气体放电灯光源测试技术的研究

气体放电灯光源和传统的卤素灯泡相比，在改善驾驶人员照明视野及减少驾驶人员疲劳并最终降低夜间及天气情况不佳的情况下发生交通事故的几率方面有着明显的优势。因此尽快建立起气体放电灯光源的测试能力对我国汽车产品质量水平的提高有积极的意义，文章以欧洲ECE99号法规《关于批准用于机动车辆已认证气体放电灯组件的气体放电光源的统一规定》的相关内容为依据，结合光源光通量、颜色及几何尺寸测量原理．通过对关键测试设备积分球和投影仪进行深入研究，阐述了气体放电灯光源的测试方法和手段。     

漆黑中的光明——汽车灯泡产品特辑

前照灯即俗称的前大灯，以其装用的光源不同，可分为“气体放电灯”和“灯丝灯”。“气体放电灯”一般指氙气灯，而“灯丝灯”就是我们常见的白炽灯和卤素灯。我们在购买和升级车灯的时候应选择优质高亮的卤素灯或在价格条件允许的情况下选择氙气灯，以提高驾驶的舒适性和安全性。[编者按]     

汽车气体放电前照灯及其改装探讨

<正>气体放电光源作为目前车灯照明非常流行的一种发光技术,正成为消费者的首选方案。本文基于Philips公司最新开发的D5S模块,介绍气体放电光源的发光原理以及相关性能比较,并对当前市场上氙气大灯的改装中所需满足的要求及遇到的问题提出了相应的应对措施。汽车气体放电光源前照灯是指安装有气体放电光源的灯具。这种气体放电光源也叫高强度放电灯(High     

明眸亮眼

现在越来越多的车主希望自家爱车的“眼睛”能变得更为透亮，最简单直接的做法就是把卤素灯泡换装成HID（High Intensity Discharge）高强度气体放电灯，也就是今天我们所介绍的氙气大灯     

从GB4785的修订剖析汽车灯具的发展趋势

介绍了GB4785—2007修订的相关灯具技术,分析了汽车灯具的发展趋势,指出了气体放电灯（HID）和发光二极管（LED）等新光源的使用,符合节能和环保要求。通过采用灯光调节技术、弯道照明技术和昼间行车灯等,可以改善行车环境,提高行车安全。     

常见车型氙气灯安装注意事项

1氙气灯简介 HID就是High intensity Discharge（高压气体放电灯）的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯,其原理是在抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部分为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器（Ballast）将车上12V的直流电压瞬间增压至2.3万V,经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。     

论高强度放电灯

介绍一种新型灯具－－高强度放电灯的结构及工作原理；同时通过与广泛使用的卤钨前照灯进行比较，阐述了高强度放电灯的优点。     

聚焦“车灯改装” 详解氙灯HID

HID(High intensity Discharge)是高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再通过增压器(Ballast)将车上12V的直流电压瞬间增加到23000V,经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。氙灯的结构如图1所示。     

详解氙灯HID

HID（High intensity Discharge）是高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再通过增压器（Ballast）将车上12V的直流电压瞬间增加到23000V。经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。氙灯的结构如图1所示。     

详解氙灯HID

HID(High intensity Discharge)是高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯.它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再通过增压器(Ballast)将车上12V的直流电压瞬间增加到23000V,经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电.氙灯的结构如图1所示.     

博世氙气前照灯

氙气前照灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，在HID灯泡的灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中灌满了氙气及少许稀有金属，用高电流去激活氙气游离，就会发出6000K左右的光度。6000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而活泼，因此气体放电灯泡会越用越亮。     

新型智能调压稳压节电装置简介

该装置针对气体放电灯(汞灯、钠灯、金属卤化物灯等光源)的发光原理和电特性，建立全新的经济运行电压模式，合理分配和确定照明指标，节电率一般在20—35％，不仅达到保护网络行设备，延长使用寿命，而且达到节约电能，减少维修费用和电费支出的目的。     

