玉环县汽摩配行业概况

玉环县是国内先进的汽车、摩托车零部件制造业基地。全县近3，000家生产企业组成的汽摩配产业群，2003年实现产值100个亿，约占全县工业总产值的三分之一，是玉环县的第一大支柱产业。今年上半年，全行业继续保持了20%以上的增长速度，形势喜人。     

温州瓯海区汽摩配行业协会拜访商会和北京同仁

2010年1月27日上午，温州瓯海区汽车摩托车配件行业协会陈光爱会长，温州瓯海区汽摩配行业协会张凯盛常务副会长专程来京拜访商会，商会秘书长代飞、常务副秘书长董鸿星与陈会长一行就汽车后市场的发展，温州汽车摩托车零部件企业参加全国汽配会，以及与国内汽摩配经销商衔接，与国外汽车摩托车后市场实现接轨等问题进行了交流。     

“襄樊”汽车零部件工业的现状及发展前景

襄樊市现有汽车配套企业198家，2000年实现汽车工业产值112亿元，建成 了神龙公司襄樊总厂，东风电气仪表公司等汽车零部件企业，产业基础初具规模，产品结构趋于合理，零部件开发能力不断增强，因此，在襄樊市建立汽车零部件基地具有必要性和可行性。     

“骆氏”：品牌铸就成功之路——浙江骆氏减震件股份有限公司

浙江骆氏减震件股份有限公司（以下简称骆氏）是一家国家火炬计划重点高新技术企业、国家零部件出口基地企业、浙江省玉环县汽摩配协会名誉会长单位。公司主要生产汽车用液压和机械式发动机支承,变速箱支承,隔振块,悬挂衬套,底盘衬套,排气系统吊环和其他家电、铁路用橡胶、塑料零件。     

国内汽车零部件工业发展前景分析

据2003年《中国汽车工业年鉴》有关资料显示，截至2OO2年年底，我国汽车零部件企业无论是从数量、经济规模、技术水平、工业产值，都有了较为明显的发展。零部件工业已经成为汽车行业和国民经济的一个重要组成部分。     

德尔福公司采购流程与标准

由北京索荣企业咨询管理有限责任公司承办的第三届中国汽车零部件采购、配套与管理论坛在第56届汽配交易会期间在南京国际会展中心成功召开。中国汽车零部件采购、配套与管理论坛有三大目的和使命：一是促进零部件企业与整车企业的配套、沟通与协调；二是促进汽车零部件企业的技术进步；三是促进汽车零部件企业的管理升级。到现在已经成功举行了两届，本届论坛以“整零关系”为主题，探讨整车企业的采购与零部件企业的配套问题。全球最大独立零部件企业德尔福、统一石化、东风等等业界巨头的参加让此次论坛成为了一次“高峰论剑”《中华汽摩配》杂志本期将在“专题报道”栏目刊登论坛上转机的精彩发言。本期将刊出主题演讲嘉宾德尔福汽车系统中国投资公司副总经理蒋健的发言《德尔福公司采购流程与标准》、北京统一石化有限公司副总经理姚旗的发言《从渠道到终端》和北京索荣企业咨询管理有限责任公司董事长贾永轩的发言《汽配企业发展的五个模式》，以上三篇发言稿由现场录音整理，内容精彩纷呈，以飨读者；     

领跑——中国五十铃企业——记中国五十铃车用零部件商会

中国五十铃车用零部件商会是由全国五十铃车用零部件主要经销商和优秀厂家于2001年发起成立的。经过几年来的运作和发展，现巳拥有工、商会员近200家，并干2003年通过全国工商联汽配商会批准为非营利性社团组织，成为汽摩配商会的团体会员、副会长单位。     

