苏东科:驱浪踏潮争先锋

<正>人物简介苏东科:广东海事局北海航标处船长。曾荣获北海"工人先锋号"、"广西工人先锋号"荣誉称号。"我离不开航标,我要将自己的本领奉献给广西北部湾这片热土。"2010年7月,船长苏东科被评为交通运输部海事局优秀共产党员时,正好距离他率领的"海标1518"航标施工船获得"广西工人先锋号"一周年。10月,     

苏东科:驱浪踏潮争先锋

<正>人物简介苏东科:广东海事局北海航标处船长。曾荣获北海"工人先锋号"、"广西工人先锋号"荣誉称号。"我离不开航标,我要将自己的本领奉献给广西北部湾这片热土。"2010年7月,船长苏东科被评为交通运输部海事局优秀共产党员时,正好距离他率领的"海标1518"航标施工船获得"广西工人先锋号"一周年。10月,     

沿海航标夹持船

沿海航标夹持船是为解决多年来航标工人传统的不安全的跳越登标作业方式而研制的一种新型沿海航标维护船，该船在艏部设液压航标夹持装置，进行航标作业时可通过夹持装置将船与浮标连成一体，航标工人可在6级风、1.5米浪高的海况下平稳登标作业。由此，极大改善了航标工人的劳动条件、提高了工作效率。     

CCSC产品设计评估中心获“工人先锋号”荣誉称号

近日，在全国交通建设系统开展的2011年度“工人先锋号”评选活动中，CCSC产品设计评估中心获此殊荣。中国海员建设工会全国委员会各委员单位，各省、自治区、直辖市有关产业及企事业单位工会参加了活动。     

巡救保畅，是我们的责任

他们是移动的执法岗，他们行走在风口浪尖上，海上执法不寻私情，人命救助不畏娘险，船艇管理不留隐患，他们就是获得山东省海上搜救先进集体、市级工人先锋号、山东海事局7S管理先进集体等诸多荣誉称号的日照海事局执法支队。     

遥测遥控技术在航标上的应用

当今航标发展的主题是建设“数字化航标”。数字化航标不是传统意义上的航标，而是一个船舶导航服务平台，这个平台不但具有传统航标的功能，还可以发送与航海相关的各种信息，为船舶提供更多的助航服务。     

闪耀在大海上的科技之光

2011年底，北海航标处以DGPS系统兼容北斗差分信号和高分子材料应用研究取得重大进展、航标“四率”远超部颁标准的优异业绩，获“2011年度南海海区航标维护质量满分率最高单位”称号。     

新型航标填补国内外空白

近日，上海海事局在宁波航标处组织召开专家评审会，由上海海事局宁波航标处联合其他单位研制的“超高分子量聚乙烯灯桩项目”顺利通过专家组评议，填补了国内外航标领域的空白。     

"十一五"期间天津港航标综合改造设想

叙述了天津港港口、航道现状，结合《天津港总体规划》以及航标用户需求，详细论述了天津港航标存在的主要问题及“十一五”期间航标综合改造的设想。     

上海海事大学杂志总社荣获学校“文明单位”和“教育先锋号”称号

近日，在上海海事大学庆祝教师节表彰大会上，上海海事大学杂志总社荣获学校授予的“文明单位”和“教育先锋号”称号。     

提升冰期助航保障 助力地方经济发展

10月23日，“黄骅港冰期助航保障对策研究”评审会如期举行，此次由天津海事局黄骅航标处牵头、神华集团、大连海事大学共同参与的课题研究关注了我国沿海港口冬季冰期助航保障的相关工作。“该课题的相关研究在全国范围内尚属首次。”黄骅航标处处长刘德波介绍说，“如果课题研究成果得到有效实施，黄骅港冬季冰期的航标布置、管理工作必将进入一个新阶段，     

现代航标人 科技助推走进新时代

十年磨剑科技创新硕果累累2010年2月22日,山东省委、省政府在济南隆重召开2009年度山东省科技奖励暨技术创新工程推进大会。天津海事局烟台航标处研制的＂航标智能灯器与运行信息管理系统”获得省（部）级科技进步一等奖。对于社会影响相对狭窄的航标行业,能取得这样的奖项,着实不易。     

