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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在新世纪之初,中国汽车市场刚刚开始进入快速发展轨道的时候,谁能想得到今天的中国汽车市场会如此红火,谁又能想到许多年前被我们认为细分市场里的小众化车型在这里会受到如此的热捧呢。SUV已经从原来的眺目远望到了现在的近在咫尺;  相似文献   

2.
王艳 《轿车情报》2012,(8):278-279
随着中国汽车保有量的加大,汽车售后服务的重要性愈发凸显。汽车企业要做好售后服务。绝不仅仅是靠偶尔提供丰厚的礼品来吸引车主,而是要为车主提供放心专业的服务。唯有如此才是在售后服务这场没有硝烟的战役中取得胜利的法宝。  相似文献   

3.
“300万”!北京市汽车保有量不久前已突破了这个数字。这个数字意味着:在北京每1.65个家庭就拥有了1辆汽车。而不仅北京如此,全国的汽车保有量也在飞速地增加。随着中国由自行车时代迈进了汽车时代,汽车相关行业也得到了快速的发展,尤其是汽车美容装饰行业。  相似文献   

4.
徐雨 《汽车杂志》2005,(8):64-64
人是通过不停的进化而演变得更加聪明和更为进步,人创造出来的汽车也是如此,通过不停的演变和改进使自身更加完美,而斯巴鲁汽车则把自己旗下“进化”的最快的一款产品率先投放中国市场,可以看出斯巴鲁对中国市场寄予很在希望。  相似文献   

5.
王裕平 《时代汽车》2006,(12):I0001-I0002
“得民心者得天下”。试问中国最广大的民心在哪里?无疑在农村。中国13亿人口,9亿在农村,因此,得农村汽车市场者得天下理应成为当前处于发展关键阶段的中国汽车产业的重要战略取向。道理如此,但实际真是如此吗?  相似文献   

6.
“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法,即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车,造好车,卖好车,卖得好,这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售,而是从产品定位和设计到价格策略,渠道方法以及促销手段的综合过程。  相似文献   

7.
“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法,即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车,造好车,卖好车,卖得好,这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售,而是从产品定位和设计到价格策略,渠道方法以及促销手段的综合过程。  相似文献   

8.
中国卡车出口SWOT分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国汽车工程学会理事长张小虞如此分析中国汽车工业的出口前景:“在中国本土汽车市场急速扩张的同时,未来中国汽车大规模出口的时机已经成熟。”  相似文献   

9.
《轿车情报》2012,(11):218-221
菲翔,—个很好听的名字,承载着者13灵设计师们的灵感和广汽菲亚特的梦想,来到我们的身边。“这是第一款专门为中国市场打造的意式汽车”,菲亚特溺十中心副总裁Roberto Giolito先生如此描述它,“Viaggio菲翔的设计是从无到有,而又如此的‘菲亚特’。”  相似文献   

10.
未来的汽车将以更快的速度更新换代,其变速箱将向操纵舒适、轻柔、节能、环保、和低噪声方向发展,也就是向智能型方向发展。尽管如此,但是世界上汽车手动变速箱和汽车自动变速箱并存的现象将会持续很长时间,中国尤其如此。这是由诸多因素综合作用所致。其中,汽车自动变速箱的市场需求量将继续迅速增长。  相似文献   

11.
《汽车与配件》2010,(49):11-11
中国的汽车租赁市场已经进入到快速成长的阶段,预计到2014年,汽车租赁行业的规模可以达到380亿元人民币,未来几年的增长速度都在20%以上。如此一个具有巨大潜力的新兴市场,众多的投资方企业显然是看到了国内租车市场正在爆发出来的市场潜力,  相似文献   

12.
李白 《汽车与配件》2011,(47):39-39
“第70届全国汽车配件交易会”在济南重拾辉煌,这一点是毫无疑问的。中国汽车工业配件销售公司总经理王笃阳在交易会媒体交流期间接受记者采访时,斩钉截铁地作如此表示。  相似文献   

13.
周慧斌 《汽车杂志》2009,(12):302-303
奔驰在本世纪进入中国生产汽车,其步伐落后于奥迪、宝马,在二手车方面的建设也是如此。但奔驰星睿二手车在今年集结大量的精力,以排山倒海之势抢占二手车市场的份额。  相似文献   

14.
SAM 《汽车杂志》2006,(11):262-265
汽车制造厂推出新一代车型的时候,往往将旧款车型停产,新款取而代之。这也成了汽车“新陈代谢”的必然规律,然而在中国,并不是所有车厂都如此行事。许多车厂的多种车型都出现了新一代车型已经面世,老一代车型却还没退出历史舞台,新老车型同时叫卖,出现了同场竞技的“盛况”,不得不说的是,这确实是有中国特色的社会主义汽车产业。  相似文献   

15.
《轿车情报》2012,(7):41-41
或许看到世界上有如此之多各种品牌车型的新能源汽车出现在市场之中,而不仅仅是在展览会上;或许看到上述统计表中新能源汽车的销量有如此之多,而不仅仅是在层出不穷的规划之中;更或许是看到美、日两国的新能源汽车在所有轿车销量中所占比例如此之高(欧洲以前因为醉心于通过柴油机技术实现节能减排,延误了新能源汽车的发展。而最近2—3年又因为欧债危机持续发酵。市场不断滑坡,新能源汽车也就无从谈起。因此销量很小),国人或许会感到很突然。  相似文献   

16.
帕萨特是中国市场一款极为成功的产品,从政府用车、大企业的公务用车,到小企业的公私兼顾、家庭用车,甚至是在汽车租赁领域,我们都可以看到它的身影。一款车型能够做到如此骄人的业绩,满足了中国客户的各种独特需求是其中很重要的一个原因。  相似文献   

17.
佳俊 《世界汽车》2009,(7):112-113
每个人都是个性与独特品位的化身.一些豪华轿车的车主尤其如此。因此.赋予汽车更多的个性、独特性及运动表现,使其在标准状态下也能激起驾驶者的热情.这也成为ACSCHNITZER汽车公司(中国称AC宝马)的工程师与设计师的兴趣所在。  相似文献   

18.
今年1月一汽丰田混合动力汽车PRIUS普锐斯正式在中国上市,由于混合动力汽车是第一次登陆中国,在一些方面中国的消费者还并不是非常了解。但PRIUS普锐斯在全世界享有一系列足以令其傲视车坛的荣誉,它是“2004年北美年度车”、“2005年欧洲年度车”。承受如此殊荣,人们不禁疑惑PRIUS 普锐斯究竟有何独特魅力,能够诎众多名人雅士如此青睐?  相似文献   

19.
记得10年前,“赛欧”的名字一出现那就是热点新闻。中国汽车市场从没有哪款车像赛欧一样刚一面世就受到如此多的关注。它王者的身份竖起的“10万元家轿”的大旗,开启中国汽车消费的一个新时代。让拥有家庭轿车的梦想从虚幻变成现实。  相似文献   

20.
去年年中同事已经在韩国试驾过劳恩斯,我们之所以重拾测试劳恩斯的兴趣,完全是因为这款车与以往的韩国豪华车有很大不同。用现代汽车会长及CEO郑梦九的话:“劳恩斯是现代公司汽车技术的骄傲,它也标志着我们进入目前由欧洲汽车主导的豪华汽车竞争领域的决心”。据说在劳恩斯下线的现场,有很多韩国现代的员工激动得热泪盈眶,这种场面估计在中国很难看到,一款车有如此之大的影响力,我们没有理由不给面子。  相似文献   

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