从汽车零部件出口看中国零部件企业的转型

中国汽车零部件工业是中国汽车工业的一个很重要的组成部分。2011年,中国汽车零部件工业的总产值约为2万亿元人民币,零部件进出口总额为832.16亿元美元(见表1),主要进出口国别包括美国、日本、德国、韩国等等(见表2)。而当前,我国汽车零部件出口企业的数量庞大,据统计总共有超过1万家汽车零部件制造企业出口,还有数量众多的外贸公司。江浙、广东等地区有大量的汽车零部件私人企业、集体企业和个体户。在表3中国汽车零部件出口企业中,外商     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来，我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套，各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来，随着中国汽车市场的飞速发展，中国汽车零部件工业对外开放的扩大，各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资力度。加入WTO后，我国取消零部件进口配额和进口关税下降等措施逐渐到位，中国汽车零部件市场的竞争也越来越激烈。     

中国汽配业：做大做强不是梦

2004年1月26日，国家海关总署公布了2003年我国汽车产品进出口最新统计资料。数据显示，去年我国汽车产品进口额达到创纪录的144．47亿美元，同比增长84%。而全年汽车产品出口额仅为47．1亿美元，增长34％，进出口逆差接近百亿美元。截至到2003年年底，全国范围内列人到统计范畴的汽车零部件企业4300多家，全行业拥有员工70余万人，资产总额2000多亿元，2003年零部件实现工业总产值(不变价)接近3000亿元，同比增长36％，完成工业增加值近600亿元，同比增长22%。     

零部件发展潜力远大于整车产业

2003年我国汽车市场保有量达到2383万辆，汽车零配件产值达到3875亿元，这其中还不包括车用发动机和整车厂零部件分厂生产的配件，中国汽车零部件产业未来的发展潜力要远大于整车产业。     

传奇的土耳其

全国工商联汽摩配商会在今年下半年将与中汽进出口总公司、中汽对外经济合作公司联手，在土耳其境内首次举办“中国汽车摩托车零配件投资贸易洽谈会”，利用土耳其国家有关投资的优惠政策和贸易中帮助有实力的会员企业走出国门，参与国际竞争，扩大国际贸易。为此，《中华汽摩配》杂志将通过土耳其大使馆获取信息，全面地介绍土耳其的汽车工业和汽车后市场情况。包括土耳其的历史、文化、风土人情。     

绿色环保净化排放--访联合汽车电子有限公司

联合汽车电子有限公司(UAES)是目前中国最大的环保型汽车零部件生产企业,也是国家“九五”期间重点发展和高新技术的零部件支柱企业。公司成立于1995年12月,总投资26.68亿元人民币,注册资本12亿元人民币,由德国罗伯特博世有限公司和中联汽车电子有限公司(由上汽集团等全国10家企业组成)合资组建,双方各占50％,引进了博世公司20世纪90年代世界先进水平的汽车发动机管理系统(EMS)。该公司     

二十二年春秋铸辉煌——记陕西重汽汽车零部件有限公司成功发展之路

梅花争艳，金鸡啼鸣2004年对陕西重汽汽车零部件有限责任公司(以下简称零部件公司)全体员工来说可谓是最为欢欣鼓舞的一年了。因为2004年零部件公司的产销值首次超过1亿元大关，这对一个原本只是生活服务型的单位来说，能取取如此骄人的成绩确实来之不易。一个企业的发展壮大，     

中国汽车零部件产业国际竞争力分析

近二十多年来，我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业，围绕汽车合资企业整车产品的生产配套，各地建立起零部件配套供应系统。随着中国汽车市场的发展，中国汽车零部件产业对外开放的扩大，国际汽车零部件大公司都加大进入中国市场投资的力度，尤其是在我国加入WTO，在取消零部件进口配额和进口关税下降到位后，     

