安全监测系统在液化天然气运输装备上的应用

文章简要介绍了国内外液化天然气运输装备及其安全监测系统的应用现状，结合国内既有液化天然气运输装备的运用工况和结构特点，在分析安全监测系统安装要求的基础上，分别介绍了液化天然气铁路罐车、液化天然气罐式集装箱、联运罐式集装箱的安全监测系统的主要结构和性能，并提出了安全监测系统在液化天然气运输装备上实际应用过程中存在的主要问题。     

铁路罐式集装箱装运液碱的安全分析

本文通过分析液碱的理化性质,按照铁路危险货物运输规章的具体要求,结合铁路运输实际,根据罐式集装箱生产工艺、危险货物托运人和办理限制、液碱和罐式集装箱装卸作业、运输组织及安全管理要求,对铁路罐式集装箱装运液碱的安全进行了分析。     

基于冲击响应谱的罐式集装箱冲击试验研究

针对我国各试验机构开展铁路罐式集装箱冲击试验存在试验环境及试验方案差异较大的问题,在介绍国内、国际标准试验方法的基础上,详细分析基于冲击响应谱的铁路罐式集装箱冲击试验的试验条件、试验准备、试验过程、数据结果处理及评定等。利用计算机仿真模拟分析铁路罐式集装箱整体抗冲击性能,通过冲击试验直接获得铁路罐式集装箱受到冲击作用的真实响应数据,为产品耐冲击设计和应用评价提供准确、可靠的试验依据。基于冲击响应谱的冲击试验方法可以用来评价铁路罐式集装箱的结构损伤和潜在损伤。     

独联体国家铁路统一危险货物罐式集装箱运输规则

现在,铁路运输中危险货物罐式集装箱的运量不断增长。危险货物占俄罗斯联邦铁路货运量的41,因此,在运输中要采取特殊的安全措施,而且特别重视危险货物用罐式集装箱运输的安全问题。罐式集装箱(图1)以其通用性,既可用铁路平车也可用货运汽车和海上运输;无需换装或过轨即可实现“     

罐式集装箱

罐式集装箱罐式集装箱（以下简称集装罐）是铁道部标准计量研究所与唐山机车车辆厂共同设计、研制、开发的系列新产品。它适用于各种液体（含易燃、易爆、有毒、强腐蚀的危险货物）、液化气体、粉状货物的运输，除了用于铁路、公路、水路、海路的单独运输外，同时可以实现...     

我国铁路罐式集装箱运输发展的探讨

针对我国铁路罐式集装箱运输发展现状,分析我国发展铁路罐式集装箱的必要性和紧迫性,以及铁路罐式集装箱的发展环境及市场需求.针对我国铁路罐式集装箱运输的发展,提出完善铁路罐式集装箱设施与设备,实现铁路罐式集装箱标准化,积极进行铁路罐式集装箱市场营销等建议,以推动铁路罐式集装箱运输在我国的快速发展.     

首家铁道部立项并通过科技成果鉴定的罐式集装箱

铁道部标准计量研究所和唐山机车车辆厂共同研制开发的系列罐式集装箱产品是企业改善运输条件，降低运输成本，做到门到门服务，开展水陆（公路、铁路）联运和国际联运的理想运输工具。其集铁路（公路）罐车和集装箱特性为一体，适用于储运危险和普通液体货物、液化气体和干散货物，具有运输、计量、储存、耐压、包装五种功能。一、特点1．是首家铁道部立项并通过科技成果鉴定的罐式集装箱产品，鉴定证书号为：铁道部技鉴字［1997］第074号。产品可以在铁路上使用。2．具备生产符合国际（ISO）、国家（GB）、铁路（TB）标准和技术法规要…     

20英尺1C型罐式集装箱装运黄磷的探讨

通过对黄磷理化特性和主要危险性的阐述,运用计算机仿真计算罐式集装箱装运黄磷在平直轨面、坡度值为?30‰?的线路及内、外轨面高差最大为?150??mm?曲线运行时水层厚度值,从安全要求和技术参数方面分析罐式集装箱装运黄磷的运输安全可行性。     

罐式集装箱计量性能试验分析

分别用几何测量法和容量比较法测试罐式集装箱容积,分析验证几何测量法测试罐式集装箱容积的测量不确定度,确定罐式集装箱容积的计量性能指标。     

29.5m~3普通液体罐式集装箱的研制

介绍了29.5m~3普通液体罐式集装箱的主要用途、结构、技术参数、计算和试验情况。     

29m~3普通液体罐式集装箱的研制

介绍了铁路29 m3普通液体罐式集装箱的主要用途、结构、技术参数、计算和试验等。     

GH65K型黄磷罐式集装箱专用车辆

对GH65K型黄磷罐式集装箱专用车辆的主要技术参数、结构、性能试验和应用前景进行了介绍.     

