加快规范新体制下安全管理实现电务系统新跨越--在2006年全路电务工作会议上的报告(节选下)

2006年电务工作指导思想是：深入贯彻落实全路运输安全工作会议和全国铁路工作会议精神，以确保运输安全为核心，以第六次提速为重点，规范路局直管站段安全专业管理，强化安全基础建设，杜绝违章作业，提高运用质量，减少设备故障，深化车间管理机制，积极推进维修体制改革，巩固和扩大提速安全标准线建设成果，全面完成各项重点工程，依靠科技进步，推进电务全面发展，确保电务安全稳定。     

加快规范新体制下安全管理实现电务系统新跨越--在2006年全路电务工作会议上的报告(摘要)

2005年全路电务系统针对生产布局调整，界定电务处、电务段两级安全管理和专业管理职贯，全面开展整章建制工作，深入开展反违章活动；同时强化信号安全生产维护工作。结合提速安全标准线建设和第六次提速，电务系统启动200 km／h区段的CTCS2级列控工程，京沪线电气化改造、青藏线建设、大秦线2亿t扩能改造等重点工程进展顺利。2006年以第六次提速为重点，建立与新的管理体制相适应的电务专业管理模式，坚决杜绝恶性违章作业；落实电务系统应急预案，为开行200 km／h动车组，实施列控地面设备的技术改造；还将完成京沪线电气化信号配套改造工程，确保青藏线按期开通，全面建成TDCS，胶济、郑徐、浙赣等线的CTC，青藏、大秦、胶济线GSM-R,和电务信息管理系统。     

贯彻落实科学发展观,促进电务工作又好又快发展——在2007年全路电务工作会议上的报告(节选上)

这次会议是在第六次大面积提速调图即将开始之际，全路落实科学发展观、构建和谐铁路的新形势下召开的。这次会议也是全面贯彻“全路运输安全工作会议”和“全国铁路工作会议”精神，认清新形势，明确新任务，迎接新挑战，不断开创电务各项工作新局面的动员会。这次会议的主要任务是，深入贯彻落实部党组的总体部署，认真总结2006年工作，全面部署2007年电务重点工作任务，促进电务工作又好又快发展。下面，从3个方面做工作报告。[第一段]     

加快规范新体制下安全管理实现电务系统新跨越--在2006年全路电务工作会议上的报告

这次会议是在铁路局直管站段体制改革后,正在进行深化站段内部整合,推进铁路跨越式发展的新形势下召开的.这次会议的主要任务就是认真落实全国铁路运输安全工作会议精神,深入贯彻部党组战略部署,研究分析电务系统在新体制下安全管理面临的新情况、新问题,在全面总结2005年电务工作的基础上,部署2006年重点工作,动员全路电务系统进一步规范新体制下的安全管理,深化安全基础建设,做好第六次提速准备工作,全力以赴确保电务安全持续稳定,全面推进电务系统在新体制下的各项工作,不断开创电务工作新局面.     

深入实践科学发展观推进电务工作全面发展——在2009年全路电务工作会议上的报告（节选上）

在全路深入贯彻党的十七大和十七届三中全会精神,深入学习实践科学发展观,铁路建设进入快速发展的形势下,2009年全路电务工作会议召开。这次会议的主要任务是,深入贯彻落实部党组的总体部署,以科学发展观为指导,牢固树立安全发展理念,认真总结2008年工作,全面部署2009年电务重点工作任务。     

全路电务系统2014年重点工作

<正>2014年全路电务工作的指导思想是:认真贯彻总公司党组的战略部署,强化安全生产"红线"意识,按照"三点共识"、"三个重中之重"的要求,以客车和高铁安全为重点,大力推进安全风险管理体系建设,不断加强规范化管理和标准化建设工作,夯实安全基础,提高设备质量,确保电务安全持续稳定。2014年电务安全目标是:杜绝恶性违章作业,消灭行车B类及其以上责任事故,消灭机械室火     

深入实践科学发展观 推进电务工作全面发展——在2009年全路电务工作会议上的报告（摘要）

2008年铁路电务系统在安全管理、新体制建设、安全生产、客运专线建设等方面取得了重要成果,设备质量、技术装备水平不断提高。2009年电务工作将进一步强化安全管理、从源头抓好质量控制、创新维护管理体制、规范专业管理,以客运专线建设为契机,推进电务技术装备水平全面提升。     

继往开来 加快发展 谱写新世纪电力事业新篇章：在2001年全路电务工作会议上的讲话节选（下）

3 2001年电务重点工作 2001年是新世纪和"十五"计划的开局年,是继往开来,承上启下的重要一年.我们要认清铁路电务所面临的形势和任务,抓住机遇,迎接挑战,加快发展.要紧紧围绕部提出的改革与发展的总体要求和奋斗目标,结合电务系统的实际,确定我们的工作思路.     

