真正省油的轮胎 米其林“PRIMACY LC博悦”轮胎

测试日期:2009年5月4日至6月5日:测试对象:米其林PRIMACYLC博悦,非对称花纹,非单导向,分内外侧,高档舒适型轮胎:测试规格:205/55 R16 91W;主要适配车型:斯巴鲁力狮、上海大众帕萨特领驭、北京现代伊兰特悦动;测试里程:686.1 km(以城市道路为主);测试车型:上海大众斯柯达明锐1.6L逸仕版,6挡手自一体变速器,前置前驱     

跑遍北京话静音 米其林“PRIMACY LC博悦”轮胎第三月

自从换上"PRIMACY LC博悦"轮胎之后,明锐的行驶噪声就小了很多,"静音筋"技术的效果确实很好。而这两个月来,我因为工作关系几乎跑遮了北京东西南北四个方向,     

省钱的高档轮胎 专业测试米其林Primacy LC博悦

高档一直意味着昂贵,啥时候还能省钱了?你没看错,最新上市的米其林Primacy LC博悦轮胎就能让你"时来运转"。我们在对其进行了多达10个大项、40个小项的专业测试之后,证实它果真是一款能省钱的高档舒适型轮胎。     

性能再升级 米其林Primacv LC博悦

仔细关注不难发现，米其林已经有一段时间没有在中国推出新产品了。尽管“随你行”等服务产品使越来越多的客户更加热爱这个老牌轮胎企业，不过作为汽车媒体的我们当然对其每一款新产品更有兴趣。     

在雨中自由驰骋 米其林“PRIMACY LC博悦”轮胎 第五月

尽管不能与那些强调性能的单导向轮胎相比,但还是有少部分的经济胎具有优秀的抓地能力,Primacy LC就是一例。没想到今年夏天北京有这么多的雨水,在倍感凉爽的同时,淅淅沥沥的雨水也增加了行车的难度。须知在雨天行车,可是对轮胎抓地力的真正考验。之前使用的轮胎曾经在雨天给我造成过很大惊吓,在时速40km/h     

冰湖测试米其林X-ICE冬季轮胎

对于我们这些生活在南方连下雪天都要当作节日对待的人来说，实在很难有机会接触冬季轮胎。虽然如果有人问到我什么是冬季轮胎，或是冬季轮胎有什么用处等等，我大约能够说上一大堆。但在我的潜意识里面，“冬季轮胎”实在只是理论上的东西，是一个很遥远的概念，离现实还远的很。[编者按]     

更进一步 测试米其林Pilot Sprt3

PilotSport系列一直是米其林的顶级高性能系列轮胎，我们曾经在多款高性能车型上体验过它的魅力。强大的抓地力和犀利的路况回馈，使得它在国内拥有众多粉丝。既然是运动型轮胎，那我们就得选一款高档运动车型来做测试。     

宁静旅行 米其林Primacy LCTM博悦上市

米其林（中国）投资有限公司宣布新一代节油轮胎米其林Primacy LC^TM博悦（以下简称"米其林博悦"）正式登陆中国,它将帮助车主节省燃油成本、享受宁静驾乘、提高行驶里程。借助米其林独有的"富含硅配方"、"静     

超越自我——米其林Pilot Preceda PP2运动轮胎韩国测试

可能是出于职业习惯，一出仁川国际机场便首先关注起韩国大街上行驶的汽车。10年前韩国汽车给人们的印象是：外观不讨好，诸多机械和发动机问题，“不管多便宜都不要碰”。     

米其林“随你行”专访米其林中国米其林轮胎品牌经理叶菲

凝结了米其林公司对中国消费者真诚承诺的“随你行”服务，3月在北京正式启动，并随即延伸至神州大地。 此次推出的米其林“随你行”服务，是通过领先、专业、全面的售后服务系统，以带给消费者周全的呵护，伴他们一路畅行，全程无忧。任何消费者只需在米其林“随你行”服务指定零售店，购买两条米其林轿车及轻卡轮胎，并准确填写申请表格，就可以成为米其林“随你行”会员，在随后的两年内即可享受米其林提供的专业服务。[编者按]     

米其林卡客车省油轮胎对比测试

燃油储备的日渐减少,伴随而来的燃油价格不断上涨,已经成为汽车行业必须直面的题目。而在运输行业,据统计燃油成本占中国车队运营总成本的40%以上,因此,省油可以创造运输行业的更大价值。工业和信息化部《轮胎产业政策》中也有提出,＂鼓励发展安全、节能、环保的高性能子午线轮胎。＂     

米其林轮胎百年辉煌史

1889年 Edouard Michelin接手管理后来成为“米其林公司“的“Bedeau公司” 1891年 米其林发明了第一条可拆卸自行车轮胎．并注册了专利．这一轮胎的修补时间仅需15分钟     

米其林的胜利

转眼今年的F1五站比赛结束。也许车迷已经注意到,在前五站比赛中那位可爱的白色小轮胎人一直以冠军的身份出现在了领奖台上。对!没错!那就是来自法国的米其林轮胎人必比登。在经过了一个冬季的努力,米其林又一次用实力证明了它在F1领域的领先地位。     

运动进行曲——米其林新Pilot Sport轮胎测试和F1赛道驾驶体验

西班牙加泰罗尼亚赛道，是全年F1比赛中最具挑战性的赛道之一，很像中文“山”字型的赛道设计，其中的几处弯点和超长的弯道，无论是对赛车，还是对车手都充满诱惑，而在这样的赛道体验米其林新Pilot Sport轮胎和驾驶各种赛车，真是一件令人愉悦和开心之事，尤其是驾驶F1赛车的真实体验，更是让人久久回味。     

入门全能王米其林ENERGY XM2"韧悦"测试

入门级定位对于米其林轮胎旗下的ENERGY系列,车主们应该不会陌生。凭借出众的经济性与安全性,该系列轮胎赢得了不错的口碑。米其林ENERGY XM1以入门级产品的定位,于2005年登陆中国市场,成为不少新车主尝试接触米其林品牌的第一款轮胎。伴随着XM1的热销,米其林在两年后又推出了其改进版产品ENERGY XM1＋。后者不负重望,在耐磨性与节能性上更进一步,     

米其林安全俱乐部

有个问题一直困扰我，那就是“何时更换轮胎？”。我的POLO已开了两年，期间除了左前胎被扎过，更换过一个新胎外，其余的轮胎都没有动过，请问其它的三个轮胎也需要更换新胎吗？还是等到它们被扎才换新的？     

性能的体现珠海测试米其林Latitude系列轮胎

米其林针对全球高性能SUV市场推出两款轮胎，分别是提供舒适性和高里程数的米其林Latitude Tour HP和强调运动性能的Latitude Sport。为此，《轿车情报ORIENTAUTO））特地前往珠海，与全球媒体一起，对两款新轮胎进行了测试。[编者按]     

米其林推出升级版米其林Energy XM1＋

米其林公司19前宣布，在中国市场上推出一款专为中国道路而设计，面向广大经济型轿车的升级版轮胎——一米其林EnergyXM1＋。这款具有领先科技的高品质轮胎的最大特点是在保证其它轮胎性能不损失的情况下，比2005年推出的绿色环保轮胎EnergyXM1增加至少25％的行驶里程。