线性FMCW雷达在VTS及商船导航中的应用

首先简要说明了线性FMCW雷达的基本原理，介绍了这种雷达在海军战术导航中的应用；之后着重讨论了在VTS及商船导航中的应用方案，并预防在不远的将来，线性FMCW雷达将在VTS及商船导航中占统治地位。     

线性FMCW雷达在VTS及商船导航中的应用

本文首先简要说明了线性FMCW雷达的基本原理，介绍了这种雷达在海军战术导航中的应用，之后着重讨论了在VTS及商船导航中的应用方案，并预言在不远的将来，线性FMCW雷达将在VTS及商船导航中取得统治地位。     

论我国VTS监管服务双重功能属性的辩证关系

VTS是英文Vessel Traffic Service的缩写，是利用岸基雷达获取船舶等信息，通过计算机和网终技术实现向船舶提供信息、交通组织、航行协助和支持关联服务的系统。文中将通过VTS发展与功能定位、监管和服务双重功能属性分析，揭示VTS服务与监管双重功能和属性的辩证关系，提出了正确处理好VTS双重功能属性的意见建议。     

通用自动识别系统（AIS）

4．5应用 4．5．1雷达应用 对于已经有雷达地方，AIS服务提供可靠的船舶识别。否则，不通过VHF交换语音信息就不能达到该目的。因此一些港口和VTS区域把AIS看作为VTS工具，进一步扩大雷达覆盖区域。不过，由于VHF不同的无线电传播特性和它在非雷达覆盖区提供有效和准确的交通管理覆盖的能力，一些人把AIS看作为增强船舶在狭窄的雷达信号压缩区域、或者严重的雷达视频杂乱的河流或运河航段航行的工具。     

台湾海峡船舶交通管理系统的主要功能与特点

台湾海峡是我国南北运输的主通道。也是远东一东南亚国际航线的必经之路,有着重要的经济和战略地位。随着我国经济及福建沿海各港口建设的快速发展．台湾海峡的交通流量不断增大．水上交通形势也日益严峻。交通事故频繁发生。为了确保台湾海峡船舶航行安全,建设现代化的台湾海峡船舶交通管理服务系统（VTS）是非常必要和迫切的。     

VTS中雷达和AIS信息融合算法探讨

提出VTS中雷达和AIS信息时间统一性的算法,采用K近邻域法和基于统计的加权估计法对雷达和AIS信息进行相关判别和融合,提高了VTS对目标的跟踪性能和可靠性。     

VTS将覆盖整个珠江口水域

珠海海事局珠海船舶交通管理系统（VTS）目前正存加紧建设。该VTS系统由担杆岛、外伶仃岛、桂Ih岛、淇澳岛、横琴岛、高栏岛、荷包岛等7处雷达站及珠海VTS中心（7站1中心）组成，投资规模4630万元，最快年底可完成并投入试运行，建成后将填补珠海水域雷达监控的空白，实现整个珠江口水域雷达监控全覆盖．有效提高该水域的客运与货运的安全系数。     

VTS系统中数字微波通信子系统参考标准的探讨

针对船舶交管系统中数字微波通信子系统应用方案进行探讨，通过理论分析和计算，并联系VTS系统实际情况，在数字微波通信子系统工程设计和设备选择方面提出一些建议及参考标准。     

国产VTS固态雷达测试应用与研究

通过分析国产化固态VTS雷达与VTS系统的现场验收测试情况,结合实际使用典型业务需求,并与国际主流雷达进行比对,梳理了目前国产化雷达的应用现状及发展趋势,为相关行业发展提供借鉴。     

VTS的发展完善与新技术的应用

VTS随着时代的发展和科技的进步,也取得了长足的进步。文章介绍了VTS的发展和完善,并探讨了脉冲多普勒雷达、GPS、AIS等各项高新技术在VTS中的应用情况。     

探秘广州“水上电子警察”

因为ATS，船舶航行的安全系数和交通效率直线提升。根据国际海事组织（IMO）的《VTS指南》介绍，VTS的基本功能是掌握水道、港口的船舶交通动态信息，以雷达为主要传感器，以数据处理设备为核心，通过通讯手段传送信息。     

