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新能源汽车价格是否能为消费者所接受?尽管各大汽车厂商使出浑身解数,用尽各种"噱头"力推新能源汽车,以求把更多消费者的注意力吸引到自己身上来,但市场终究是现实的,也是充满着功利色彩的。尤其是目前国内汽车市场尚处于起步阶段,更多消费者第一考虑的仍然是价格因素。买一辆新能源汽车中技术较为成熟的混合动力车价格多少,是否划算?还是汽车消费者第一要考虑的问题。 相似文献
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纯电动汽车的演变,至今没有定型.技术路线之争一直存在,充电还是插电,或者是氢燃料电池,一直是行业顶层设计者关注的内容.但不管他们怎么设计这件事,在最初的若干年里,其进展都颇为缓慢.丰田普锐斯PRIUS Hybrid(PRIUS),是日本丰田汽车于1997年推出的,世界上第一个大规模生产的混合动力车款,至今仍在销售.20... 相似文献
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<正>近期,由于汽车消费利好政策频出,不少消费者在选择传统燃油车还是新能源车上犯了难。日前,中国汽车流通协会联合懂车帝发布的《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》(以下简称《报告》)显示,随着新能源车品类和综合能力的提升,新能源车在消费市场认可度持续提升。其中,年轻消费者对于新能源车关注度更高,而传统燃油车消费者则更加关注车辆的售后保养服务质量是否到位。 相似文献
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破解我国新能源汽车发展现状急需不同企业间的技术开放与合作。对于技术发展和突破,投入是很现实的问题。数据显示,“十二五”期间我国在新能源汽车领域的投入预计达到460亿元人民币,看起来这是一个非常庞大的数字,但是分散到数十家新能源汽车企业之后便少得可怜。 相似文献
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<正>1新能源车发展势头未减近期国内新冠肺炎疫情多点散发,汽车企业生产、市场销售受到一定影响。5月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,2022年前4个月,汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆,同比分别下降10.5%和12.1%,结束了第一季度的增长态势。对于车市遭遇的“倒春寒”,工业和信息化部副部长辛国斌在“看见中国汽车”品牌巡礼全国行启动仪式上表示,我国汽车工业韧性强、市场空间大、梯度深。 相似文献
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