上海纽福克斯(NFA)安全及休闲系列汽车用品竞技车展

在Auto China 2004上,纽福克斯光电科技(上海)有限公司(NFA)携5大汽车安全及休闲系列精品——直流交流转换器、便携式冷暖箱、便携式多功能电源、HID气体放电灯和便携式高频充电器等系列产品亮相,受到业界关注。上海纽福克斯(NFA)是一家大型外商独资企业,成立于1994年,一直致力     

投射型双氙气前照灯模块简介

氙气前照灯,又称高强度气体放电灯,英文简称HID。其工作原理是通过整流器将12V或24V车载电压瞬间提升至2万伏以上,以激活氙气灯泡中的氙气产生电弧,从而发出4000K～6000K色温的强劲光芒。氙气灯特点是色温高,照明效果接近日光,从而极大地提高了夜间行车的安全性。此外,功率仅是普通灯泡的一半,有效减轻了车辆电力系统的负担。     

博世氙气大灯--给您带来美好的前景

氙气大灯全称是HID气体放电灯,它的发光原理是利用正负电刺激氙气(XENON)与稀有金属化学反应发光。HID灯泡灯管内有一颗小小的玻璃球,这里灌满了氙气及少许稀有金属,用高电流去激活氙气游离,就会发出6000K左右的光度。6000K是最接近正午日光的色温,最能让人眼感觉舒服的光度。氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越为活泼,因此     

HID改装实例--富康篇

还未买车时,我就被大街上A6那雪白的灯光所吸引,心中暗想,有朝一日,我一定要搞一套这样的大灯。买车后,渐渐地对大灯改装开始感兴趣,从开始的飞利浦白光系列,到决定准备装一套真正的氙气大灯,也就是HID。HID就是High Intensity Discharge高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。HID发光设计原理是在石英管     

HID概述

众所周知,驾驶视野的好坏直接影响到行车的安全,为了避免风险和求得有个性,很多人便开始了对爱车视线亮度无休无止的追求。随着车灯照明科技的不断发展,最新科技的HID气体放电灯的出现,才真正使车灯照明光源产生革命性的变革,使人们对“亮度”做出了高层次的定义。那么,HID究竟是一个什么样的东西?它又拥有着怎样的魔力会让宝马、奔驰等诸多高档车竞相配备呢?本文会针对您所有的疑问,献上一份满意的答复。     

世界主要国家或地区标准/法规对汽车前照灯安装及光束照射位置的要求

分析了世界各主要国家或地区的标准、法规体系中对汽车前照灯安装及光束照射位置所提出的相关要求,阐述了国标GB7258《机动车运行安全技术条件》不同版本对汽车前照灯安装及光束照射位置的要求的变化情况。通过比较,发现我国针对汽车前照灯安装及光束照射位置的要求更接近我国国情,更具有可操作性,但也有不完善的地方。目前最突出的问题就是缺少对HID（高压气体放电灯）前照灯光束照射位置调节及其仅更换灯泡改装的相关要求。     

车用氙气照明灯的优缺点

氙气灯的优点氙气大灯的全称是HID（HighIntensityDischarge）气体放电灯．它利用配套电子安定器．将汽车电池12伏电压瞬间提升到23千伏以上的触发电压，将大灯发光体中的氙气电离，形成电弧放电并使之发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。①省电。一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60瓦上下的功率，HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下，只需要35瓦的电功率来供应氙气灯泡发光。由此可减轻汽车电力系统的负担，同时提高了车辆性能。②高亮度。HID灯输出的亮度是一般卤素灯泡亮度的2～3倍。（萤高色温舒适度。HID灯     

新型汽车照明光源LED灯

LED灯是继爱迪生发明的白炽灯(第一代)以及后来发明的卤钨灯(第二代)和高强度气体放电灯(HID)(第三代)之后的新一代光源。固态光源(Solid State Lighting,缩写为SSL)是一种崭新的全固体发光光源,它实际上就是半导体发光二极管,因此用得最多的名字是发光二极管,LED(Light Emitter Diode的缩写)灯。LED灯是继爱迪生发明的白炽灯(第一代)以及后来发明的卤钨灯(第二代)和