中国汽车零部件工业发展概况

一、中国汽车零部件行业的概况。1．汽车零部件行业状况。改革开放以来，随着轿车工业的起步和发展，我国整车企业通过与跨国汽车集团(6 3)合资，引进国外技术生产轿车。同时，国际汽车大公司在国外的零部件原配套供货商，纷纷紧随整车公司一同进入中国，新建合资或独资企业，相继引进国外先进技术和设备，进行技术改造，建立本土化的轿车零部件配套供应体系。引进车型如奥迪A6、帕萨特B5、宝来、波罗、别克、雅阁等产品，提升了我国零部件产品的技术水平和企业生产管理水平，带动和促进了我国汽车零部件工业的发展，为整车发展奠定了良好的基础。以桑塔纳国产化为例，当年上海大众引进生产桑塔纳，为了抓好国产化工作，以上海大众为龙头，跨地区、跨部门组成桑塔纳轿车国产化共同体，布点遍及全国20个省市，形成了一个有上百家零部件厂商组成的桑塔纳轿车国产化共同体。由于国产化的实施，培养了一大批中国本土零部件企业，使我国汽车零部件制造能力有很大的提高，有力地支持了整车企业发展。后来的上海通用别克、广本雅阁，都是投产当年，国产化率就达到了40％，帕萨特B5轿车实现了投产当年国产化率超过52．8％。而现在一些民营和地方轿车企业在国内就可以找到各层次的零部件配套厂家，新品投产起步就能达到90％以上的国产化，整车国产化生产进程明显加快。据《中国汽车工业年鉴》对主要零部件工业企业的统计，2002年实现工业总产值1424．1亿元，比1997年增长182．8％，平均每年递增23．1％(而整个汽车行业平均每年仅递增20．3％)；2002年实现利润总额106．3亿元，比1997年增长321．8％，平均每年递增33．4％，略低丁二全行业平均每年递增37．3％的增长速度；2002年实现销售收入1247．57亿元，比1997年增长156．4％，平均每年递增20．7％。     

马来西亚汽车零部件行业的昨天、今天与明天(五)

马国汽车零部件工业 的领头羊APM公司 在马国众多汽车零部件生产企业中,无论规模、品种、产量,最大的就数APM汽车零部件股份有限公司。APM是马来西亚陈唱摩多机构有限公司麾下的一个独立子公司,陈唱公司是马国十大上市公司之一,是一个集汽车制造、零部件生产、贸易和旅游业于一身的多元化经营实体。APM公司成立于1978年,1999年2月成为马来西亚的独立上市公司。注册资本3亿马国零吉特(马国零吉特RM1元=2.2     

论玉环汽摩配产业的发展战略

玉环地处浙江的黄金海岸，是国内汽摩配的重要生产基地。全县8000多家企业中，汽摩配生产企业占三分之一，其中上规模的就有1600多家，从业员工达8万之众。2003年，玉环汽摩配产业实现产值近100亿元，占全县工业总产值的29．6％；今年上半年实现产值60多亿元，全年预计将继续保持20％以上的增长幅度，是玉环地方经济的第一大支柱产业。玉环汽摩配专业化大生产格局的形成，使产业的集聚效应得到发挥，生产成本得到优化，配套体系趋向完善，多年来在国内外市场上占有强大的竞争优势。     

瑞立技术中心喜获“全国五一劳动奖状”

“五一”前夕，国内著名汽车零部件供应商瑞立公司传来喜讯，瑞立集团技术中心荣获全国总工会颁发的“全国五一劳劝奖状”，同时，瑞立集团技术中心还荣获浙江省“工人先锋号”桂冠。瑞立集团是温州汽摩配行业的龙头企业，是国家科技部“863”计划承担单位。     

我国汽车零部件的内忧外患与出路(二)

如果查阅一下1999年全球最大100家汽车零部件配套企业的资料,可以发现,第100名制造悬架及制动系统的日本托克柯(Tokico Ltd.)公司的全球配套零部件销售额为6.36亿美元,折合人民币约为53亿元。这相当于我国最大同类产品的汽车零部件企业总销售额(包括配套及售后)的1倍左右。 如果将我国2000年汽车零部件配套总规模900亿元人民币,折算成