汽车发明者再次发明汽车 “全新梅赛德斯-奔驰S级轿车中国上市庆典”耀世启幕

2013年5月15日，德国汉堡空中客车交付中心，作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰的创世力作，     

品味历史经典 古董车文化——汽车发明者 梅赛德斯-奔驰的125年传奇

三叉星的标识，这个代表着如今汽车工业先进技术的品牌，历经“125年，在历史沉淀中显得愈发珍贵，熠熠生辉。125年前，辩一奔驰与戴姆勒共同发明了汽车。自此，汽车就不断深瓣响并改变着社会、文化以及商业形态。     

汽车发明者的历史足迹：奔驰汽车博物馆参观小记

我们中国媒体一行受奔驰的邀请前来参加日内瓦车展，在开展前夕，我们顺道来到奔驰的老家斯图加特，据说这个城市的人们50％的工作与奔驰有关，汽车工业是这座城市的支柱型产业。而为了探寻汽车文化，我们一行驾驶着AMG车型前往了位于梅赛德斯中心的奔驰汽车博物馆，从128年之前奔驰造出世界上的第一辆汽车，到今天搭载众多前卫科技的新产品，这座博物馆不仅向我们讲述了人类与汽车结缘的这100多年的故事，更重要的是让我们对奔驰品牌有了更深入的了解。     

Saab萨博传承涡轮增压

我们所熟知的涡轮增压技术其实原本是属于航空业的专利，是Saab萨博汽车公司首先将这项技术应用到汽车制造。它是Saab萨博独特的动力传动系统的基石，也是至今仍不断发展的技术革新的核心。     

“绿色”汽车的开发与发展

一、概述随着汽车工业的飞速发展,汽车尾气对生态环境造成的危害日益严重。尽管多年来随着技术的不断进步,汽车污染排放程度不断降低,但汽车排放污染仍然为空气污染的主要来源。另一方面,随着人类文明社会的不断进步,人类对环境质量的要求越来越高,迫切要求对汽车有害排放物加以严格限制、改造以至逐步根除。德国     

“绿色”汽车将成为未来汽车的主旋律

100多年来,汽车一直造福于人类,同时也不断的污染着这个万物赖以生存的大气环境。法国环境能源局在1990年测定:一辆轿车每年排出的有害气体比轿车本身还重3倍。据统计,全世界汽车保有量达5.5亿辆,一年要向大气排放约5.5亿吨的CO、1.1亿吨的HC,0.55亿吨NO_x以及颗粒物,铅、苯丙芘等多种污染物,直接危害人类健康。 为了使汽车排污对环境危害减至最低程度,各种先进的汽车装置就应用而生: 美国福特汽车公司于1990年开始试验一种汽油电离子分离器,它可使汽油燃烧更加彻底。增加此装置     

经典传承 值得骄傲 Mazda3经典款“骄傲之旅”

杭州的骄傲太多，且不说“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“人间天堂”这些家喻户晓的美誉，单说以“绿、清、凉、静”四胜而著称于世的云栖竹径和位居“狮、龙、云、虎”之首的“茶乡第一村”龙井村， 就已经令人心向往之了。     

汽车“深度保养”项目简介

正在席卷全球的金融危机使各行各业都受到了不同程度的影响，尤其是美国的三大汽车公司受其影响更为严重，濒临破产的边缘。到目前为止，虽然中国的汽车工业还看不出是否受到了其直接影响，但今年以来，汽车销售增长放缓，有的月份甚至出现下滑是不争的事实。而当4S店的高成本运营模式遭遇这一事实时，又该如何安全度过“寒冬”？     

125年!汽车发明者 梅赛德斯-奔驰125周年庆典

汽车发明者—梅赛德斯-奔驰迎来了125周年华诞,并将在全球范围内举行为期一年的盛大庆典。2011年1月15日,倚傍着浩浩荡荡的黄浦江,梅赛德斯-奔驰文化中心盛大揭幕,在中国率先掀起了全球庆祝活动的激情巨浪。为本次庆祝活动而耗巨资打造的双层建筑与梅赛德斯-奔驰文化中心交相辉映,为活动增添了无限的魅力。星光熠熠的红地毯上迎来600名嘉宾,美国老牌R&B歌后Mary J.Blige、著     

绿色发动机--现代汽车环保的新趋势

随着世界能源危机和环境污染问题的日趋严 重,汽车作为污染环境和消耗能源的大户,备受人 们的关注。寻找一种更清洁替代石油的新动力 源、开发环境污染小且具有一定发展前景的“绿色 汽车发动机”,已成为世界各汽车公司竞争相开发 的热点,必将在未来得到广泛应用。 可变排量发动机 高级小轿车和载重汽车都需装用大功率的发 动机。此种功率强大的发动机,在汽车加速及满 负荷爬坡时十分必要。但是,当汽车在平路上等 速运行时,无必要使用此种大排量发动机。因此, 设计人员研究开发了一种“可变排量”的发动机, 可按要求提供排量。当汽…     

重庆成立长安新能源汽车公司

2008年11月27日，主题为＂绿色汽车畅想重庆＂的国家节能与新能源汽车大规模推广应用工程重庆启动仪式在重庆举行。重庆市政府向长安集团公司授予2000万元大规模推广应用支持资金。     

韩国三星汽车能否成为“明星”？

介绍韩国三星汽车技术中心的组成，规模和发展战略，论述了三星汽车公司的“联合开发”与“自主开发”的关系和发展模式，并对上海汽车工业的发展模式也提出 的建议。     

用“经典”释义汽车后市场

“世界潮流,浩浩荡荡,顺之则昌,逆之则亡。”要跟上上技术和时代的前进步伐,就不能身体已进入21世纪,而脑袋还停留在过去。如今,汽车不再是贵族的产品,那么这就意味着与汽车相关的服务也要亲民。而亲民离不开让百姓接受的价格和让百姓信得过的产品。因此,有品质的汽车产品和有品质的技术服务是当今汽车后市场的服务核心。事实证明,汽车行业中传统的互联网模式已经消亡,而互联网的短板恰巧是我们的长板：专业落地。互联网靠虚拟网连接大家,我们却有一个实际的“网”在联络。这就是古人已经告诉我们的,要“顺势而为”。     

“高大全”的汽车企业未必有竞争力

尽管那个追求“高大全”的年代已经远去，但还是有不少人在迷恋“高大全”。汽车业就有不少这样的人。 制定产业政策的人士说，“中国要建立两至三家有真正实力的大型汽车企业集团”；为了加快自主汽车业的发展，年初曾有13位知名人士上书中央，提出“集中力量建成1-2家200万辆产能以上的跨国民族汽车公司。”因为有通用、丰田这样的“巨无霸”做榜样，国内好几家汽车企业扬言要做中国的“通用”、“丰田”。     

传承汽车经典打造百年品牌中国首届老爷车论坛助力汽车工业发展

老爷车作为百年汽车工业的缩影,其背后蕴含的企业经营、市场营销等经验教训也将为我国的汽车厂商提供生动鲜活的案例。“打造百年车企,传承品牌文化”是老爷车带给我们的启示,转变汽车营销思路,构建中国特色的汽车文化势在必行。