美国航空母舰之五十三——CV-65“企业”号

CVN-65“企业”号航空母舰是美国海军“企业”级航母的首制舰，也是该级唯一的一艘舰（原计划建造6艘，后因造价奇昂只建成一艘）。作为美国海军中第8艘、航母中第2艘以“企业”命名的舰艇，CVN一65“企业”号是美国、也是世界上的第一艘核动力航空母舰，它的问世使世界航空母舰的发展进入了全新的时代。     

美国航空母舰之六十五 CVN-77“乔治·布什”号

CVN-77“乔治·布什”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级超级航母的第十艘，也是该纫的最后一艘，是美国海军第十一艘核动力航空母舰，也是美国海军中第一艘以“布什”（美国第41任总统，现任总统小布什之父）命名的战舰。据称，CVN-77之所以以老布什的名字命名，不仅是因为他曾任美国总统，曾领导美国打赢了1991年的海湾战争，而且缘于他与美国海军及航母有很深的渊源：早在1942年，18岁的布什就参加了美国海军并于次年成为一名舰载机飞行员，     

美国航空母舰之五十一——CV-63“小鹰”号

CV-63“小鹰”号航空母舰是美国海军继“福莱斯特”级之后建造的最大一级、也是最后一级常规动力航母“小鹰”级的首制舰，也是美国海军中第二艘以“小鹰”命名的战舰，被人们称为“超级航母”。迄今仍在服役中的“小鹰”号创下了世界航母服役时间最长的记录，同时又因其母港在日本横须贺而成为世界上唯一一艘长期前沿部署的航空母舰。     

拨云见日美国战略误导与我国航母发展

2007年1月16日,在美国海军把正处于建造中的最后一艘“尼米兹”级核动力航空母舰正式命名为“乔治·布什”号(CVN-77)的3个月后,又宣布把将于2008年开工建造的CVN-21级核动力航母的首舰命名为“杰拉尔德·R·福特”号(CVN-78),以纪念不久前去世的美国前总统福特。CVN-21是美国海军为满足21世纪作战需求研制的新一代核动力航母,它的现身无疑将是世界航母发展史上的又一里程碑。然而耐人寻味的是,冷战时期美国一直散布“航母无用”的言论,冷战结束以来又一再宣称“航母已经过时”,但美国海军却一艘接一艘建造尺寸更大、技术更加先进的超级航母,这一现象的背后隐藏着什么样的秘密?本文无意争论我国是否应该建造航母或应该建造怎样的航母,而在于揭示冷战时期美国的战略误导对前苏联海军航母发展造成的灾难性影响,并试图提出目前我国对美国散布的“航母过时论”应持的态度及对发展航母的思考角度。     

美国航空母舰之五十七 CVN-69“德怀特·艾森豪威尔”号

CVN-69“德怀特D·艾森豪威尔”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级超级航母的第二艘,是美国海军第三艘核动力航空母舰,也是美国海军中第一艘以“艾森豪威尔”(美国陆军上将、二战盟军总司令、美国第34任总统)命名的战舰。     

美俄现役航母差异探源

美国是目前世界上航空母舰力量最为强大的国家，其航母数量和吨位都居世界第一位。美国在战后共发展了四级航母，依次为大型常规动力航母“福莱斯特”级和“小鹰”级、大型核动力航母“企业”级和“尼米兹”级。2007年3月23日，“小鹰”级的“肯尼迪”号退役。目前，美国航母还剩11艘，分别为“小鹰”级1艘、“企业”级1艘、“尼米兹”级9艘。     

罗纳德·里根总统与超级核动力航母

美国是世界惟一拥有庞大核动力航母编队的国家,在役共有10艘核动力航母,在建1艘和在研2艘核动力航母。从今年6月开始,美国海军航母倾巢出动,进行为期2个月的军事演习,外电评述这是美国干涉中国收复台湾主权的示威举动。下面向大家介绍美国海军刚加入太平洋舰队、进行演习的“罗纳德·里根”号核动力航母,其也是世界上在役最先进和最大的航母。     

世界最大的常规动力航母：美国“小鹰”级航空母舰

一、“福莱斯特”级航母的改进型 第二次世界大战后,为适应喷气式飞机的发展,美国人按“超级航空母舰”的概念设计建造了“福莱斯特”级航空母舰。该级舰服役后,一些因设计建造而导致的缺点日渐显露。于是,美国海军从1956年开始建造的第5艘进行改型设计,因其改变较大,故命名为“小鹰”级,共建4艘。该级舰是美国最后一级常规动力航母,是世界上     

美国航空母舰之三十七——CV-38“香格里拉”号

“香格里拉”号（CV-38）航窄母舰是美国海军“埃塞克斯”级航母的第二十一艘。“香格里拉”一词源自美国总统罗斯福1942年发表的。篇关于美国首次空袭日本本土的演讲，在这次演讲中，罗斯福总统把窄袭东京的命令称为“香格里拉”。     

英国航空母舰之二十八——CV-28“卡伯特”号

“卡伯特”号航母是美国“独立”级航母的第七艘，是美国海军第二艘以“卡伯特”命名的舰只。它是以“威尔明顿”号轻巡洋舰(CL-9)的名义开工建造的，1942年6月2日，正在建造中的CL-79更改舷号为CV-28，6月23日更名为“卡伯特”号。1943年4月4日，“卡伯特”号航母在纽约海军造船厂下水，同年7月15日改为轻型航空坶舰，舷号为CVL-28，7月24日服役，舰长为休费尔海军上校。     

