华丽复古风 Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet

正在迈巴赫品牌成为与A M G平等对待的一个子品牌后,奔驰终于开始大面积推出带有"Maybach"微标的特别版车型了。就在前不久,全新的S级敞篷轿跑S 650 Cabriolet推出了迈巴赫特别版Mercedes-Maybach S 650Cabriolet。虽然是全新推出车型,但奔驰为了提升迈巴赫品牌的存在感,特别采用了复古风格进行包装,使新车充满了华丽的复     

不以名号论英雄 THE 2011 MERCEDES-BENZ CL-CLASS

在完成多款车型的更新换代之后,奔驰将目标锁定在CL-Class上。CL-Class是奔驰2门轿跑车中的旗舰车型,曾经与奔驰S级共用平台,所以很多人认为CL-Class应该改名为SCoupe,但是奔驰有着自己的想法,依然用"CL"为这款豪华2门轿跑车命名。     

时机成熟，奔驰将在华推进柴油技术：访梅赛德斯-奔驰轿车集团全球公关总监约翰尼斯·瑞芬莱斯

在北京车展上奔驰公司推出了S300加长版，至此，后S级所有车型在中国市场上全部推出，组成了一个覆盖更多细分市场的旗舰家族。奔驰S300加长版是为中国市场置身定制的一款车型。它具备新一代S级所有车型的舒适豪华特性以及高科技的标配装置，99．3万的价格也具较强的竞争力。[编者按]     

梅赛德斯迈巴赫S级正式上市

<正>近日,传奇品牌迈巴赫终于在奔驰旗下获得重生,梅赛德斯一迈巴赫S级正式上市,此次,奔驰方面将在中国投放两款车型分别是S 400 4MATIC和S 600,售价分别为143.80万元和288.80万元。很多人认为迈巴赫S 400 4MATIC是专门为中国市场量身打造的,143.8万元的售价仅仅比S400L贵一点儿有限,相信有实力购买的消费者是愿意为"MAYBACH"几个字买单的。外观上迈巴赫S级基于现款奔驰S级设计,标志性的前脸造型依然保留着树立的"三叉戟"车标,尾部配有"MAYBACH"字样显示着其真实的身份,最具特点的是其独有的复古全铝边缘镂空     

历史的追忆与创造——从日内瓦到斯图加特迈巴赫之旅随想

2002年，奔驰汽车公司让这古老的品牌复活，命名为迈巴赫62和57的两款车型，以高科技的全方位运用，豪华绚丽的设计，将人们的目光引入迈巴赫的过去，现在与未来。此次，借75届日内瓦车展推出迈巴赫57S车型之际，我们从日内瓦湖畔出发，行程750公里到达斯图加特，伴随迈巴赫62和57一起，踏上探询迈巴赫历史的路程。     

梅赛德斯奔驰S级

作为梅赛德斯-奔驰轿车的旗舰车型,任何一款S级轿车都清晰展现着梅赛德斯——奔驰的品牌光芒、世界领先的创新技术,以及独一无二的设计理念……而这些也正是S级轿车获得巨大成功的重要原因所在。     

文武双全——奔驰GLE SUV

奔驰对家族车型的梳理是坚决而彻底的,即便是中期改款车型,也可以在其身上看到大刀阔斧的决心。全新奔驰GLESUV便是这样一款最不像中期改款的产品,它由内而外的变化几乎是颠覆性的,奔驰甚至在其平台基础上推出了一款造型风格完全不同的运动车型,曾经有点孤掌难鸣的M级SUV,如今因为蜕变也品尝到了双剑合璧挥舞出来的甜意。     

VISION MERCEDES-MAYBACH 6 冰与火

正热情似火的外观设计加上爽酷到底的内部氛围,一辆全新出炉的迈巴赫轿跑车型就这样闪亮登场了。它的出现已经与Maybach 62等经典毫无干系,奔驰的这一举动似乎让世人彻底忘记迈巴赫品牌的过去,其实这也是件好事,重塑一个品牌何必为情怀所累。另外更需要关注的是,Vision Mercedes-Maybach 6是一款豪华电动车型,用迈巴赫杀入这一细分市场,奔驰这一步棋略显杀机。     

再塑旗舰第七代奔驰S级轿车

作为梅赛德斯-奔驰旗下顶级豪华车型,奔驰S级一直肩负着与宝马、奥迪、沃尔沃等高档品牌汽车竞争的重任。随着上一代S级渐现“老态”,新一代S级渐渐浮出水面,其更为动感的外形设计也许暗示着奔驰将重新定位这款自己的旗舰车型。     

豪华于科技间 AUDI A8L

<正>在奔驰新一代S级发布之后的半年时间内,奥迪带来了新款A8L,面对奔驰的The Best or Nothing,奥迪用其独有的方式接下招儿来。同样是豪华品牌,奔驰、宝马以及奥迪之间却拥有完全不同的开发理念,诞生于此理念之下的车型所体现出来的特征也是千差万别。这种品牌层面的差异在各自的旗舰车型上尤为明显。旗舰车型代表了各品牌最高的造车工艺,因此每一次旗舰车型上的动作往往都能获得比其他车型更多的关注,而每一次旗舰车型的换代简直成了该品牌最有意义的品牌发展节点。     

