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“凡热血男儿,七尺之躯,耐寒抗氧者,驾技娴熟,有胆有谋之士,岂能逃避驰遍中国——体验西部豪情之旅?!”这是雅马哈成立50周年举行的“发现中国激情穿越”之旅活动的征集令,雅马哈在全国范围内选拔了6位车手,组成“发现中国激情穿越”车队。2005年5月18日~6月6日,车队从西藏拉萨出发,途径青海省和甘肃省,日的地是新疆乌鲁木齐。 相似文献
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阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历.是车手们最喜欢的拉力赛事之一,这里有多变的赛道和优美的风景.此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。 相似文献
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2001年,当奥古斯塔的“暴兽”首次亮相,特立独行、激情四射的Brutale750迅即在车手们心中掀起波澜,让“好逑君子”们心旌动摇。极富智慧的结构,先进的技术,高科技材料,让“暴兽”的性能超越了750mL并列四缸的极限,而桀骜不驯、磊落不群的造型,更是完美地诠释了“性能+风格”的意大利机车传统! 相似文献
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2007年10月4日下午,2007“东洋轮胎杯”亚太漂移公开赛上海站比赛在天马山赛车场火爆开赛。本站赛事高手云集,来自日本、新西兰、马来西亚、中国港澳台以及中国大陆的车手在赛道上上演了一出真人版的“头文字D”,让前来观战的车迷们大呼过瘾。[第一段] 相似文献
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2007年的达喀尔安排在1月6日,据说主要是让车手们过一个“团圆年”。与此形成鲜明对比的是,温情的节日过后,车手们将面临残酷的厮杀。为保安全赛段缩短出于安全因素考虑,达喀尔组委会先是缩短了终点玫瑰湖的赛段,后又取消了马里境内内马至蒂姆布克图赛段,后来又 相似文献
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在天马论驾举办的第九届比赛中。人们终于迎来了第一场雨战,虽然危险性和难度都陡然增大,但车手们也都乐在其中。“雨战真是惊险而刺激!”淋得浑身湿透的摩托车手们更是豪情万丈,“让暴风雨来得更猛烈些吧!” 相似文献
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北京时间2008年1月4日晚,第二十届达喀达拉力赛在开赛前夕突然夭折,这令已经足足准备了一年的众车手很受伤,除了在经济方面给车手带来巨大损失外,更大的伤害则是来自精神层面的那份对越野梦想的幻灭。正当许多车手深感无奈之际,中国汽车联合会于1月18日在其官方网站上发布了《2008穿越东方马拉松越野赛报名通知》,这个消息的发布不啻于一个福音,再次点燃了车手们心中的那份参加越野比赛的星星之火。 相似文献
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作为中国第一代职业车手,卢宁军可谓是车坛的老前辈了。从中国拉力赛到达喀尔拉力赛,18年辉煌的参赛经历令他赢得了“中国车王”的称号。如今老卢又加盟了双龙车队,与车手何伟一同驾驶爱腾赛车参加全国越野锦标赛。这次的目标是穿越罗布泊,等待着他们的除了沙漠、戈壁,还有什么呢?赛前,这两位车手就这场远征对我们侃侃而谈。 相似文献
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2009年6月23日,首届东归汽摩拉力赛在新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州州府库尔勒发车,在此后的6天里,车手们驾驶汽车或者摩托车穿越了天 相似文献
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这就是Polo杯的真实生态,虽然和专业车手相比,这些来自民间的“草根”们还有着不小的差距,但至少他们已经开出了赛车的味道,跑出了车手的脾气。[编者按] 相似文献
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久别F1的前F1车手马克·韦伯在一次采访中曾告诉我,“F1的车手们没有所谓的内斗,即便汉密尔顿和罗斯伯格也是,他们只为同一个目标,那就是夺冠。”所以AMG车队的车手今年的表现如此优异,也是因为他们对冠军的追求! 相似文献
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5月19日,20余名身着雅马哈制服的车手从上海浦东国际机场出发奔赴拉萨,参加由雅马哈公司组织的拉萨一乌鲁木齐激情穿越之旅大型活动。本次活动是上海雅马哈建设摩托车销售有限公 相似文献
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令人激动的F1赛车运动,对车手的考验是多方面的。有人统计过,一场比赛中车手换挡高选2500次,即平均2秒钟要换档一次。弯道时的4个G加速度,让车手的重量增加了四倍.身体或许还有安全带可固定,但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑:而一场比赛下来,车手会脱水3.5到4公斤,这些对车手的体能都是极大的挑战。如果体能都过关了.车辆不出故障.车手的驾驶技术和技巧等主观原因更是取胜的关键。O3年赛季的征战,F1各个车手的表现都尽显无遗,当然包括出色的和不足的.让我们解读一下车手们的驾驶.畅想一下2004赛季的战况. 相似文献