解放思想抓住机遇振兴四川内河航运事业

内河航运建设是综合运输体系的一个重要组成部分.目前,四川内河航运建设面临诸多困难,已远不适应西部大开发形势的需要.改变内河航运建设的落后状况,需要我们增强责任感和机遇意识,不断拓展新思路,建立新机制,采用新方法,积极主动地开展工作,加速航运建设,更好地为国民经济发展服务.     

内河航运规划体系及其关系研究

根据发展战略、布局规划、总体规划、5年计划和年度计划这条主线，按不同特征将航运规划分门别类地连在一起，构建一个新的内河航运规划体系，并探讨各类规划相互之间的逻辑关系。     

长江三角洲内河航运发展的思考

介绍长江三角洲内河航运发展概况，分析比较内河航运的优势和存在的问题，并从长江三角洲内河航运发展的重要启示中得出；发展内河航运应选择内河优势战略。     

加快乌江航运开发建设乌江旅游大通道

介绍乌江的自然资源和西部大开发工程给乌江航运进行带来的机遇和开发前景，分析乌江航运的现状及存在的问题，提出乌江航运开发的措施与建议。     

论加快内河航运发展

内河航运的滞后,制约了国民经济的发展,从工业发达国家的经验来看,应加快内河航运发展.国家制定内河航运中长期发展规划,多渠道、多方式地筹资、投资,以及加快专业人才的培养,是当务之急.     

推进内河航运快速、协调、安全、绿色发展

2009年12月21日,交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组会议,深人学习和贯彻落实张德江副总理12月9日至12日在湖北调研内河航运发展时的一系列重要指示精神。李盛霖强调,要紧紧抓住发展内河航运的重大机遇,贯彻落实好张德江副总理的一系列重要指示,推进内河航运快速、协调、安全、绿色发展。     

内河航运企业改革现状与发展对策

航运企业改革取得了一定成绩,但随着航运经济形势的变化,许多航运企业不能适应.如何才能搞活航运企业,使其走出困境?关键是要解放思想.要引入现代企业制度,采用多元化的所有制形式,分类搞活、抓大放小.     

梯级消费、梯级开发与互动发展——中国农村汽车市场初探

在中国新农村建设中,传统的农村运输工具正在逐步被现代技术制造的四轮汽车所替代,农村汽车市场成为中国汽车市场中最具有潜力的市场。农村经济的发展和相关因素的变化,将会加快农村汽车市场的发展。     

四川航道建设与发展

伴随着新中国50华诞,迎来西部大开发.四川航道建设步入发展轨道.全川水运已实现机动化.昔日慨叹蜀道难,如今往来真捷便.今天水陆交通四通八达,水运在四川经济中占有举足轻重的地位.     

思剑高速乌江特大桥完成合龙

历时近3年的建设,思(南)剑(河)高速公路乌江特大桥比预定工期提前两月合龙。为确保思剑高速年内全线贯通提供了坚实保障,思南县将一跃成为黔东北的交通枢纽。大桥单孔跨度达220 m,为目前乌江上单孔跨度最大桥梁。     

航道维护船艇远程监测中心站系统研究

面向内河航道维护船队,研究了远程监测与管理系统。提出了远程监测中心站系统通常具有的功能要求,以及实现这些功能所需的关键技术。介绍了总体架构设计和运行模式。结合运行实例,展示了中心站系统的设计、功能和运行界面。     

内河交通物联网安全分析及应对策略

为适应内河交通信息化的发展,提出了内河交通物联网的概念.在分析内河交通物联网概念、体系结构的基础上,研究其信息安全问题.对内河交通物联网的感知层、网络层、数据处理层、应用层和展现层进行全面分析,研究各层存在的安全隐患及面临的安全挑战,并提出相应的安全技术策略,以促进内河交通安全、快速发展.     

上海内河航道桥梁方案选型

上海内河航道建设过程中涉及大量跨航道桥梁建设,具有与常规桥梁显著不同的特点。结合跨航道桥梁的建设特点,分析了相关桥型的适用条件及桥型选择的一般原则,并以大芦线二期为例进行具体分析。     

浅谈航运新形势下内河海事监管技术的发展

随着我国内河航运的迅猛发展,船舶交通流的密集化和复杂化程度越来越高,通航秩序日益复杂,水上交通事故时有发生,对水上安全监管提出了更高的要求。文中介绍了目前国外内河水上运输和安全监管现状,结合国外的先进管理理念,围绕安全和效率两大主题,运用先进的信息技术、管理技术和风险分析技术,研究海事监管技术的发展方向,为水上运输提供有力的安全保障。     

关于统一内河航道标志的建议

通过京杭运河航道标志工程的管理、设计、施工实践，提出制定统一的内河航道标志技术标准以规范全国的内河航道标志的必要性，并根据实际情况提出有关建议和设想。     

内河航运VTS与AIS信息融合关键技术研究

针对我国内河航运管理系统存在信息融合程度不高,系统间协作能力较弱等问题,开展了VTS与AIS信息融合关键技术研究,设计了分布式特征级融合模型(包含信息预处理、数据匹配、航迹关联、航迹融合),运用Matlab对所设计的模型和算法进行了仿真与测试.通过实际数据验证,表明分布式特征级融合模型可以有效提升数据准确度,增强系统的容错能力.     

贵遵公路乌江大桥设计

乌江大桥是渝湛国道主干线贵阳至遵义公路的关键控制性工程之一,其主桥是一座较典型的西部高山峡谷地区高墩大跨连续刚构桥.介绍该桥的工程概况、桥型方案、结构设计及计算分析.     

内河航道维护船艇远程监测系统船载软件的设计与开发

介绍了用于远程监测的船载监控软件系统设计,船端测点数据的获取方法,远传测点的编码方法和远传数据结构,船岸通信网络的评估选用,船岸通信协议的总体思路,以及应对网络链接丢失的策略.结合船载系统的运行实例,介绍了工作流程.