变局——1月车市：市场变化明显，部分车型价格紧缩

2007年，一个饱含希望的新年到来了。汽车市场又迎来了一个购车黄金时期——在元旦和春节之间．将出现一个看车．购车的高潮．年底车市的热闹将持续到新的一年，厂家和经销商也像守望麦田的农民一样，渴望新的一年有个好收成。     

春风得意“铁马”蹄急——记2008年春风摩托国内经销商会议

2008年．不平凡的一年。春风集团再一次创造了奇迹。再一次春风得意!在稳抓国际市场的同时，春风集团在国内市场也取得了骄人成绩。2008年10月15日，春风控股集团召开了国际经销商战略研讨会．与来自不同国家的60多名经销商一起分享一年来在国际市场的辉煌业绩：2008年12月9日，在同样的地点，我们又同国内经销商欢聚一堂。     

新市场形势下经销商的应对之策

<正>2013年经销商的日子有点难过,虽然销量在不断创新高,利润却在下滑,"汽车卖一辆亏一辆"这种局而不是假话,一个很鲜活又惨烈的例子,某经销商集团财务人士透露,以往该集团旗下的三家奥迪4S店一年可以贡献1亿的利润,而2013年仅2000万左右,相当于每家只有6~7百万的利润。奥迪这类豪华品牌的利润普遍在业内属于较高的水平,可想而知,一般的大众汽车品牌的利润更加下滑严重。从各项数据证明经销商的利润确实在缩水。由于市场形势的改变,以新车销售为主导的盈利模式已经无法支撑正常的营运,经销商需要在新的市场形势下找到新的盈利模式,本期专题我们从全局、个案、海外的借鉴来探讨经销商的未来发展之路,希望能给管理者一点启发。     

庞大蓄势

“2012年是我从事经销商行业以来形势最严峻的一年。但我仍然相信我们2012年中国汽车行业将会非常好过，实现10%以上的增长并不难”。庞大集团董事长庞庆华的一番话，揭示出以庞大集团为代表的中国汽车经销商群体变革在即。     

改革创新，与时俱进——论中国重型货车经销商未来之路

伴随着中国重型货车市场近几年的飞速发展，成就了一批有实力、有规模的大型经销商，他们与厂家共同体验了这段美好时光，面对成功，大多数经销商正在踌躇满志的制定下阶段发展目标，当然这个计划的核心肯定是销售额达到多少、分店开多少家，相信做大是每一个商界人士矢志不移的追求。但是，当我们从另一个方面去仔细考虑时，不得不发出这样的疑问：重型货车经销商，做大之后该如何发展?     

经销商眼中的玉柴6M重机

应该说,经销商作为连接企业与终端用户之间的纽带,无论是对整车厂产品的熟悉度,还是对终端用户和市场需求的把握,以及区域市场的销售特点、车型需求,都有着独特的见解。一种新的产品要推向市场,离不开区域经销商的推广。而产品和市场反馈的好与坏,能够最直接听到用户心声的还是经销商。下面让我们听听这些经销商眼中的6M重机。     

从2S店的推广看经销之变

今年我国的汽车行业进入了薄利时代，经销商们在面临这一局面时也积极探索着新的道路。近十年，我国的汽车行业飞速发展。今年进入缓增长阶段，逐步趋于稳定，井喷式的增长方式很难再现。再加上汽车市场的竞争越发激烈，车企的大量扩张，汽车经销商已走进微利时代。迫于这些压力，经销商们为降低成本、提高利润，也慢慢创新探索出自己的道路。     

图特斯中国第三届经销商大会在沪举行

2008年1月18日，图特斯中国第三届经销商大会在上海举行。本次会议旨在与经销商建立一个相互沟通的平台，向所有图特斯经销商汇报一年的工作，阐述新一年的目标与计划、服务团队的架构以及图特斯中国如何加强对合作伙伴的支持。     

崔克欧洲分公司将不会遵循美国经销商大会的安排

正崔克(Trek)世界经销商大会将在美国举行,然而崔克还会在欧洲举行单独的经销商大会,时间与往年相同。上周,崔克宣布将今年世界经销商大会的时间由8月推迟到10月。崔克新闻发言人Eric Bjorling说:"虽然美国经销商大会的时间推迟了,但我们会在2017年6月到9月期间组织欧洲经销商大会,具体时间要根据当地市场状况决定。我们变更美国经销商大会时间的原因有很多,但我们不会因     

2015年润滑油行业分析之经销商避险术

<正>在2014年很多经销商朋友们被厂家灌输了很多"经销商转型、电商营销、渠道扁平化等很多新词语或新概念,搞得好像我们经销商朋友都不动脑子,看不清发展趋势一样,提升学习、接触新事物是必须的,但不一定马上要有行动,经销商应该多听、多看,同时不能忽略这些新词背后的动机,也可能更多的反映了各厂家的某些战略,其中一定有门路或动机。     

赶在岁末最后一班车——2007广州车展专题

在2007年即将结束之际，广州车展搭上了中国汽车集会的最后一班车。规模的扩大、厂商的深度介入，已经将原来属于经销商的销售展会转变为欲与北京、上海争锋的行业展会。不过，同样的岁末汽车展会还有美国的洛杉矶车展，这个老牌的经销商会一直坚挺着走销售类的展会形式，也在展会届树立了属于自己的品牌。究竟是“与世界同步”，还是“为生活加速”，在我们看来，不一定有外国厂家参展就叫国际，也不一定国际了主不能够搞销售型展会。     

