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南京长江公路隧道南接主城在建的滨江大道和应天西路,北接江北规划中另一条滨江大道和浦珠路,隧道长约6kin,为双向6车道,设计时速80km。项目总投资约30亿元,总工期48个月,设计使用年限为100年,目标在2008年底前建成。 相似文献
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敞开式硬岩掘进机在软弱围岩中的施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简述了敞开式硬岩掘进机的特点,详述了在西安南京线磨沟岭隧道中利用硬岩掘进机在软弱围岩地质条件下的施工方法,技术措施。 相似文献
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最近在宁(南京)淮(安)高速公路老山隧道采用“假拟洞门”和“傍山棚洞”新措施塑造了一种保持“原生态”的环保型公路隧道。 相似文献
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结合南京纬三路长江隧道工程的实际情况,介绍了影响长江隧道工程纵断面设计的主要因素,并对其逐一分析论证,针对各条件给出了具体的纵断面研究方案及指标。 相似文献
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沉管法修建长江越江通道的可行性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在跨越长江的越江通道方式选择中,除了桥梁之外,还有水底隧道。本文根据南京、武汉两城市环境状况及无景规划的要求,从河床断面、工程地质、河段水文、河床稳定性等几个方面分析了采用沉管法修建越江隧道的可行性,并论述了水底隧道的优越性。同时对长江水底隧道的修建方法进行了比较分析,并介绍了南京、武汉两座沉管水底隧道方案研究的概况。 相似文献
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2008年9月,徐工集团以1.7亿元的价格收购了江苏春兰自动车有限公司所持有的南京春兰汽车制造有限公司60%的股权,另40%的股权仍由原股东南京东驰汽车工业(集团)有限公司持有.南京春兰汽车制造有限公司正式更名为南京徐工汽车制造有限公司. 相似文献
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简要叙述了笔者参加西安南京东秦岭特隧道监理工作的经验和体会,对其他隧道监理工作有借鉴和参考意义。 相似文献
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深圳梧桐山隧道二期工程估算投资为1.8亿元人民币,分为土建和机电两大部分,均按规定进行了工程招标。由于工作规范、细致,受到深圳市建设局的好评,有关做法和经验可供隧道建设单位参考。 相似文献
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南京玄武湖公路隧道是一座城市交通隧道,由于车辆行驶的噪音声波,在隧道四面封闭洞内的界面上下左右往复反射传播,使隧道内外交通噪音差值较大。在交通高峰时,众多噪音汇集于洞内象一个巨大音响,而两端洞口又似一个“喇叭口”向外幅射声能;其次是洞内设备如通风排烟设施的运行又是一个噪音源。为此,玄武湖隧道设计者采取了多种措施来降低噪音: 相似文献