雷克萨斯LM

雷克萨斯的LM一直是备受关注的产品,它采用了和丰田埃尔法相同的平台打造,这款车共推出了两款不同车型,分别是七座的七座隽雅版以及四座的四座御世版,售价分别为116.6万元及146.6万元。这款车已经在2月3日下线,并且在2月24日正式开始销售。这款车是雷克萨斯的第一款MPV产品,外观方面看起来和丰田埃尔法与威尔法有些类似,不过在细节方面都采用了雷克萨斯的家族化设计风格,镀铬的纺捶式前进气格栅看起来霸气十足,让这辆MPV看起来进攻性十足。     

Lamborghini LM 鼻祖

正在兰博基尼发布旗下全新SUV车型Urus的时候。几乎所有人都认为这开创了兰博基尼SUV的先河,也是全球SUV风潮下的大势所趋。殊不知,早在上世纪70年代,兰博基尼已经有了自己的现代化SUV,甚至远超那个时代的想象力。如果不是被美国军方摆了一道,恐怕现如今在好莱坞战争电影中出镜率最高且被人们津津乐道的悍马(军用版本称为HMMWV,是High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle的首字母缩写,译为:高机动性多用途轮式车辆),根本就不可能诞生。而真正出现在世人面前的则是名为LM     

法拉利250 LM

正Q:法拉利有一款车型前脸看似有些像保时捷,名为250LM,可否介绍一下车款车型?提问者:红色魅影887A:在法拉利并不太悠久而又璀璨的历史长河中并不乏经典车型,250GTO、288GTO、F40、F50、恩佐再到现在的拉法,每一代都是Limited Edition (限量版)。其中全球最贵车250GTO只是250家族中最著名那辆罢了,其实250还有不少经典的车型,250 GT Cabriolet Pininfarina、250 GT Berlinetta SWB、250 GT Berlinetta Lusso等等。而诞生     

传奇 FERRARI 250LM

它是所有中置引擎法拉利超级跑车的鼻祖,就连这阵子红透半边天的F430也得尊称它一声老大哥。它就是永垂不朽的250 LM。     

世爵C8Laviolette LM85

近期，世爵将参加Le Mans赛事的GT2赛车科技移植至市售跑车之上，推出了全球限量24台的C8 Laviolette LM85，售价为509万元。全铝合金打造的车体外壳，延续GT2赛车的涂装风格，采用世爵招牌的Burnt Almond橘色底漆，搭配S型炮筒色纹路；源自航空概念的空力动力学设计，     

体验国产邓禄普数码轮胎LM702

在汽车越来越成为大家生活中不可缺少的工具时．你可能可以随口说出一大堆汽车的品牌,对汽车的性能配置等等也能一一列举。但不知大家对汽车上非常重要的组成部份“轮胎”了解多少呢？     

回顾首款兰博基尼SUV:LM002

正在兰博基尼传奇历史车型LM002停产25年之后,2017年12月4日,兰博基尼汽车有限公司将于总部圣亚加塔·波隆尼盛大发布Urus,再度开创全新细分市场:超级SUV。在Urus首发前,兰博基尼追溯品牌的SUV传统,详尽回顾LM002这一超越时代的传奇车型。兰博基尼博物馆展出的黑色LM002(底盘#12231)由兰博基尼汽车Polo Storico修复中心复原,生动再现了兰博基尼首台SUV:被公认为奢华SUV鼻祖的LM002,不仅能够适应复杂的城市道路,     

LM改性沥青混合料的试验及应用研究

基于无机材料改性剂的优点,选取LM新型无机材料改性剂,通过室内试验对LM改性沥青混合料的路用性能进行了研究,通过工程应用实例,对实际应用效果进行了评价和分析。试验结果表明:掺入LM改性剂后沥青混合料,其动稳定提高了130%,车辙变形量对应降低了32%,表明LM改性剂可显著提高基质沥青混合料的高温稳定性;相比于基质沥青混合料,LM改性沥青混合料的弯拉破坏应变与抗弯拉强度分别提高了26. 9%、15. 2%,劲度模量则对应降低了11. 8%。表明LM改性剂可有效提高沥青混合料的低温稳定性; LM改性剂掺入后,沥青混合料的抗疲劳性能得到了有效的提高,水稳定性能有一定的提高。工程应用实例表明:试验路段上面层采用LM改性沥青混合料进行铺筑后,通车初期未出现车辙等早期病害,通车三年内无车辙及明显裂缝产生,路面平整度高,可为同类工程提供参考。     

单片式开关稳压器LM2576-ADJ及其应用

利用单片式开关稳压器LM2576-ADJ构成Buck变换器，不稳定直流电压仍采用线性电源方法获得，输出直流电压既保持了线性电源宽范围连续可调的特点，又具有开关电源高效率的优点，电路简单，实用性强。     

基于LM5117的降压型直流开关稳压电源

LM5117是TI公司生产的一款同步降压控制器,广泛应用于通信和汽车电子领域,可作为低压大功率直流稳压电源的核心控制器件,具有较高的稳定性和抗干扰性。文章介绍了一种采用LM5117芯片5V/3A降压型直流开关稳压电源的设计过程,效率高、纹波小。文章中给出了电路参数设计和调试过程的具体方法,对读者学习直流开关稳压电源设计具有一定帮助。     

罗阳高速公路LM1标沥青混合料配合比设计细则

沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及经济性关系密切,设计包括三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。配合比设计的工作中心是确定矿料级配组成和最佳沥青用量,设计出一个具有足够密实度,并具有较高内摩阻力的矿料组成,确定相应最佳沥青用量的一个过程。在施工过程中的控制必须保证沥青混合料的均匀性,严格按照设计级配曲线进行控制,确保沥青路面的施工质量。总结了罗阳高速公路LM1标施工经验。     

NISSAN GT-R LM NISMO 我其实是来搞怪的

<正>日产公布了最新的GT-R LM赛车,和之前的Deltawing一样,看起来不像是比赛,更像是负责搞怪的,但无论成绩怎样,它在今后一定会被人记住。勒芒同F1、WRC等一样,是一项全球知名汽车赛事,在这项比赛中,除了速度的比拼,赛车的稳定性同样重要,在长时间的耐久赛事中,如果任何一个零部件扛不住导致退赛,那么即使你快的跟光一样,也是没有意义的。相对于F1比赛,勒芒赛事的规则要更加宽松一些,组别上分为LMP1、LMP2、LMGT1以及LMGT2组,具体每个组别的限制规则由于篇幅有限,我就不详细介绍,有兴趣的可以通过我们各种客户端提需求,到时可以单独做选题来讲解。     

勒芒的纪念品 Roock保时捷911 Turbo RST 600 LM

ROOCK赛车?可别以为是编辑笔误多打了一个"O",ROOCK公司是源自德国,总部设于美国亚特兰大的赛车团队,从1984年成立至今已有25个年头,且参加勒芒赛事的经验也达10年,可说是拥有丰富实战经验的性能团队。为庆祝勒芒比赛的10年时光,ROOCK公司于日前推出了以保时捷997 Turbo为基础的改装车型RST 600 LM,其中"600"代表着马力输出值,"LM"则为勒芒比赛的缩写,清楚他说明它的诞生身份与实力。