集装箱液体货物运输的实施与发展

介绍了国外非危液体货物集装箱运输方式的应用及我国集装箱液体运输运营试验的情况，分析了我国非危液体物流流向和铁路集装箱箱流的不平衡所产生的运能损失以及货主对集装箱液体运输方式的需求，阐述了在我国开展集装箱液体运输的必要性和可行性。     

铁路罐式集装箱设计的研究

通过分析中国铁路普通液体罐式集装箱运用的现状及存在的问题,提出了在罐式集装箱设计过程中,应满足的行业条件、自然条件和现场条件,并通过调查、分析、研究给出了实际的解决方案。     

对开行铁路集装箱中转"五定"班列的思考

介绍了我国铁路集装箱运输现状，阐述了开行铁路集装箱中转“五定”班列的思路，通过分析集装箱集结时间和在办理站的中转停留时间、箱流量、班列运行径路选择以及班列编组箱数等相关影响因素，对开行集装箱中转“五定”班列的可行性进行了初步研究，并给出了集装箱中转“五定”班列运输组织应遵循的基本原则。     

20 ft 1C型硫酸罐式集装箱铁路运输可行性研究

为保障硫酸罐式集装箱铁路运输的安全性,阐述其技术参数及铁路运输过程中的安全要求,提出其应在罐体材质、框架结构强度、货物充装量、装卸方式、装车后的重车重心高度、防波板设置等方面满足我国铁路行业关于集装箱装运液体危险货物的要求.结合铁路运输实际情况,从罐式集装箱的罐体材质适用性、框架结构强度试验情况、充装量范围、装卸方式适...     

德国集装箱运输中的公铁联运

介绍了德国铁路货场的现状和汽车运输公司的概况，对德国铁路集装箱“门到门”运输中与汽车运输公司的合同签订，重裁汽车的任务安排，集装箱装卸．费用清算，危险货物和超大货物运输，运输过程中出现的情况处理等方面进行了详细的描述，以期为我国集装箱公铁联运的发展提供一些可资借鉴的经验。     

铁路散装水泥罐式集装箱的研制及运用

介绍铁路散装水泥罐式集装箱研制的背景、过程及其结构特点,分析其在运用过程中具有作业效率高、节能环保、提供门到门运输及提高铁路车辆运用效率等优点,总结其在铁路使用的总体情况。     

大力发展危险货物集装箱运输

随着我国经济的持续发展,进出口贸易的增加,我国铁路集装箱运输也得到很大发展,但危险货物集装箱(罐式集装箱)运输发展却非常缓慢.纵观国外和国内海运、公路运输,危险货物集装箱运输的发展是非常迅速的.为使我国铁路运输与国际接轨,有利于发展多式联运,占领危险货物集装箱运输市场,我们有必要大力发展危险货物集装箱运输.……     

某轨道货运罐式集装箱结构随机振动疲劳分析

罐式集装箱结构主要采用钢结构焊接而成,而焊缝是整个结构中疲劳相对薄弱的位置,如何在设计阶段评估该罐式集装箱焊接结构的疲劳可靠性是个难题。文中首先建立带焊缝细节的罐式集装箱结构有限元模型,基于IEC 61373-2010标准中的模拟长寿命随机振动载荷谱,引入网格不敏感频域结构应力法,分析随机载荷下罐式集装箱结构关键焊缝抗疲劳性能,结果显示该集装箱结构的关键焊缝结构满足纵向、横向、垂向3个方向各5 h随机载荷谱作用下总损伤小于1的要求。频域结构应力法,可以考虑结构的随机振动能量频域分布对焊缝疲劳寿命的影响,同时方便找出与焊缝疲劳寿命密切相关的关键模态,能够为轨道车辆焊接结构的设计与优化提供技术支持。