 相似文献
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对基于白光干涉理论的F-P光纤传感器的主要结构参数和测试理论进行了分析,并对F-P光纤传感器进行了性能测试。从理论和实验两方面证明F-P光纤传感器粘贴到简支实验梁上具有较好的传感性能,对于桥梁等关键受力构件的监测具有一定的研究价值,同时具有一定的应用前景。 相似文献
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分布式干涉型光纤振动传感器的关键技术及其在交通领域中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
王谦 《交通世界(建养机械)》2009,(9)
引言 光纤传感器经历了近20年的发展,取得了引人注目的成就,在军事、工程、交通以及科学研究等领域发挥了巨大的作用. 相似文献
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针对目前用传统测试方法难以有效地对预应力筋的应力状态进行分布测试的现状,提出了采用基于普通光纤的螺旋缠绕式准分布光纤应变传感器进行测试的新方法,分析了其结构设计思想和传感原理,并对其传感特性进行了理论分析和试验研究。此传感系统的研究为预应力筋应力状态的准分布测试探索了一条新的解决途径。 相似文献
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一种监测水坝变形的光外差光纤传感器设计 总被引:2,自引:0,他引:2
根据水电站水坝安全的要求,利用光外差技术设计了一种监测水坝变形的光纤传感器,对这种传感器的性能进行测试的结果表明,其精度可达到50nm,满足水坝变形监测的要求。 相似文献
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大型桥梁光纤传感监测技术及其信息处理方法研究 总被引:6,自引:1,他引:5
光纤传感器以其特有的优点正逐步取代某些传感器而成为土木工程领域的新焦点。本文介绍了目前光纤传感监测系统在国内外的发展应用现状及其信息处理方法,并论述了基于光时域反射技术的分布式光纤传感器所存在的一些问题及其发展前景。 相似文献
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实现了利用空心光纤改造已有红外线轴温探测器。此项改造可以克服原探头的致命缺陷,并增强抗干扰能力,改造投资低,有很好的应用前景 相似文献
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介绍了用光纤作为转速传感探头的转速测量原理,分析了探头作用距离与探头参数之间的关系,给出了一些解决干扰问题的方法,对电路部分作了必要的说明,本系统探头体积小,易于安装,无电火花,抗电磁辐射,具有传统测量方法所不具备的优点。 相似文献
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介绍了反射式光纤测振仪的原理,给出了一种新型的以87C552为核心的高性能动态检测电路,并介绍了消除该电路误差的方法。 相似文献
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利用光纤传感器对3种路面结构形式的应变进行测试,由于无相关的资料可以参考,本次测试从传感器组的设计,配重的选择,荷载的标定,传感器组的埋设方法,传感器组埋设后路面的压实,动、静载的测试方案设计以及轮胎直接加载和承载板加载方案设计等方面进行了尝试,从目前的测试和分析结果来看基本达到了测试要求。同时由初步的对比分析,目前路面结构的力学设计方法的计算结果与测试数据相差较大,无法反映路面的真实受力情况。 相似文献