“沪宁合流”曲终人散了吗？

南汽与上汽合作解决罗孚问题至今依然搁浅，成为2005年留给汽车业的一大悬念。日前传出有关南汽罗孚项目“落地”的消息：无独有偶，上汽基于罗孚项目的自主品牌工作也在紧锣密鼓之中。双方不约而同地表示：将于2007年推出各自的自主品牌。表面上，各自都在轻松勾画着未来的发展“蓝图”，但私底下却在暗暗较劲。     

沪宁合流案如何收宫

上汽与南汽联姻——一场中国汽车历史上堪称“伟大”的重组事件虽然已有了第一阶段的结果。然而,重组并非一片坦途。即便在全面合作大方向已经明确的今天．如何设计具体方案,仍有一道又一道的坎儿。[编者按]     

一盘没有下完的棋——解析“沪宁汽车合流”案

上汽与南汽联姻——一场中国汽车历史上堪称“伟大”的重组事件虽然已有了第一阶段的结果。然而，重组并非一片坦途。即便在全面合作大方向已经明确的今天，如何设计具体方案，仍有一道又一道的坎儿。[编者按]     

沪宁杭城铁可能上半年动工

上海至南京、上海至杭州城际轨道交通有望在今年上半年动工,建设工期4年。杭州至南京城际高速铁路项目也已批准立项。届时,长三角地区将形成一个“2小时快速有轨交通网”。即将开工的沪宁城际铁路起点上海经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京,全长300公里,设计最高时速     

自主品牌能否修成正果？

本土品牌在2006年打下了中国汽车市场三分之一的江山,但如果对之沾沾自喜则会贻笑大方,因为这只是一种数字游戏。事实上,     

消费者关注哪些零部件品牌?

消费者在选购汽车时,品牌往往是影响其购车决定的关键因素。事实上,除了整车品牌外,零部件品牌也会在一定程度上影响消费者的决定。当然,大部分的普通消费者在选车时并不会过分关注底盘、悬架等相对比较专业的零部件的品牌,他们往往只对轮胎、音响、导航、车内娱乐、座椅等熟悉的零部件/系统感兴趣。通过对美国、日本、英国、德国以及法国等汽车工业发达国家消费者的调查显示,轮胎品牌是消赞者最为关心的,其次分别为音响和导航系统。为了加强自己的品牌效应,同时也     

汽车信息

中国重汽荣获中国影响力品牌四项大奖2007年元月,中国重汽喜事连连。在1月31日举行的第三届中国品牌影响力高峰论坛暨中国十大影响力品牌新闻发布会上,中国重汽荣获“中国十大影响力品牌”,中国重汽董事长马纯济荣获“中国品牌建设最具影响力人物”,     

汽车经销商能否熬过这个车市寒冬?

数据结果同样触目惊心,据威尔森渠道数据监测,2019年全国季度平均停业网点数量达到1057家,同比增加56.1%。全国各期在营网点数方面,3.2%的同比增速创下近年来的最低水平。品牌视角渠道状况伴生销量表现。从品牌属性划分的角度来看,渠道状况与市场销量表现紧密挂钩。豪华品牌:受益于2019年销量上的出色表现,豪华品牌在经销店网点数量上同样坚挺,2.7%的停业率与2018年基本持平,远低于合资品牌与自主品牌。     

特斯拉能否引领未来?

<正>特斯拉在华销售正式开启,M0del S开始设计的定位就锁定了高档轿车行列,将自己定位为兼顾高性能和舒适性的豪华中高级轿车,竞争对手锁定为宝马5系、奔驰S级等。随着特斯拉的全球扩张,其海外市场已经不只局限于最初的欧洲市场。去年,特斯拉还在向着M0del S轿车销售2万辆的目标努力。而如今.特斯拉在华销售正式开启,他们盼望着其全球销量能够翻番。特斯拉这支行业兴奋剂能让新能源车的春天再来一次,并真正在     

"入门级好车"捷达能否延续冠军之路?

2006年,在上百款新车型的轮番冲击下,进入中国15个年头的捷达轿车以184522辆的销售量力压凯越、伊兰特等竞争对手,再次获得单一品牌销售冠军,让许多对其前景持高度怀疑态度的“专业人士”又一次闭上了嘴巴。     

五菱“二次创业”微车霸主能否继续称霸?

在今年北京车展开幕前的10天,搭载了源自通用汽车全球技术平台的1.5LDVVT发动机及GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱的宝骏630正式上市。引人瞩目的是,宝骏汽车的标识是盾形马首,并再次与非常高端的中国马术队合作。现场就有人调侃称,难道上汽通用五菱(简称五菱)要将宝骏打造     

美国“三大”：馅饼or陷阱?

减产、裁员、重组甚至出售苦心经营多年的品牌,似乎成了今日美国三大汽车巨头如影随形的伙伴。风雨飘摇中的底特律汽车业,究竟是待挖的金矿,还是可怕的黑洞?     

民族汽车品牌生存环境果真受到威胁吗?

不久前,由有关机构完成的《民族汽车品牌生存环境研究》是一份对行业发展和政策研究具有积极意义的文件。其重要性不亚于前年由北京大学的政府与企业研究所完成的《发展我们自主知识产权汽车工业的政策选择》项目报告。从一个侧面也可看出自主品牌企业的集体政府