金轮2019经销商会议后记

<正>2018年11月27日,金轮的经销商会议在其旗下全新的BIKE+WORK体验中心召开。"逆势而上、打破僵局",今年的金轮经销商会议较以往有了新的变化。全新的BIKE+WORK体验中心拥有超过1 000㎡的店内面积,而作为BIKE+WORK高级品/多品牌解决方案的载体,新的体验中心高度模块化的柔性店面设计及最新推出的电子营销管理系统,将会为经销商带来新的血液和发展方向。     

上海百联沪北再次荣获斯柯达全球最佳经销商

第十三届斯柯达全球最佳经销商颁奖盛典于2011年5月8日在南非太阳城隆重举行，来自全球50个国家上万家斯柯达经销商们均参与了此次最佳经销商的角逐。中国地区来自上海、四川、武汉、长沙、北京共5家经销商赢得全球最佳经销商的称号。斯柯达上海百联则凭借出色业务能力和良好的企业品牌形象，继第十届全球经销商大会荣获“全球十佳经销商”称号后，再次荣获全球最他经销商这一最高荣誉，这也是华东地阪唯一扶得殊荣的经销商。     

双晟改装队

经销商实力 因为属于经销商直接组队报名，所以实力自然不凡。广州市双晟贸易有限公司是一家集摩托车销售、维修于一身的销售、服务店，成立于1995年至今有14年维修历史。     

经销商和厂家的“内战”

在汽车生产企业和经销商之间,除了为地毯这样的小事争执之外,还有什么事情在发生？今年2月,梅赛德斯—奔驰和索尼克汽车——一家被公开交易的拥有100多辆汽车的汽车经销商,了结了一桩历时4年的诉讼。这是公之于众的汽车生产厂家与其经销商之间典型的分歧。当厂家生产了产品,经销商出售它们,经销商分销生产厂家的产品时,他们之间会自然地形成一种合作关系。但表面上的联盟关系时常因为收益颇丰的生意的各个方面而发生冲突，他们的关系正如同角斗场上的战士。这种关系可以在你购车过程中的每一个环节影响你，从你乘坐的座椅的款式到你喜欢的车型，在当地的经销商是否有存货到你的经销商在售后忽悠你填一份顾客调查的态度有多迫切。     

《汽车品牌销售管理办法》该如何修改

2008年之初，中国汽车业就有两个互为关联的消息颇引人关注：一是国家相关部门将对已经实施两年的《汽车品牌销售管理办法》进行修改；二是南京菲亚特解散后南京菲亚特经销商集体陷入困境。为南京菲亚特拓市场拼尽血本的80多家汽车经销商，被一纸商务解约合同打发了。业内共识是，在导致南京菲亚特特约经销商的不幸命运中，     

售后市场的激流勇进和暗流涌动

多年前，就曾有业内人士预言，配件经销商3、5年内就将被淘汰。10年过去了，大批的经销商依旧林立于汽配城中，淘汰率并没有预测的高。但是，深入采访这些传统配件经销商，不难发现，未“与时俱进”调整业务构成，和经营方式的经销商生存压力非常大。而纵观整个独立售后市场的发展，各类经营模式的创新却是风起云涌。     

太阳照在新珠峰上——记西藏新珠峰2014年半年工作会议

这里有世上最纯净的天空,最飘逸的云彩,最雄伟的雪峰,这里,一群摩托精英正汇聚一堂,共襄盛举.7月28日，西藏新珠峰摩托车有限公司半年工作会议在雪域圣城——拉萨隆重召开。西藏新珠峰董事长严凯、总经理王勇携公司员工出席会议，与全国经销商、供应商共聚一堂，共同见证新珠峰的辉煌成绩，共同迎接新的征程。会议在严凯董事长热情洋溢的致辞中拉开了序幕。     

圣火的召唤——2008年新年献词

这是一个为世人瞩目的新的一年，这也是让所有炎黄子孙倍感兴奋的一年。2008，奥运圣火将在北京熊熊燃起，中华民族将迎来一个新的里程碑。值此万民同贺之际，我们有许多祝福，更有许多的祝愿。祝愿我们汽车维修业内同仁、作者和广大读者在新的一年里迎来更广阔的发展，创造更辉煌的业绩，在这千载难逢的奥运之年更上一层楼，为这个华夏崛起的奥运之年更添一份彩，更增一分光。     

欧洲汽车爆发价格战

免道路税、减价燃油、现金返还，甚至免费赠送一辆汽车。这些只是欧洲汽车制造商价格战中想出的一部分促销手段。“我们不是在打折促销汽车，而是在卖与促销捆绑的汽车”，一位米兰本田经销商如是说。在意大利，这位经销商已经以22900欧元（约合28000美元）的价格销售新CR—VSUV，比原本标价低了7000欧元，也是本田在意大利所能提供的最低价格了。不仅如此，新的零部件价格打了八折，凡带孩子进店试车的顾客，还有免费皮球赠送给儿童。种种促销手段折射出的是汽车制造商在萧条经济中所承受的压力，促销也侵蚀着原本就微薄得可怜的利润。