粤海铁路促推海南物流

粤海铁路北起广东湛江,纵贯雷州半岛,通过火车渡轮,横跨琼州海峡,经海口上岛,沿海南西环铁路直达三亚,是国家“九五”重点建设项目之一,由铁道部、海南省、广东省共同投资建成。粤海铁路地处泛珠三角区域经济圈和北部湾经济区,地域优势得天独厚,对促进区域经济社会发展,加强海南与内陆政冶、经济、文化交流具有十分重要的意义,     

肇庆市大力发展港口物流经济

发展港口物流，肇庆市具，有得天独厚的条件。肇庆市东接广佛经济圈，西连大西南腹地，地处泛珠三角区域合作“咽喉”要道，拥有发挥在泛珠三角区域经济合作中“东引西连”和“龙颈”部位的区位优势。321国道、324省道，广肇、二广高速公路和三茂铁路，以及素有“黄金水道”之称的西江贯通全市．再加上毗邻的广州白云国际机场，构成了肇庆水、陆、空立体交通网络。同时，港口周边经济发展迅猛，肇庆新港、三榕港、高要港、四会马房港等主要港口周边的产业基地达28个，入驻企业600多家。     

沧州渤海综合港区的发展定位

作为河北省一号工程的重点建设项目——沧州渤海综合港区（以下简称黄骅综合港）,在建设大军的日夜奋斗中,已渐显峥嵘,为世人瞩目和期待。由于其位于渤海拱顶居中处,有广阔的内陆腹地的支撑和新一代综合港口所赋于的全新的经营内涵,该港被规划设计者和未来经营者定位为以现代物流为主题的综合多功能港区。作为河北建设沿海经济社会发展强省的推进重点,黄骅综合港要成为冀中南乃至整个河北的战略新引擎,将以全新的现代港口物流经营观念来促进沧州周边及腹地的经济发展。     

港航物流是重庆发展现代物流的首选

<正>一、发展现代物流的条件1.特殊的地理位置及区位优势重庆市辖区现有40个行政区县、面积8.24万km2、人口3020万,是世界上人口最多,面积最大的城市。区位条件优越,地处长江上游经济带核心地区,中国东西结合部,是中国政府实行西部大开发的