广汽丰田凯美瑞G-Book长期试驾 远离堵车

对于生活在北京的人来说,堵车已经成为见怪不怿的事情,交通台的路况信息以及自身的经验成为我们判断车型路线的基本依据,具体的情况却还得期望自己的运气指数,很多时候我们的事情、约会都会被堵车拒之门外。     

细致入微的服务——广汽丰田凯美瑞G-Book长期试驾

时间过的真快,凯美瑞G—Book到达我们编辑部的时间已经两个月了,这两个月以来我们编辑部的每一位同事都在享受着G-Book带来的便利性享受,出去提车、开会等等凡是地点模糊的地方,这台凯美瑞G—Book必定会成为首选车辆,因为它便捷的话务员服务以及强大的G路径搜索服务确实给我们的工作带来了不少便利性享受和时间的节省。     

广汽丰田凯美瑞

前，广汽丰田为客户提供售前、售中、售后全程服务的e—CRB体验中心在广州正式落成并投入使用。     

主题生活试驾广汽丰田雅力士

NBC不是电视台，也和篮球没什么关系，更不是《士兵突击》里面提到的核武器、生化武器、大规模杀伤性武器，     

广汽丰田新凯美瑞

什么来头诞生仅23年就定成突破1000万辆,这是Camry创造的传奇。     

环保不是口号——试驾广汽丰田凯美瑞混合动力

混合动力？也许是老生常谈,但是还没有哪个厂家像丰田这样把混合动力的技术直接嫁接在市场最热门的车型上,凯美瑞在无数光环的掩映下又加上了最闪亮的一道——混合动力……     

广汽丰田新凯美瑞

对谁放电：无法不被诱惑的大多数 有些车你需要去找它值得购买的理由，而面对凯美瑞，你往往想到的是能不能找到不买它的理由。由于优点太明显，凯美瑞总是能吸引到大众消费群体。     

广汽丰田新凯美瑞

凯美瑞在中国车市取得的成功，也许并不仅仅是车型的功劳，天时、地利和人和，这三个因素缺一不可。把握了问世时机、找对了销售策略以及迎合了消费者的需求，这样才能更好地体现产品价值。凯美瑞的成绩有目共睹，准确地定位及各方面的平衡性，是凯美瑞的制胜之宝。     

享受生活 广汽丰田逸致1

从逸致的引入过程我们可以看到广汽丰田稳扎稳打的作风：从去年广州车展的宣布导入,到目前的技术参数公布,再到预计几个月之后的定价上市,一步步走的可谓相当稳健而从容。而作为这款车型的首批试驾媒体,我也感受到了逸致给我们带来的生活的享受。     

巅峰基石——广汽丰田新凯美瑞G－BOOK智能导航板

中庸之道,是丰田最拿手的制胜法宝,凯美瑞就是其最佳的体现,使广丰在“寒冬”季节也获得了不俗销量。而随着时下对手贴身博弈,如何继续保持,甚至达到无人可及的巅峰？3月上市的新凯美瑞交出了答卷,而5月上市的新凯美瑞G-BOOK智能导航版则更让人看到迈向巅峰夯实的基础。     

广汽丰田 凯美瑞 运动装

运动版凯美瑞叫凯美瑞·骏瑞,这款车和我们上期为大家介绍的普通版凯美瑞的不同之处便是换上了一套运动装     

安心的用车保障——广汽丰田凯美瑞G-Book长期试驾

广汽丰田为我们提供的长期试驾车凯美瑞G-Book在这里即将度过6个月的时间了,在这段时间里,凯美瑞G-Book陪同我们编辑部的同事参加试车,晚会．新闻发布会,走过的里程将近20000km,漫漫的艰程见证了凯美瑞G-Book智能副驾系统带给我们的便利性和舒适性享受。     

轻松E生活——广汽丰田凯美瑞200G G-book

与一年前人们对这一陌生单词的一无所知相比,现在大家已经开始接受这个人工信息中心的存在了。什么过程然而正如所有新鲜事物一样,从“是？”到“怎么样？”也是一个必经的过程。     

“大”力士——试驾广汽丰田新雅力士

雅力士变大了,这无疑是一个好消息,对于老款雅力士身材过于“玲珑”的评价一直都是制约这款小车的一个重要因素,此次广汽丰田为雅力士做出的改变应该可以让大部分人不会把目光移开……     

中期变奏曲 广汽丰田新凯美瑞

2008年中级车的最大赢家当属凯美瑞，面对消沉暗淡的经济环境，凯美瑞依旧将准备进入冬眠并安然观望着的准车主们唤醒，让笼罩在头顶上神奇的销量光环越发的灿烂，这不能不说是奇迹。无疑，14万辆的年总销量牢牢占据了中高级车销量第一的宝座，重要的是凯美瑞的信心骤涨，刚进入气势夺人的牛年，它便一举抛开以往08、09款名称的延续性，干脆利落的推出了标志性的产品——新凯美瑞，为成功跨越车型中期打下更坚实的基础。     

盛世改元——广汽丰田新凯美瑞

Camry这个名字，有一个未知出处的解释，就是将“Camry”拆开，可组成“My Car”这个词组。MyCar!多么温暖的一个称呼，丰田以此命名这部中型房车，仿佛意喻“居者有其屋，驾者有其车”，其出品，便处处直指人心。造型落落大方，内装空间清新舒朗，配置丰富人性，性能均衡中庸，因其指向大多数人的受用性，成就数代经典。     

遇见外星人——试驾广汽丰田逸致

在丰田车型系列中看到逸致不像是在后院里看到外星人一样稀奇,毕竟现在有的丰田车型里涵盖了世界上除了超级跑车和超级豪华车之外的所有车型,一直以来都没有看到这样的FUV,因为丰田的设计师们一向以为消费者要么选轿车,要么先MPV,     

日式服务 广汽丰田埃尔法

<正>有人说,日式服务是一种软实力,它不仅存在于某一领域,而是一种印象,就像这款埃尔法(ALPHARD)给我们的感觉一样。曾经有家权威网站做了一个专项调查,其所设的问题是你认为日本人对世界贡献最大的是什么?结果,获得榜首答案的是日本料理。接下来细看,选择这个答案的理由是日式服务。其实,这种现象并不奇怪,因为在当今时代,产品从一定意义上说,已经成为了服务的附属品,作为顾客来讲,要买的不仅是     

广汽丰田G-Book引领智能导航潮流

如今,车载导航仪几乎是烂了街,不再是只有中高级车型才享有的专利。到汽配城里,只要花上几百元就能买个导航仪,你的爱车也马上能实现导航功能,单从普及使用角度来说,车载导航已经走向平民化。     

心平气和——广汽丰田凯美瑞

无论是之前的译音“佳美”还是国产之后的中文名称“凯美瑞”，它准确的市场定位总能带给消费者平易近人的感觉。车主们看重的就是它大气的外形、宽敞的空间和舒适的驾乘感受