全面规范安全管理推进电务工作科学安全发展——在全路电务工作会议上的讲话(摘要)

回顾2011年全路电务工作;提出2012年电务部门在规范电务安全管理、完善高铁安全保障体系、优化安全关键设备、完善设备和系统标准、做好新线和新系统的开通准备工作、通信网技术更新改造和无线电管理、优化生产力布局调整及职工教育等方面的具体工作要求.     

吸取7.23事故教训 全面规范安全管理 推进电务科学安全发展——在2012年全路电务工作会议上的报告

<正>这次会议的主要内容是认真贯彻落实部党组的战略部署,全面总结2011年电务工作,研究部署2012年工作重点,推进电务事业科学、安全发展。2011年工作回顾1深刻吸取"7.23"事故教训,认真开展安全隐患排查和整治1.结合国务院高铁安全大检查的部署,认真组织开展电务系统安全大检查,目前已经进入全面     

真抓实干拼搏攻坚不断开创电务跨越式发展新局面 --在2005年全路电务工作会议上的报告(节选上)

2005年全路电务工作会议是在实现路局直管站段管理体制改革后，全路加快推进六大干线提速安全标准线建设，全力实施第六次提速基础工程，全面启动信息化工程，电务事业发展迎来了一个难得历史机遇的大好形势下召开的。这次会议是全面贯彻“全路运输工作会议”和“全国铁路信息化工作会议”精神，认清新形势，明确新任务，迎接新挑战，真抓实干，拼搏攻坚，不断开创电务跨越式发展新局面的动员会。主要任务是，     

真抓实干拼搏攻坚不断开创电务跨越式发展新局面--在2005年全路电务工作会议上的报告(节选下)

2005年安全生产的总体目标是：无责任行车重大、大事故，无职工责任死亡事故，无机械室责任火灾事故，无责任险性事故；防止违章作业，减少恶性故障，压缩故障件数和延时，实现全路电务安全生产2周年。     

抓住机遇 加快改革 努力实现铁路通信业的跨越式发展——在2000年12月26日铁通公司成立电视电话会议上的讲话（摘编）

党的十五届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》中指出：信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势，也是我国产业优化升级和实现工业化、现代化的关键环节。要把握进国民经济和社会信息化放在优先位置。学习贯彻党的十五届五中全会精神，铁路通信业就要认清形势，抓住机遇，顺应世界信息技术的发展，面向市场需求，推进体制创新，努力实现跨越式发展。     

以高铁安全为核心以管理创新为手段推进电务工作再上新台阶——在2011年全路电务工作会议上的讲话（摘要）

回顾201O年铁路电务系统在安全生产、高铁建设、提高设备质量、加强通信管理等方面取得的成绩。2011年全路电务工作指导思想是：认真贯彻全国铁路工作会议和运输安全工作会议精神,以科学发展观为指导,以确保高铁持续安全为核心,不断推进技术创新和管理创新,完善高铁安全保障体系,强化安全基础,提高设备质量,加强专业技术管理,保持电务安全持续稳定。     

青藏铁路(格尔木--拉萨)修建及运营管理的思考

青藏铁路（格尔木-拉萨）地处青藏高原高寒、缺氧、高海拔、冻土等特殊恶劣的生态环境，文章从运输组织模式、运营管理体制、设备维修、建设标准等方面对格拉段修建后运营管理存在的特殊问题进行了分析，并提出了解决问题的设想。     

求真务实锐意进取实现铁路现代化建设新跨越--在全国铁路建设工作会议上的讲话(摘要)

总结回顾2004年全国铁路建设工作取得的成绩;分析目前我国铁路现代化建设面临的形势和任务;部署2005年铁路建设工作重点.     

构建标准体系创新管理机制贯彻落实铁路建设新理念

2005年12月20日,铁路工程建设标准工作座谈会在京召开。铁道部副部长卢春房亲临会议并作重要指示,铁道部建设管理司司长安国栋作了主题发言。会议由铁道部总工程师何华武主持并进行了大会总结。铁道部建设管理司、发展计划司、科技司,运输局,青藏铁路建设领导小组办公室,铁道部经济规划研究院、工程管理中心,中国铁路建设投资公司,上海、济南、北京、兰州铁路局,铁道科学研究院以及铁道工程总公司、铁道建筑总公司等36家单位的领导出席了会议。