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1994年,世界权威杂志《财经世界》1997年全球最有价值品牌“固特异”(GOODYEAR)欲进入中国市场之时,其轮胎品牌为“鹰”,这个品牌已在除了中国以外的50个国家进行过商标注册,但中国有“鹰”在先。早在1985年呼和浩特橡胶厂就为其轮胎产品注册了“鹰”商标,并一直在使用该商标。为使产品能够进入中国市场,固特异以215万美元收购了呼和浩特橡胶厂的“鹰”牌商标,为什么固特异会如此的不惜代价?在中国加入WTO以后,世界各大汽车集团和汽车零部件公司纷纷争相进入中国市场时,任何人都不会否认固特异当年作出的选择是多么的有预见性。 相似文献
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2008年8月,固特异在中国市场新推出的轮胎产品安殊轮日前在“2008中国年度车轮”评选中受到评委们的一致推荐,荣获“年度安全陛轮胎”的桂冠,拥有业内领先的“铠甲抓地”技术的固特异安殊轮获得“年度安全性轮胎”称号可谓实至名归! 相似文献
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2005年12月,在珠海国际赛车场,全球最大的轮胎生产厂商之一固特异隆重推出其最新轮胎——Excellence系列。对于该系列产品、最突出的特色就在于“三能”和“三重”。[编者按] 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):36-36
我们熟知的美国轮胎制造商固特异橡胶轮胎公司不久前召开了媒体见面会,宣布黄辕出任固特异中国区总裁,同时马海安先生出任中国的乘用轮胎副总裁。除了宣布人事任命外,固特异还宣布将会大力发展商用车轮胎,并进入到整个替换市场和终端市场当中。同时,由于业务范围的扩大,固特异在大连普兰店建设新的工厂用来生产轮胎。目前,大连普兰店工厂在2月份已经推出了第一条研发用轮胎。固特异运用先进的生产流程和技术,计划在未来几年当中将普兰店工厂整个乘用车轮胎和商用车轮胎的产能提高到1050万条和100万条。而这些生产出来的乘用车轮胎和商用车轮胎将投放于中国、德国、日本等市场。 相似文献
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来自美国品牌固特异,也许是源于美国文化的缘故.它给中国用家的印象如同某些美国车:是“耐用的”和“安全的”.但不怎么注重操控性与舒适性。固特异上月发布的新品——Excellence系列轮胎.试图告诉中国用家;固特异其实也可以做到安全,操控与舒适三功能合一![编者按] 相似文献
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1994年,世界权威杂志<财经世界>1997年全球最有价值品牌"固特异"(GOODYEAR)欲进入中国市场之时,其轮胎品牌为"鹰",这个品牌已在除了中国以外的50个国家进行过商标注册,但中国有"鹰"在先.早在1985年呼和浩特橡胶厂就为其轮胎产品注册了"鹰"商标,并一直在使用该商标.为使产品能够进入中国市场,固特异以215万美元收购了呼和浩特橡胶厂的"鹰"牌商标,为什么固特异会如此的不惜代价?在中国加入WTO以后,世界各大汽车集团和汽车零部件公司纷纷争相进入中国市场时,任何人都不会否认固特异当年作出的选择是多么的有预见性. 相似文献
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此次上市的轮胎新品包括S100平直高速公路专用轮胎、S800城市道路专用胎以及5款全新规格的S200和D200系列高速公路国道专用轮胎。2013年3月20日,固特异在大连举行商用车轮胎新品发布会,推出7款全新轮胎产品。这是继2012年10月固特异首次发布2款商用车轮胎以来的又一个里程碑,显示了固特异对中国商用车轮胎市场的扩展决心。 相似文献
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2012年10月18日,固特异在大连普兰店工厂举行S200、D200卡客车轮胎发布会,这标志着其全新200系列商用车轮胎产品正式上市,同时也宣布了固特异在中国正式进入商用车轮胎本土化生产时代。200系列新品上市固特异此次发布的S200(转向轮使用)和D200(驱动轮使用)轮胎为固特异卢森堡全球创新技术中心专门针对中国市场研发,长途运输卡车及大型客车均可使用,适用于高速公路、国道等多种路况。这2款产品不但完全符合固特异全球的品质标准,而且能更好 相似文献