林查班港2008年集装箱吞吐量首次突破500万TEU

泰国林查班港2008年集装箱吞吐量达到512．8万TEU，创历史新高，但去年第4季度连续3个月低于上年同期，分别减少1％、4％、7％。该港1991年开港，2000年首次超过200万TEU，2003年突破300万TEU，2006年突破400万TEU，2008年首次超过500万TEU。该港计划在2011年前建设3个新泊位，鉴于现状，可能重新评估和延期实施。     

泰国集装箱港口发展中存在的问题

泰国曼谷(空堤)港和拉姆恰班港虽然都已制定了发展计划．但是曼谷(空堤)港的拥挤问题依然存在，两港的陆上交通不畅．阻碍着计划的实现。尽管如此，曼谷(空堤)和拉姆恰班两港的集装箱吞吐量仍在增长(参见下表)．     

我国集装箱干线港集疏运系统分析（续前）

3 集装箱干线港集疏运系统存在的薄弱环节近年来,随着我国对外开放的不断扩大和对外贸易的快速增长,外贸进出口集装箱由沿海干线港向内陆腹地延伸运输的需求也日益增加。但目前延伸的范围还主要集中在东部地区,并以公路集疏运为主。这是由于东部经济发达,高等级公路网建设发展迅速,公路站场设施已形成一定规模,平均运距较短,以及业务管     

世界港口

亚洲港集装箱吞吐量将超全球5成；印度港口集装箱吞吐能力2012年将达1520万TEU。     

世界集装箱港口发展前景分析

分析了世界集装箱港口吞吐量和吞吐能力前景。     

林查班港：东南亚海运枢纽

说到泰国最大的海港，很多人都以为是曼谷港。其实，曼谷港只是一个越来越难以适应现代海洋运输发展的内河港口。从1991年开始，泰国政府在曼谷南部100多公里的林查班兴建大型集装箱码头，经过16年的建设，林查班港现在已成为泰国最现代化和最大规模的深水港，并日益在中国一东盟自由贸易区建设中显现其重要作用。     

那不勒斯港计划新建集装箱码头

据报道,那不勒斯港计划新建集装箱码头。根据那不勒斯港的三年期规划,该港将投资2.55亿欧元用于港口建设,其中1.54亿欧元将投入到一个新的集装箱码头项目中去。该码头建成后,将新增吞吐能力100万TEU。2007年该港集装箱吞吐量为46万TEU。此外,由中远与地中海航运合资,负责经营那     

热那亚港的两大集装箱码头

SECH码头的可靠性和灵活性及其提供的竞争性费率对船公司很有吸引力。随着航线数量的增加，2003年SECH码头的吞吐量从21．4万TEU增长到37万TEU，增幅达70％。该码头目前的吞吐能力为45万TEU，热那亚港务局计划在现有基础上将其陆域面积增加2．6万平方米，使其吞吐能力到2008年翻一番。     

尽管时有波动但港口吞吐量保持强劲

最近，美国西岸港口的客户必须忍受一些问题。集装箱数量飞速增长，特别是亚洲的集装箱，引发了装卸区的积压问题。而在2002年末至2003年初，一场劳资纠纷导致了“封港”，并严重破坏集装箱运输，此次纠纷记录详实。     

世纪之交的句号和惊叹号

标点符号很有魅力,因为它蕴含着极为丰富的内涵。我们大陆的港口,在跨越千禧之年的门槛时,就以豪迈激越之情,浓墨重彩地画上一个完满的“句号”和一个潇洒的“惊叹号”。据统计快报初步显示,1999年12月份,我国主要海港和河港当月完成货物吞吐量9413.6万吨和2494.1万吨,与11月份相比,分别攀高了2.9个百分点和5.8个百分点;与1998年同期相比,累计增长幅度高达13.7％和11.1％。在外贸货物方面,截止1999午12月31日,全国主要海港和河港共完成吞吐量38305.5万吨和2577.2万吨,与1998年同期相比,累计增长幅度高达13.6％和19.7％。特别是国际集装箱生产,1999年一路凯歌,全国主要港口的吞吐量突破了1600万TEU大关,增长态势维持在37.9％的高     

以港兴市战略推动湖州港发展

随着区域经济发展对港口需求的不断增大,湖州港在近几年取得了较快发展,港口面貌发生了较大变化,港口吞吐能力明显增强。截止2006年末,全市21个内河港口共拥有     

萨凡纳港加强港口功能

美国佐治亚洲港务局（GPA）在2006年至2015年的10年间投资10．25亿美元加强萨凡纳港的功能，集装箱的吞吐能力将从现在的200万TEU多提高到2018年的500万TEU多。[第一段]     

美国集装箱码头：黄灯闪烁的吞吐能力

集装箱吞吐量随着全球化而增加，其增速超过现有设施集装箱处理能力的提高速度，这已是一个大问题，美国的问题尤其大。[第一段]     

加拿大西岸将诞生第三个集装箱港

加拿大西岸继温哥华、弗雷塞河两港后将诞生第三个集装箱港。不列颠哥伦比亚省的鲁珀特王子港现在正将装卸煤炭等的干散货码头改建为集装箱码头．如果快的话，2007年就将投产。     

世界主要的大型集装箱码头营运公司

世界各地区港口吞吐的集装箱2003年约2．9亿TEU，2001年到2005年的集装箱吞吐量和预测数列于表1。     

汕头港集装箱运输发展前景

介绍了汕头港集装箱运输的发展情况,同时阐述了粤东地区的集装箱运输枢纽汕头港的相关规划及功能定位.采用腹地生成法等数量经济模型定量分析预测了汕头港集装箱运输的发展前景,并结合其集装箱运输中存在的问题和不足,提出了汕头港建设5万～10万吨级大型集装箱码头的发展建议.