共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
提及奔驰高性能房车,第一时间我们总能想到它的“贴身”品牌AMG。相比较而言,作为全球最大的奔驰改装厂博速(Brabus)则走的是较为低调的路线,但是这个品牌取得的成就丝毫不亚于AMC. 相似文献
2.
奥迪品牌虽然比不过奔驰、宝马的品牌在人们心目中的高端车地位,但从它多年的品牌延伸到它的产品升级,已经远远超过了人们意识中的概念。 相似文献
3.
如果没有AMG,奔驰也许会继续它的“平庸无奇”,当一个以豪华、舒适、安全为首选的品牌在运动领域崭露头角时,真正的力量则来源于AMG。所以,AMG希望我们记住,他们并非改装奔驰,而是重新打造出更强的奔驰。如今,AMG用重新改写的称谓的方式,告诉给所有人它的强大与它独特性,所以我们以带有更多敬畏的情感叫它梅赛德斯-AMG。无论如何,AMG打造的还是一台奔驰,即便骨子里是另一种精神,身体里是另外一种血液,但它依旧是奔驰,俗话不变--上得厅堂,下的砂场! 相似文献
4.
全新奔驰A级概念车的外形设计完全颠覆了奔驰以往低调的造车理念,它年轻、时尚极具动感。这显然不是单一车型的简单转变,而是整个奔驰品牌基于对于A级、B级以及Smart车型后期的发展策略。 相似文献
5.
6.
传承百年的汽车品牌——梅赛德斯一奔驰已经很好地将汽车文化展现在我们面前。在造车领域上,梅赛德斯一奔驰融入的是最先进的科技和人性化设计。在售后领域上。梅赛德斯一奔驰展现出的是一种传承、实力和用心的品质关怀。作为沪上一家新成立不久的梅赛德斯一奔驰旗舰经销商——东华之星,它很好地诠释了这个顶级品牌的售后精髓。 相似文献
7.
秘姚瑶文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(7):118-121
您认为与您的竞争对手相比,AMG的最大优势在哪里呢?当梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司AMG品牌总监白天明先生被问到这个问题的时候,他立刻开始历数AMG的系列车型,C63、CLS63、G55、ML63、S65、SLK55等,几乎涵盖了奔驰乘用车系列的所有车型,如果再算上不久之后将会推出的新款E级的AMG车型,以及AMG自主研发的SLS,它的产品线是任何一个整车企业都无法与之相比的。而与那些专业改装厂商相比,它的“奔驰全资子公司”身份确保了它的产品在性能上的均衡提升,以及能够享有奔驰提供的完善售后服务体系。这些无疑都是AMG品牌最大的优势。 相似文献
9.
我们通常习惯称这款车为奔驰SLR迈凯轮或者SLR,在我们的印象中,它一直被认为是奔驰品牌中最为强悍的车型。 相似文献
10.
12缸是个魔咒,掌握了它等于掌握了汽车的魔力,在量产品牌中只有奔驰、宝马、奥迪、大众这四个清一色的德国品牌拥有顶级的12缸轿车,雷克萨斯却推出了一个混合动力的8缸来抗衡这个魔咒,不得不佩服雷克萨斯的勇气。 相似文献
11.
广大读者对于梅赛德斯·奔驰品牌的乘用车、载重车、客车等系列民用车辆产品并不陌生,但对奔驰系列军用车的情况就知之甚少。现在,让我们一起走进梅赛德斯·奔驰军用车的世界,揭开它神秘的面纱,领略它驰骋沙场的风采。 相似文献
12.
奔驰,无论是从资历还是从产品来说都算得上是汽车界大哥级的品牌,S级、G级、R级在其各自的的领域内都有着独特且出众的表现。而在商务车领域,奔驰一样有自己的大哥级产品,它就是奔驰唯雅诺。 相似文献
13.
今天的人们,梦想的不是坐奔驰就是开宝马。似乎奔驰的乘坐舒适性与宝马的优秀驾驶感早就深入了人们的骨髓。但是,如果要说这世界上还有第三个品牌足与奔驰宝马匹敌的话。那么这个品牌只能是奥迪。历经百年的沧桑而愈战弥坚。与同族兄弟奔驰、宝马一道三分天下! 相似文献
14.
每一辆车诞生的背后总有说不完的故事,尤其是那些拥有经典造型,几十年不变的车型。殊不知,这些特立独行的车型往往并非母品牌所生。就像眼前的奔驰G,虽然头挂三叉星,但它是一辆代工车型,而为奔驰G代工的则是全球第二大零部件供应商麦格纳。 相似文献
15.
16.
17.
Opel(欧宝)拥有一个很好的中文名字——欧洲之宝。即便是在强手如林的德国,即便是在宝马、奔驰、奥迪、大众、保时捷等众多品牌的围攻之下,它仍然拥有着自己的一席之地,这就是百年欧宝经典品质的证明。 相似文献
18.
19.
生活中的威霆Vito在扮演着警用车、救护车以及商务用车等多种角色,不单是因为它有足够大的空间,更因为有奔驰的良好品质和品牌号召力的支撑,才使得它能够在多种角色中随意转变。 相似文献
20.
历经几十年的文化洗礼,奔驰品牌的认知度似乎可以成为《吉尼斯》外的另一项纪录。是的,即便是说不出它的具体型号,视线也不免被车头屹立的三叉型徽标所吸引——这是成功人士或者大老板的御用座驾。奔驰已经成为象征身份和地位的“皇冠”,而如今,“皇冠”上另一颗美钻同样闪耀,S400 Hybrid! 相似文献