太平洋战争中美国航母的沉没

1910年11月11日,美国海军从“伯明翰”号巡洋舰上进行了首次飞机起飞试验,翌年1月18日又在“宾夕法尼亚”号巡洋舰上进行了飞机降落试验,两次均获得了成功,但美国直到英国改建成世界第一艘航母以后6年的1922年3月20日,才将一艘运煤船改建成“兰利”号航母。到太平洋战争爆发前,美国还仅有8艘航母,但美国通过战争实践很快就认识到了艘母     

美国航空母舰之四十八——CV-60“萨拉托加”号

“萨拉托加”号航母是美国海军福莱斯特级超级航母的第二艘，也是美海军第五艘为纪念美国革命战争“萨拉托加战役”而命名的舰只，1952年7月23日签订建造合同，被确定为重型舰队航空母舰（舷号CVB-60），10月1日重新确定为攻击型航母（舷号CVA-60），12月16日在纽约海军造船厂开工建造，1955年10月8日下水，1956年4月14日服役，舰长为施特罗海军上校。     

美国航空母舰之四十二——CV-43“珊瑚海”号

“珊瑚海”号航母（CV-43）是美国海军“中途岛”级航母的第三艘，也是美军第三艘以“珊瑚海”号命名的舰艇。1944年7月10日在美海军纽波特纽斯造船厂开工建造，1946年4月2日下水，1947年10月1日正式服役，舰长为斯托尔斯海军上校。     

美国航空母舰之四十六——CV-49“赖特”号

“赖特”号航母（CV-49）是美国海军塞班级轻型航空母舰的第二艘，也是美国海军第二艘以“赖特”号命名的舰只，1944年8月21日在纽约海军造船厂开工建造，1945年9月1日下水，1947年2月9日在费城海军造船厂入役，舰长为弗兰克海军上校。     

美国航空母舰之二十——CV-20“本宁顿”号

“本宁顿”号(CV-20)属美国“埃塞克斯”级航母，是美国海军第2艘以“本宁顿”命名的舰只。该舰于更1944年2月28日在纽约海军造船厂下水，1944年8月6日服役，舰长为塞克斯海军上校。     

美国航空母舰之五十——CV-62“独立”号

“独立”号航空母舰是美国海军“福莱斯特”级航母的第四艘,也是美海军第五艘以此名字命名的舰艇,1955年7月1日开工建造,1958年6月6日在纽约海军造船厂下水,1959年1月10日服役,首任舰长为迈克尔·罗伊海军上校。“独立”号航母的标准排水量为60000     

美国航空母舰之九——CV-9“埃塞克斯”号ESSEX

华盛顿条约被废除后，各国海军（尤其是日本）开始无限制扩张，这使美国深感不安，认为有必要加强航母的建造。1940年6月，在“两洋海军法案”的支持下开始新的航母建造计划，即“埃塞克斯”级航空母舰的建造。它是美国海军史上建造数量最多的一级航空母舰，原计划建造32艘，实际完成24艘，舰型为“约克城”级的扩大改进型，水下、水面的防护和对空火力都有所加强，同时也留有改进余地，以便搭载先进舰载机。     

美国航空母舰之二十八——CV-28“卡伯特”号

“卡伯特”号航母是美国“独立”级航母的第七艘,是美国海军第二艘以“卡伯特”命名的舰只。它是以“威尔明顿”号轻巡洋舰(C L - 7 9)的名义开工建造的,1942 年 6 月 2 日,正在建造中的CL-79 更改舷号为CV-28,6 月23 日更名为“卡伯特”号。1 9 4 3 年4 月 4 日,“卡伯特”号航母在纽约海军造船厂下水,同年 7 月15 日改为轻型航空母舰,舷号为CVL-28,7 月24 日服役,舰长为休费尔海军上校。 “卡伯特”号航母排水量11000吨,舰长189.7 米,宽21.8 米,飞行甲板宽22.3 米,吃水6.4 米;航速32 节;搭载飞机30架,武器装备为2 门127 毫米炮,16 门4…     

美国航空母舰之三十——CV-30“圣哈辛托”号

“圣哈辛托”号航母(CV-30)是美国海军“独立”级航母的第十艘，也是美海军第二艘以此名字命名的舰艇。1942年10月26日以“纽瓦克”号轻巡洋舰(CL-100)的名义在纽约海军造船厂开工建造，1942年6月2日改名为“复仇者”号，舷号CV-30：1943年1月30日，正在建造中的舰艇改建为轻型航母，级号改为CVL-30：9月26日下水，11月15日服役，舰长为哈罗德海军上校。     

美国航空母舰之四十三 CV-45“福吉谷”号

“福吉谷”号航空母舰是美国海军“埃塞克斯”级航母的第二十三艘,也是美国海军第一艘以“福吉谷” (1777- 1778年间乔治·华盛顿将军所率本十军的冬季营地地名)命名的舰只。“福吉谷”号航母是靠费城市民筹集的特种战时公债建造的,1944年9月7日在费城海军造船厂