奔驰将投资124亿美元扩大电动汽车产品阵容

正据悉,奔驰计划投资100亿欧元(约合124亿美元)扩大电动汽车产品阵容,并投资10亿美元(约合12亿美元)打造一个电池生产网络。奔驰正在全球建造电动汽车和电池制造中心。奔驰汽车生产和供应链分区委员会成员Markus Sch?fer表示,奔驰将在全球三大洲建6座工厂生产电动汽车。到2022年,戴姆勒将对旗下奔驰产品线进行电气化,为奔驰旗下每款车型提供至少一款电动车型。同时,奔驰计划推出     

博速-奔驰S350 30周年纪念版 BRABUS-BENZ S350

博速-奔驰作为闻名全球的高性能奔驰汽车制造商,自创建品牌以来一直为尊贵客户量体裁衣,提供符合个人需要的个性车型。博速-奔驰汽车覆盖了从A级到S级的全部产品,包括迈巴赫豪华轿车和SLR超级跑车。从制造高性能发动机到造型时尚优美的空气动力学车身套件、高档轻金属轮圈、舒适的运动型车身,直至独具匠心的内部装饰,其手工艺技术精湛,     

尽善尽美 梅赛德斯-迈巴赫S600

全新子品牌 继Mercedes—AMG和Mercedes me之后，奔驰家族又多了一个全新子品牌，一款尊贵独特的梅赛德斯车型——梅赛德斯-迈巴赫。鉴于定位的差异化，梅赛德斯-迈巴赫品牌更象征着声望和尊贵，在中国市场也有着清晰的市场定位，那就是为抱有家国情怀的当代贤达提供尊享服务。     

豪华永无止境 NEW LEXUS LS

在D级豪华车市场,能够憾动奔驰S级、宝马7系和奥迪A8领先地位的对手屈指可数,雷克萨斯LS应该算是一位能够和"德系三剑客"掰一掰手腕的实力悍将。此次改款,雷克萨斯为LS进行了大幅度的改进与革新,向老对手发起了强有力挑战,值得关注。1989年,丰田推出了旗下全新豪华品牌——雷克萨斯,首款产品就是旗舰车型LS。LS是取"Luxury"和"Sedan"这两个词的首字母,用以表达雷克萨斯的决心,于是世界车坛又多了一款豪华轿车——雷克萨斯LS。在过去的23年中,LS系列的累计销售量已超过73万辆,曾     

极端奔驰MERCEDES-MAYBACh PULLman

<正>早在50年前,也就是1 965年,奔驰推出了令人赞叹的元首级座驾Mercedes-Benz 600 Pullman,在今年的日内瓦车展上奔驰为了纪念这50年前的辉煌和今日造车技术的成就,推出了冠以迈巴赫之名的全新Pullman车型:Mercedes-Maybach Pullman。与其说这是一辆极端版的奔驰S级,倒不如说是一辆加     

不断进步——Audi A3 Cabriolet

奥迪为了证明自己是与宝马和奔驰属于同一档次的品牌,正不断完善自己的产品,也不断地推出一些精品。奥迪旗下的A3车系,无论是运动感十足的三门掀背车款,还是时尚与功能兼具的Sportback车型,在市场上都受到消费者的青睐。2007年底,奥迪又为A3车系新增了一款Cabriolet（敞篷）车型,期望以更完整的产品阵容满足消费者多样化的需求。     

与众不同的奔驰：BRABUS CLS350/500

德国博速（BRABUS）奔驰汽车公司是全球最大的高性能奔驰汽车生产厂商，为奔驰全系列提供更豪华、个性、运动、安全的升级。BRABUS-奔驰汽车覆盖了从A级到S级的奔驰全系车，并包括迈巴赫豪华轿车和SLR超级跑车车型、继成功推出全球速度最快和最豪华的房车博速-奔驰S68后，博速-奔驰CLS轿跑车近日起在中国的15家BRABUS专卖店全面接受预订。[编者按]     

孤独求败——奔驰S500L

奔驰的旗舰车型S级迎来了第十代车型，与以往不同的是，奔驰在宣传这一代产品时显得非常的高调，无论是那句“wehaveinventedthecaragain”（汽车发明者，再次发明汽车）；还是铺天盖地的新技术宣讲会。几乎把这一代奔驰S推到了豪华商务顶端的位置。     

大功告成 Audi A8L

一个品牌的尖端技术都会率先应用于它的旗舰车型上。在深度体验奥迪新A8L之后,我对这个观点更加赞同。奥迪越来越漂亮,没错,我们熟知这个品牌的进化演变,它的若干车型都曾跟随中国汽车市场的崛起一同发展变迁,而每一次推出新车款,都会拉拢过来一部分新的品牌信徒,我便是其中之一。     

狂暴者的艺术—AMG C63、SL63、SLK55

您认为与您的竞争对手相比，AMG的最大优势在哪里呢？当梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司AMG品牌总监白天明先生被问到这个问题的时候，他立刻开始历数AMG的系列车型，C63、CLS63、G55、ML63、S65、SLK55等，几乎涵盖了奔驰乘用车系列的所有车型，如果再算上不久之后将会推出的新款E级的AMG车型，以及AMG自主研发的SLS，它的产品线是任何一个整车企业都无法与之相比的。而与那些专业改装厂商相比，它的“奔驰全资子公司”身份确保了它的产品在性能上的均衡提升，以及能够享有奔驰提供的完善售后服务体系。这些无疑都是AMG品牌最大的优势。