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电动自行车的质量状况和对策 总被引:1,自引:0,他引:1
电动自行车的崛起如果从2000年算起,至今已有6个年头,企业从带头的几家发展到1000多家(许可证统计),产量由27万辆发展到04年底的670万辆。可谓发展迅猛,走势良好。然而,社会上却出现一片喊杀声,业内人士在欢欣鼓舞的同时也忧心重重——电动自行车到底能走多远。 相似文献
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2004年7月20日下午,上海华日企业发展有限公司、永久股份有限公司、上海杰宝大王电动车业有限公司等32家企业的代表,出席了假座中亚饭店举行的“电动自行车生产许可证企业发证大会”。会上,上海市工业产品生产许可证办公室负责人向到会的32家企业代表颁发了大红的生产许可证。这标志着上海市 相似文献
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<正>据美国《纽约时报》1月31日报道,中国电动自行车市场的迅速发展已引起全世界的关注,同时,中国企业生产的电动自行车也在印度、美国及欧洲等地取得出色的销售业绩,其生产模式为许多西方生产商所学习。中国正在打造一个全球范围的电动自行车新行业,每年创造的价值高达110亿美元。 相似文献
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涉足电动自行车产业已经5年多的上海新平实业有限公司,生产着名为“申森牌”的电动自行车。依托雄厚的资金和技术实力、以及科学的管理,凭借着市场对电动自行车旺盛需求的机遇,新平公司不仅已经发展成为拥有上海和江苏常州两处的生产基地,而且申森牌电动自行车已经成为上海、山东等诸多市场的热销品牌。去年,“申森”牌电动自行车产销量达到了2万辆,今年全年的产销量仍保持着良好的势头。面对电动自行车市场竞争日趋激烈的现实,如何保持企业的竞争优势,新平公司总经理吴平这样诠释企业的经营理念和经营方式—— 相似文献
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直辖市的天津,常住人口有1100多万,其中市区人口约500万。天津是我国自行车和电动自行车主要的生产基地之一。目前拥有电动自行车生产许可证的企业600多家,电动自行车产量从2005年的300多万辆增长至2006年的600多万辆。由于产业集群优势、当地政府在政策上的支持 相似文献
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作为我国改革开放的前沿阵地,作为全国的经济大省,广东要不要电动自行车这个价值达一千多亿元的巨大市场?我国自行车的保有量约5亿辆,如果其中的10%以电动自行车替代就是5000万辆,以平均2000元的价格来计算,最保守的估计也是1000亿元的大蛋糕,市场前景十分广阔。 相似文献
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我国是自行车的王国,它能成为电动自行车王国吗?1998年电动自行车产量为5万辆,1999年为12万辆,2000年为27万辆,2001年为30万辆。国内电动车产业目前已兴起200多家,配件厂达1000多家,各大中城市的经销专卖店达 相似文献
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电动自行车产业兴起、发展时期,知识产权法律法规已经进入完善、修订阶段,知识产权主要包括商标、专利等。电动自行车行业从起步阶段起就非常重视保护知识产权,不断总结提升技术进步的成果,进行规范化、标准化,上升为专利产权。经过十年的发展,从1998的5.82万辆增长到2008年的2188万辆,增长400%。电动自行车总产值达500亿元,年产量和出口量占世界总量的95%。全行业10年前电动自行车生产厂商不到100家,现在产品许可证发证数已达2600多家,电动车商标超过了1000个,从业人员30万人。 相似文献
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据海外有关新闻媒体报道,来自比利时的"WATTWOLD"电动自行车(由比利时电动自行车发展有限公司自行开发、生产),如今也已正式批量进入德国市场。据介绍,该公司9年来一直专门从事各种电动自行车的开发、生产,2008年总计生产各类电动 相似文献
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尚阳咨询在为电动自行车企业进行营销咨询的过程中,对部分电动自行车生产企业做过调查和统计,年产10万辆以上的电动自行车企业,平均每年开发的新产品在5个以上。但是新产品的上市推广却似有千难万难,总是成少败多。 相似文献
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中国电动自行车行业品牌运动洪波涌起.优势品牌企业和名牌产品已经进入战国时代.弱势品牌和投机取巧者将面临淘汰出局!整个行业正在向健康良性的轨道迈进全国各大中小城市纷纷出台相关扶持政簧.鼓励和发展电动自行车产业.众多知名电动自行车生产企业借势发力.运筹帷幄、谋兵布阵,抢滩各主要大城市.甚至涉足国际市场,开始实施品牌的国际化战略,一场残酷的品牌之战正在上演!于是,围绕着品牌的核心技术、产品质量、市场知名度等与产品市场竞争力有关的讨论在业界迅速展开.而权威人士认为:品牌价值等于自主知识产权(专利技术无形资产和品牌商标无形资产)加市场占有率加产品美誉度。企业界也纷纷在产品质量和技术创新及品牌培育方面各出奇招群雄逐鹿.谁是真正英雄?品牌大战.究竟由哪些“王牌”统一天下?欢迎各知名电动自行车生产企业、各著名代理、销售商提供新闻线索和资讯.我们将即时跟踪报道.欢迎社会各界关心电动车产业.致力于建设绿色家园的一切朋友参与讨论,欢迎投稿! 相似文献
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为使上海市电动自行车行业健康发展,规范上海电动自行车市场,维护消费者合法权益,约束会员单位生产经营行为,2007年9月28日,"上海市电动 相似文献
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2005年,在国内外市场趋向饱和,竞争日益加剧的形势下,天津自行车产业犹如一匹黑马,仍然保持快速健康发展的强劲态势。据天津自行车行业协会初步统计,2005年天津自行车总产量达到3135万辆, 较去年增长17%;其中自行车出口已突破1000万辆 相似文献
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5月27日,上海市自行车行业协会和上海市环境保护工业行韭协会在沪联合召开了“电动自行车废旧电池控制与管理高级研讨会”,来自上海市有关职能部门、市人大、市政协、媒体、有关高校以及全国各地几十家电动自行车生产和经销企业的100多名代表应邀与会。 相似文献
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在今后的一段时期内,电动自行车将出现几大知名品牌争夺市场的局面。目前全国生产电动自行车的厂家已从三年前的100余家发展到了今年年初的近700家。在众多的生产企业中,真正上规模的却寥寥无几,年产2万辆以上的仅“大陆鸽”、“小羚羊”、“千鹤”等不到10家,年产超过1万辆的约10余家,其余绝大多数为组装型企业,有的根本就是家庭作坊。 协品牌优势逐渐形成 由于有关部门加强了对电动自行车市场的管理,拼装货将得到整治遏制,正规品牌军将获得上牌“通行证”。同时,一些名牌电动自行车将日益受到经销商的信任、欢迎 相似文献
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2011年1月23日,在江苏新日电动车股份有限公司发展规划及工作要求会议上,新日明确提出:在第二个十年计划期末,要实现总产值超人民币300亿元,成为以电动两轮车、电动特种车辆、低速电动汽车以及动力电池的研发、生产与销售为主营业务的多业态构成的新能源企业。其中,各类电动两轮车产销量达到800~1000万辆(台),全国市场的占有率20~30%;特种车辆、低速电动汽车产销量达到20万台。 相似文献