拉棋线碾压混凝土路面施工技术应用

拉（拉僧仲）棋（棋盘井）线碾压混凝土路面（简称ＲＣＣ）是内蒙古交通厅下达的科技推广项目，也是自治区第一段ＲＣＣ路面。文章介绍在拉棋线上实施该项目的施工技术。     

振碾水泥混凝土路面技术

振碾水泥混凝土(RCC)从70年代起,特别是最近几年愈来愈受到国际社会的重视,许多国家都在积极研究。本文根据国内外的一些资料,对RCC路面的发展背景、优缺点、技术要求、施工方法及质量控制方法等作了较详尽的综述。     

三一重工一款混凝土搅拌概念车亮相

l0月18日,亚太地区工程机械行业年度盛事BICES201l第十一届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京九华国际会展中心盛大开幕。三一重工携旗下五大品类35台全新产品,亮相第十一届中国（北京）国际工程机械展。6300平米的最大参展面积、86米世界最长臂架泵车、变形金刚版概念挖机、钻机之王SR360II等全新明星产品引人注目。     

沥青混凝土路面预防性养护技术通过鉴定

由上海市公路管理处和同济大学合作完成的科研项目“公路沥青混凝土路面预防性养护技术研究”日前已经通过鉴定,专家认为该成果总体上达到国际先进水平。公路沥青混凝土路面预防性养护的理念是在恰当的时间对合适的路面采取正确的措施。该研究对目前公路部门有关沥青混凝土路面养护理念存在的问题、实施预防性养护的技术特点、预养护对策的确定方法、最佳预养护时间的确定方法、上海市常用预养护措施的设计与施工技术等进行了深入系统的研究,提出了公路沥青路面预防性养护的标准和预养护对策选择的方法和流程;建立了上海市公路沥青路面预养…     

陕汽上榜亚洲品牌500强 荣膺“亚洲品牌创新冠军”大奖

由亚洲国际名优品牌认证监督管理中心（香港）、中国国务院国资委研究中心发起，并联合国内有关研究机构和媒体共同主办的第三届亚洲品牌盛典，2008年9月9日在香港迪士尼国际会议中心隆重召开，会议发布了备受关注的2008年度“亚洲品牌500强排行榜”最新排名。中国联想位居亚洲品牌500强第8位，陕汽由于突出的表现上榜，并荣获“亚洲品牌创新冠军”称号。     

多家摩托车企业入选“中国企业信息化500强”

3月29—30日，由CECA国家信息化测评中心主办的2008年度中国企业信息化500强大会在北京举行，会议公布了“2008年度中国企业信息化500强”名单，其中重庆力帆、嘉陵等多家摩托车企业入选。     

佳吉快运获“中国物流百强企业”称号

在日前由中国运输交通协会、成都市人民政府主办的“第四届中国国际物流节暨亚洲物流峰会”上，上海佳吉快运有限公司获2008年度“中国物流百强企业”和2008年度“中国民营物流企业”十强称号。     

新亚洲技术中心落户上海

本刊讯（2008年4月21日，北京）阿文美驰于2008年4月21日在“2008（第十届）北京国际汽车展览会”现场宣布，旗下轻型车集团最新的技术中心落户上海外高桥。该中心占地5500m^2，涵盖项目管理、制造和工业工程、质控、高级采购、耐用性测试、设计验证和原型开发以及产品和车辆组装区域。     

携手创造安全驾乘未来 记“2014中国汽车安全技术发展国际论坛”

<正>本届论坛以"车联网与智能驾驶"为年度主题,设置了汽车安全领域主题演讲、汽车安全技术驾乘体验和最新汽车安全技术发布三大板块。为了提升社会对刊儿童乘车安全的关注程度,论坛还专门开辟了儿童安全乘车公益宣讲研讨会。日前,由公安部道路交通安全研究中心和中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工程学会、中国保险行业协会和中国人保协办的2014(第五届)中国汽车安全技术发展国际论坛在北京成功举办。关注汽车安全,引导汽车安全技术水平提高,是中国汽车安全技术发展国际论坛的永恒主题。自2011年至今,中国汽车安全技术发展国际论坛已经连续成功举行四届。论坛秉承权威性、高端性和专业性,致力于打造汽车安全技术领域标志性的年度交流平台,推动中国汽车安全事业健康、快速发展。本届论坛以"儿童乘车安全"和"车联网与智能     

略论低预应力混凝土技术

低预应力混凝土技术是混凝土领域一种新的有很高开发价值和广泛应用前景的预应力技术.反思全预应力、"高”预应力值部分预应力存在的问题,我们提出发展低预应力混凝土技术.本文对低预应力混凝土的基本概念和思路做了较详细的描述,并就低预应力混凝土结构及其有关问题等进行了分析探讨,力图推动低预应力混凝土技术在我国的开发研究工作.     