点亮海的“眼睛”——“航标工匠”吴志华剪影

吴志华,1966年出生,中共党员,现任交通运输部东海航海保障中心上海航标处养护中心副主任。他是一位30多年如一日坚守岗位的航标工人,用质朴的双手为苍茫的大海勾画一双双闪烁动人的"眼睛",点亮远航人扬帆寻梦的旅程;用不断探索、勇于创新的梦想之灯,照亮航标发展的腾飞之路,并使它薪火相传、永不熄灭。1986年,刚满20岁的吴志华成了一名航标新兵,开始从事无线电导航仪器的维修,第一次接触航标,他就深深爱上了这个岗位,这一干就是30多年。     

国际航标协会（IALA）第十六届大会在上海召开

大会开幕式由中国海事局常务副局长刘功臣主持，交通部副部长徐祖远、国际海事组织秘书长米乔普勒斯、IALA理事会前任主席戴维森致辞。来自世界各地50个国家和地区的航标主管当局、生产制造商和咨询机构的500余名代表齐聚上海，围绕“数字世界的航标”这一主题，交流国际航标管理和技术发展的成熟经验和最新进展．讨论和确定国际航标未来若干年的工作任务和发展方向，并通过下一个四年间的工作计划总体框架。27日，由24名各国理事组成的新一届IALA理事会．投票选举中国海事局常务副局长刘功臣为该理事会主席，这是国际航标协会自1957年成立以来首位中国主席。     

建设技术先进和可运行的航标遥测遥控系统

交通部《内河航道养护与管理发展纲要(2001-2010年)》和部海事局《沿海航标系统“十五”发展规划与2015年远景目标》明确提出建设航标遥测遥控系统的要求,航标遥测遥控系统一直是航道海事部门高度关注的问题。目前,航标的维护管理仍然停留在靠人工定期巡检、过往船舶报告的方式     

航标从业人员培训现状分析

重点分析了国内航标系统“现有航标培训模式”在培训航标人员上针对性强,系统性弱等特点,探讨了建立航标培训标准的可行性。     

一元线性回归模型在厦门航标处航标数量预测中的应用

以厦门航标处2009年～2011年数据为基础，建立一元线性回归模型，用该模型对厦门航标处2014年～2015年的航标数量进行预测，为航标管理部门在航标管理及维护方面提供参考依据。     

汕头航标大星山AIS基站市电安装工程通过竣工验收

1月15日上午，广东海事局汕头航标处大星山AIS基站市电安装工程项目通过竣工验收并投入使用。该工程的顺利竣工，既提升了大星山AIS基站的助航效能，也为当地部队解决了“50年无市电供应”的难题。汕头航标处、惠州海事局和当地部队等单位领导出席了竣工验收仪式。     

广州航标处开展“智慧巡检”保障春运水上交通运输安全

航标,对于船舶水上航行安全具有“引路人”的作用。春运、春节期间,如何保障航标安全有效运行?近日,记者来到交通运输部南海保障中心广州航标处,先后走访了广州航标站、运行保障科、海区导航中心等一线航标运维管理部门,近距离了解科技信息时代下的“智慧巡检”,让分布在广州、南沙、蛇口、盐田、淇澳、三灶、高栏、江门、阳江等9个航标站管辖的1434座航标安全运行效率得到有力保障,确保春节、春运期间水上交通运输安全畅通。     

30年航标由传统走向现代化

1978年，改革开放的春风吹开了中国的大门，伴随着共和国蒸蒸日上的前进脚步，航标技术也迎来了发展的春天。30年来，沿海航标完成了水上标志的制度改革，开始与国际接轨。随着一批批灯塔（桩）和导标的新建、重建和改造，航标高新技术和新材料的广泛应用，航标发展速度突飞猛进，沿海航标低矮、破旧、简陋的落后状况得到了大大改善，数字化航标的出现，更完成了航标由传统向现代化的根本转变，我国航标助航体系也由此跨入了世界先进行列。