电子航海在台湾海峡航海保障体系中的应用

为使台湾海峡更好地适应新的交通状况,基于台湾海峡特殊的环境及其在航海上的重要地位,提出建立新型航海保障体系的要求。根据台湾海峡航海保障体系的现状,提出电子航海(e-Navigation)战略应用于台湾海峡航海保障体系的建议:建立基于AIS的海上监管体系、整合现有VTS系统在台湾海峡建立实施船舶定线制、加大航海信息系统的整合力度建立信息共享服务平台。e-Navigation的应用有利提高台湾海峡海上安全和安保水平,保障此区域的通航安全。     

VTS,可以说的秘密

VTS的发展编年史,也是一部科学进步史、人类航运发展史。现行的VTS集岸基雷达、VHF、AIS、CCTV等多种先进应用技术于一身。Vessel Traffic Services,简称V T S,指船舶交通服务。在我国,一般称之为船舶交通管理系统。在最初的最初,确切地说,VTS不叫VTS,应该叫岸基雷达链工作站;VTS值班员也不叫VTS值班员,应该叫雷达链操作员。这一切必须追溯到很久以前,当人类从新石器时代晚期开始海洋探索,到如今海运成为支持全球贸易的主要运输手段,种种迹象表明,人类社会的每一项航海新技术的产生往往能促进航海事业的新一轮发     

不同技术体制VTS雷达电磁辐射环境影响对比分析

为了进一步明确船舶交通管理系统(VTS)雷达对周边环境的电磁辐射影响,按照国家相关标准要求,针对当前两种主流技术体制的VTS雷达电磁辐射安全防护距离进行仿真计算,在此基础上提出当前两种技术体制下VTS雷达工作时电磁辐射安全防护距离,对我国当前船舶交通管理系统建设的雷达站布局、电磁辐射环境影响评价及雷达电磁防护的提供一定的参考。     

长江海事局VTS人事管理探讨

随着长江海事局武汉、芜湖VTS系统相继投入运行,VTS系统雷达覆盖水域的通航秩序明显改善,船舶的违章率和事故率明显下降,取得了VTS系统建设的预期效果。本文根据VTS值班人员的工作特点,在分析国内其他VTS中心值班人员排班制度和配员的基础上,提出了相应的的排班制度和配员标准。     

海上交通管理系统VTS的雷达信号处理技术

海上交通管理系统VTS在海上交通疏导、船舶管理、提升海上交通效率和安全方面发挥着重要的作用,交通管理系统VTS采集雷达系统、AIS系统、卫星系统的信号,通过分析和处理,获取船舶和航线的关键数据,因此,在VTS系统中,雷达信号的处理技术非常关键。本文首先介绍了海上交通管理系统的构成,设计了VTS的雷达信号处理系统,并对信号处理系统的硬件设备、信号处理过程进行了详细的分析。     

移动VTS的原理及实现方法

VTS是船舶交通服务系统,在增进船舶交通安全和效率及保护环境方面发挥着重要的作用。为了更好地发挥VTS的效能,扩展VTS的管辖范围,引入了基于船用雷达和AIS设备的移动VTS的概念。文章论述了该系统的组成、工作原理及其实现的方法。     

VTS船舶管理信息数据库

作为VTS(VesselTrafficSystem)大国,中国从1978年春开始在宁波兴建第一个VTS中心,到现在已经形成了VTS雷达基站覆盖沿海主要港口及长江入海口的链群,在促进船舶交通安全、增强管辖水域的整体监控能力方面发挥了极其重要的作用。随着网络技术和软件开发技术的飞速发展,VTS的作用     

船舶交通管理系统在向家坝水利枢纽的应用

介绍了向家坝水利枢纽船舶交通管理系统的基站、摄像机、服务器、监控站等主要设备设施的布设情况,介绍了PRIDe VTS 1000子系统、视频监控子系统和甚高频通讯子系的应用效果、存在的问题及已进行的改进,分析雷达偶发无法校准、无线网桥稳定性差、摄像机布设数量不足的问题并提出了优化改进建议。     

引入AIS系统使VTS如虎添翼

船舶交通管理系统又简称VTS系统,是使用岸基雷达对水域进行监视和监测,并对水域交通进行管理的相应系统.根据<世界VTS调查报告>,建立VTS可把交通事故减少到1/3-1/5.