湿式喷射混凝土技术

将湿喷技术与干喷技术的优劣进行了对比,并重点叙述了湿喷技术、施工工艺和施工注意事项。     

美国水泥混凝土路面滑模摊铺技术新进展

编者按:2008年8月,交通部公路科学研究院付智研究员应美国水泥道面协会(ACPA)的邀请,赴美考察美国水泥混凝土路面技术新进展情况.作者在水泥路面新结构、新材料、新技术等方面收获颇丰,特撰写本文.该文主要介绍美国近年来在高速公路水泥混凝土路面滑模建造技术方面的新进展、新做法、新要求.供国内工程技术人员参考.     

略论低预应力混凝土技术

低预低预应力混凝土技术是混凝土领域一种新的有很高开发价值和广泛应用前景和预应力技术。反思全预应力、“高”预应力值部分预应力存在的问题，我们提出发展低预应力混凝土技术。本文对低预应力混凝土的基本概念和思路做了较详细的描述，并就低预应力混凝土结构及其有关问题等进行了探讨探讨，力图推动低预应力混凝土技术在我国的开发研究工作。     

国外预应力混凝土连续梁桥发展和施工技术

预应力混凝土连续梁桥在中、小跨径及一般大跨径桥梁中一直占有主导地位,发展前景广阔.我国近几十年来在预应力混凝土梁桥的建设方面虽然取得了很大的进步,但在设计、施工和新材料应用方面的整体技术水平还有待进一步提高.通过对国外预应力混凝土连续梁桥发展趋势及施工技术研究,了解国际桥梁的先进设计理念及施工技术,对投标国外工程项目时...     

我国高速公路隧道水泥混凝土路面施工技术进步与创新

介绍了近年来我国高速公路隧道水泥混凝土路面施工技术的进步与创新。隧道水泥混凝土路面的摊铺工艺,由小型机具向三辊轴机组、再向滑模摊铺工艺迈进了两大步;我国长大隧道水泥混凝土路面原材料与配制技术取得了由普通水泥混凝土路面向钢纤维混凝土路面、聚丙烯腈混凝土路面以及透水贫混凝土基层技术的创新发展,极大地提高了我国隧道水泥混凝土路面的总体工程质量及其使用年限和耐久性。     

8款车有3款获“五墨标准”——2008年度C-NCAP第一批车型评价结果车展发布

据C-NCAP官方介绍,为做好2008年度的C-NCAP评价,2007年11月和2008年3月,中国汽车技术研究中心CNCAP管理中心在2006年度以来新上市乘用车产品中先后拟定了2批35个候选车型,于2008年1月开始已陆续进行了8个车型的实验。这8个车型的24台实验车辆全部使用中国汽车技术研究中心的专项资金由C-NCAP管理中心从各品牌在天津和北京的专卖店直接购买,共计376．11万元．具体产品型号和生产企业是：     

本刊“2008年度安全车型”评选活动拉开帷幕

由《汽车与安全》主办的"2008年度安全车型"评选活动日前拉开帷幕。此次评选将以公开,公平、公正的原则,寻找国人最喜爱的安全车型.把脉2008年中国车市.前瞻汽车安全技术未来发展趋势.打造国内汽车安全技术的年度盛宴。车型评选以动力性、操控性、安全     

碾压混凝土路面施工技术及应用

碾压混凝土路面是指用低水灰比、坍落度为零的混凝土经振动压路机振动碾压成型的路面。由于碾压混凝土具有施工方便迅速,造价低廉,强度不低于普通混凝土等优点,使得碾压混凝土由最初用于修建水利大坝而转向修筑停车场、货场及一些公路低速路面。近年来,随着碾压混凝土施工技术的改进和提高,一些专用设备的采用,碾压混凝土已可以铺筑较高等级的公路路面。美国、加拿大、瑞典等国已铺筑了相当数量的碾压混凝土路面,施工技术、检测方法也逐渐完善。我国不少地区也先后铺筑了碾压混凝土试验路,并做了卓有成效的研究工作,取得了可贵的经验。     

公路工程水泥混凝土掺合料应用技术

结合2006年由交通部公路科学研究院编制完成、交通部公路司发布的公路行业推荐性标准《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》,主要对3种常用的掺合料(粉煤灰、矿渣、硅灰)的性能指标、适用范围及施工注意事项等做了详细的介绍。     

旧水泥混凝土路面加罩沥青混凝土技术研究

在旧水泥混凝土路面上加罩沥青混凝土是目前城市道路改建工程中的常用方法之一,通过对旧水泥混凝土路面的病害处理,然后加罩沥青混凝土,并采取各种技术措施,可以有效地延缓反射裂缝的开展,增加城市道路的使用寿命。该文阐述了加罩沥清混凝土的技术要点、反射裂缝的防治技术、施工技术措施。