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上海亚通股份有限公司客运分公司崇明9号轮是申崇航线车客渡船,载车为5吨标准车19辆,客位400个。该轮全体船员坚持“安全第一、预防为丰”的方针,多年来安全航行无事故。 相似文献
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上海航空枢纽前景美好 总被引:1,自引:0,他引:1
上海民肮运输业发展很快,从上世纪90年代以来,上海航空旅客吞吐量年均增长16.4%,货邮吞吐量年均增长21.5%。特别是近三年来,每年旅客吞吐量净增300万人次以上,2002年已达2470多万人次。2003年上海空港客流量超过2500万人次,货邮吞吐量超过160万吨。其中,浦东机场航班增长快速,仅2003年下半年就新增了 相似文献
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铁道部和上海市规划部门出台了浦东铁路规划方案。为适应上海北部物流中心建设的需要,铁路将在宝山建上海集装箱运输终点站,这将改上海铁路尽端式为环形模式,成为全国沿海大通道的重要组成部分。据预测,宝山路段年货运量为500万吨左右。浦东铁路规划全长约120公里,自金山铁路起,经奉贤、南汇、浦东 相似文献
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《良友画报》及其文化效用 总被引:8,自引:0,他引:8
李康化 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2002,10(2):99-103
《良友画报》是现代上海一份属于中产阶级的市民杂志,集新闻性、趣味性、知识性于一身,对于培育提升市民的国民意识和倡导现代文明生活方式,发挥过积极的社会效用,是探寻上海都市文化的重要媒介。 相似文献
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一、上海国际航运中心建设取得了巨大成就
第一,港口基础设施建设成绩显著。“十五”期仅上海港和长江南京以下沿江港口就建成了97个万吨级以上泊位,新增吞吐能力2、2亿吨,其中建成专业化集装箱泊位32个,新增通过能力1000万TEU。特别值得骄傲的是,洋山深水港区一期工程作为建设上海国际航运中心的关键性起步工程,在上海市人民政府强有力的领导下,用3年时间就优质高效地建成了5个集装箱泊位和东海大桥、芦潮物流园区,并顺利实现了开港运行。此前,长江口深水航道治理一、二期工程相继完成,使长江口航道水深由7米增深至10米,三期工程即将开工,预计2009年达到12.5米水深时,上海国际航运中心的发展将达到更高水平。 相似文献
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