共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
究极的好声,出自究极的音响系统,那到底什么系统才算究极呢?在一部售价约20万元的车上,改装60多万元身价的音响系统,我想就是了! 相似文献
2.
故障现象一辆金华青年汽车制造有限公司生产,2012年12月20日出厂的青年尼奥普兰JNP6127FEB型客车,该车配置潍柴WP12.375N型发动机,累计行驶约1 500 km。驾驶员描述,此车为刚投入营运第2天,表现故障为:气压表报警且不显示气压值。故障分析与检查驾驶员描述,3只气压表是在行驶中瞬间同时消失气压值,且车辆本身具有气压。该车采用的是欧科佳CAN总线控制技术,其系 相似文献
3.
青年汽车集团是通过引进德国曼卡车技术、英国莲花轿车技术、德国尼奥普兰客车技术发展起来的汽车企业.在Rainmuter担任德国尼奥普兰公司总经理(现为德国威盛公司总经理),Batha担任德国尼奥普兰公司总工程师(现为德国威盛公司总工程师)期间青年汽车引进尼奥普兰技术.
青年与德方的合作一直在延续. 相似文献
4.
这些年国产汽车在不断地降价.相信大家对售价20多万元一辆的上海普通型桑塔纳轿车、30多万元一辆的南京依维柯客车并不陌生.比如说依维柯,大约是在1992年就曾出现过34万元、甚至35万元的高价.但现在呢,普桑也就是10来万元一辆,依维柯是20来万元一辆.国产车降价的情况不少,看得多了,便生出些想法:价格战有好多种,打什么样的价格战要看市场,要把握时机. 相似文献
5.
年初,国家还没有批准发布新的《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准(GB1589-2004)时,金华尼奥普兰公司便亮相了一款车身高达3.9米、车长达13.7米,定价高达460万元的“星航线”豪华卧铺客车,不菲的售价增大了其进入市场的难度。随后,中大汽车也推出了车身长13.7米达高三等级的YCK6137HG系列豪华座卧客车,产品预计定价在160万元左右,市场反映仍不强烈。 相似文献
6.
●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%. 相似文献
7.
它的售价高达2298万元,而一款宝马旗舰级730Li才需要9180万元,是什么让这辆7系可比同系产品超出2倍的售价?不只是我,即使出手阔绰的富豪们也需要一个理由! 相似文献
8.
9.
10.
2008年11月18日,我国三大车展如约在暖意浓浓的广州拉开序幕。在此次车展上,青年汽车集团隆重推出其进军乘用车市场的第二款车型——三厢“竞悦”,丰富了青年莲花品牌在华的产品结构。青年汽车集团董事会主席庞青年透露,青年莲花的系列产品很快将要面世。青年莲花汽车总经理王顺胜宣布:搭配Campro 1.6L发动机“竞悦”三厢轿车,自动挡时尚型售价12.98万元;手动挡时尚型售价11.98万元。 相似文献
11.
12.
故障现象一辆金华青年汽车制造有限公司生产,2002年10月出厂的青年尼奥普兰JNP6125A型客车,累计行驶约148万公里。该车在起动车辆时刮水器自动工作。故障检查接车后起动汽车检查,发现在起动的瞬间,刮水器开始工作,在工作一个往复后又停止。经多次测试检查,故障现象都表现为在起动的 相似文献
13.
14.
15.
重庆长安铃木羚羊轿车宣布降价.最高降幅达1万元。1月1日:东风悦达起亚公司借04款千里马上市之机,将售价调低几千元到万元不等,与老款相比,配置升级。但价格还下降了1.1万元。 相似文献
16.
17.
18.
从2004年引进德国尼奥普兰客车技术以来,青年汽车在新能源客车研发的道路上就从未停止过前进的脚步,且已经取得一系列技术攻坚成果——即充式纯电动公交车、双源无轨电车、混合动力公交车等。 相似文献
19.
20.
那还是在2月28日,广本雅阁系列车型的价格忽然集体跳水:雅阁2.0L标准版售价20.98万元;2.4L标准版售价23.98万元;2.4L加热版售价24.18万元;3.0L排量售价28.98万元。下调幅度少则2万元多,多则3万元。这个固守了多时的车市“老大哥”,终于加入了降价的行列。雅阁的“沦陷”,让中高档车市的价格战又开始了新一轮的厮杀,也使得这个档次的车型价格,分裂成若干种不可预知的层次,更加扑朔速离了。昔日倍受宠爱的中高档轿车市场,是否经得起这一连串价格变幻的大动荡,而进行重新的洗牌?谁引起了中高档轿车之间“你死我活”的价格裂变?似乎顷刻间,一场纷纷扰扰的关于中高档轿车市场的战争迎面扑来—— 相似文献