摩托车交强险投保率低

2007年12月14日，在北京举行的机动车交通事故责任强制保险费率调整听证会上公布，在2006年7月1日至2007年6月30日交强险实施的第1个业务年度内，摩托车的投保率仅为26％，严重影响了全国机动车交强险的投保率。     

基于博弈论的投保与理赔问题分析

博弈论与保险业有着密切关系。本文试图用博弈论的知识,建立一个关于投保与理赔的博弈模型,来解释保险人与投保人间的博弈现象。最后,对模型进行了改进。     

国外汽车责任保险与理赔

强制汽车责任险在国外并不陌生,许多国家早已实施.各国具体的做法,制定的条例、法规也各有特点.     

冬季,您的车买保险了吗?

<正>车险怎么买?因时值年底,许多车辆处于即将续保、甚至脱保的状态,车主应及时关注自己的车险状态,以免在不慎出险后,无法得到相关的经济补偿。据交警部门介绍,交强险是国家强制投保的险种,若无故未按时投保交强险,还可能面临着双倍处罚的风险。专家建议:私家车主不要仅投保"机动车交通事故责任强制保险",同时还要为自己的爱车投保"机动车     

爱车投保四误区

当您的保车出险后,不是所有的车都必须到4S店维修。损坏的机动车在修理前,被保险人应当会同保险人检验,协商确定修理项目、方式和费用。误区一：＂超额投保＂=超额赔付大多车主认为,提高车损险的保额就能获得更高的赔付。实际上,我国现行的《保险法》明确规定,保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过的部分无效。     

交强险谜团剖析

“被别人撞了还要赔钱给撞我的？!”这样的事情在实行商业保险的时代，恐怕是不会发生的事情。但随着2006年《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“《交强险条例》”或“交强险”）的实施，这种情况出现了。笔者在此以实际案例为牵引，向车主朋友们剖析交强险的有关规定和理赔协议，为广大车主提供一定的参考。     

短波

最近，国务院颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》，即保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。谈《条例》于7月1日起正式施行。     

交强险暴利400亿！——三大疑点直指交强险

当交强险实施近一年后，关于交强险的合理性争议又再度晌起。一时间，曾经对交强险保费存在疑问的一些车主，也开始置疑交强险“不盈不亏”的实施原则（《机动车交通事故责任强制保险条例》第6条规定：交强险实际费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率）,     

释疑"交强险"和"车船税"

2006年7月1日开始施行《机动车交通事故责任强制保险条例》（简称“交强险”）,国务院于2006年12月29日以第482号令颁布的《中华人民共和国车船税暂行条例》（以下简称《条例》）规定,从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险机构“为机动车车船税的扣缴义务人”。     

2007年7月1日起 我国交强险全国实行浮动费率

2007年5月22日，中国保监会财产保险监管部负责人在京就机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）有关问题时明确表示，今年7月1日后，与交通违章事故挂钩的交强险费率浮动机制将在全国范围实行，车主在上一年度交强险保单期满进行续保时将享受到浮动费率。     

纵览国外的汽车“交强险”

汽车责任保险起源于英国、德国、瑞典、挪威。目前,法国、美国、韩国、智利、新加坡、日本、瑞士、我国台湾地区、香港地区、澳门地区等国家和地区通过专门立法或在民法典中规定了机动车第三者责任强制保险。可见,实行机动车强制保险是各国或地区的立法趋势,我国道路交通安全法实行机动车第三者责任强制保险顺应了这种趋势。实行第三者责任强制保险,对于有效地解决道路交通事故赔偿问题,减少社会矛盾,促进社会稳定和保护公民的生命与财产安全有着重要的意义。     

投保车转让未批改 商业险应否担责任

根据我国保险法规定，投保商业险的机动车转让后，应及时申请保险公司批改。如果未及时批改，发生保险事故时，保险公司应否赔偿呢？3月26日，随着南通市中级法院终审判决书的送达，一起因此发生的财产保险合同纠纷案落下帷幕，法院判决被告某保险公司给付原告沈某保险赔偿金32726元。     

三类交通纠纷案该如何理赔

随着社会和经济的发展,在我国的城乡大地上行驶的机动车越来越多,形形色色的各类交通纠纷也由此激增,不少驾驶员都遭遇过或大或小的交通纠纷,有的甚至不得不对簿公堂。在成讼于法庭的交通纠纷中,原、被告双方往往为谁来赔偿和该赔多少争执不休。以下三个问题也是广大驾驶员较为关心的普遍问题。     

汽车零部件投保需注意

时下买私家车的人越来越多,道路越来越拥堵,人与人之间,车与车之间摩肩接踵,难免有磕磕碰碰的事情出现。汽车可不像自行车,稍微挂点彩就要花不少钱,修一次车少则几百,多则成千上万元。这时为汽车投保就显得尤其重要,但是很多小部件出现损坏时,很多车主还是在保险索赔方面出现想不到的情况,什么情况该得到应有的赔付,什么情况保险公司不予理赔,这就需要车主在投保车险时一定要注意,问清楚,以免在发生事故之后得不到赔偿。     

汽车未按时年检年审,保险公司也应当理赔

编辑同志:我于2011年1月3日在一家保险公司为自己的小车投保了交强险、机动车损失险、商业第三者责任险以及车上人员责任险,并附加了不计免赔率的特约条款,且同时支付了全部保费,保险期间自2011年1月4日零时起至2012年1月3日24时止。一个月后,我驾车时由于对行人动态判断错误、采取措施不当,导致他人受伤,花去医疗费用3万余元。经交警认定,我负事故全部责任,但保险公司却拒绝理赔,理由是我的小车本应该在2011年元月15日前到车辆管理部门     

江苏打造交通事故保险快速理赔中心

江苏保监局，公安厅交巡警总队和保险公司自2006年4月起，经过1年多时间的调研论证，选点试行等工作，出一台了《江苏省轻微交通事故自行协商处理办法（试行）》（以下简称《办法》）。     

撞车了，怎么办？——车险理赔全跟踪

马路上熙熙攘攘的车流中，每一辆车都是一个不定的因素，人在车里，车在路上，磕磕碰碰在所难免。人有祸福旦夕，万一撞了车，无助的你又该怎么办呢？这是每个有车族都可能经历的事——     

交通事故责任强制保险的问题及对策分析

在分析现行交通事故责任强制保险存在问题的基础上,从机动车的保险种类与保障范围、保险限额的设置、基本保险费的确认、提高强制保险的投保率等方面提出了相应对策,以保障交通事故责任强制保险的基本目标得以实现,交通事故受害者能够依法获得赔偿。