796——Hypermotard796

全新一代的SRX，并非上一代的沿续，它的尺寸缩小了不少，引擎排量也降低了。而目标的的竞争对手，由以前的宝马X5级别降到了X3级别。正式拥抱新兴的豪华城市SUV市场。新SRX用最好材料打造沿续下来，但骨子里却是拥有一堆SAAB运动技术。再修练的运动健将。SRX有向市场“屈服”的地方，例如它的尺寸比上一代缩小。引擎排量由以前主流的46L北极星V8降级为30LV6直喷自然吸气（稍后还有28T涡轮增压引擎），而上—代引以为豪，但成本高昂MRC主动悬挂也被弃用。但SRX也有比对手有诚意的地方，例如引擎和底盘的先进性一点都不逊色于德国豪门，     

雪铁龙——DS3

法国PSA集团从来不乏个性车型,标致1007、雪铁龙C3毕加索到C—Cactus,从小到大五花八门。这款以丰富选项见长的DS3虽然还是概念车,但很快就会带出雪铁龙的全新车系。     

DIAVEL——半身魔鬼

起先从意大利Ducati厂方听到"DIAVEL"的发音,以为是跟"暗黑破坏神(DIABLO)"那款经典游戏搭上界。后来搞明白了"DIAVEL"意指梦幻之车,但我总觉得够酷,究竟和"暗黑"、"破坏"是近亲。2011年3月26日,有幸作为唯一的摩托车专业媒体试驾员被邀请至上海世博园意大利馆前,进行媒体试驾。此时的世博园已经停止对公众开放,并封闭了意大利馆前的几条街道作为试驾场区,颇有几分街道赛的感觉。一同试驾的媒体是来自亚太地区的国外媒体和两家上海汽车媒体。     

天下泉城——济南

记得老舍先生在他的名篇《济南的冬天》中这样写到:对于一个在北平住惯的人,像我,冬天要是不刮风,便觉得是奇迹;济南的冬天是没有风声的。对于一个刚由伦敦回来的人,像我,冬天要能看得见日光,便觉得是怪事;济南的冬天是响晴的。自然,在热带的地方,日光是永远那么毒,响亮的天气,反有点叫人害怕。可是,在北中国的冬天,而能有温晴的天气,济南真得算个宝地。是的,济南     

新西兰——纯净百分百

当欧洲人愿意坐24小时的飞机．选择去新西兰旅游并忽视与它临近的澳洲时。你还可以把新西兰单纯看做是一个遍地牛羊的农场吗？新西兰——一个面积不大、美丽却又路途遥远的小国家．与它临近的只有澳大利亚和散落在它周围的太平洋小岛。     

拉斯维加斯——甜蜜之家

拉斯维加斯正在启动几个新的大型发展项目，致力于把美国这个极度受欢迎的旅游胜地变成适宜人们居住的地方     

沉稳的MPV——起亚Grand VQ—R

初识起亚Grand VQ—R在今年的北京车展，它的外形毫不张扬，可以说是传统MPV的典范。如今外形沉稳、配置丰富的它终于在这个10月末正式上市了。     

Mercedes-Benz FASCINATION——得窥全新E—Class

巴黎车展上Mercedes-Benz带来的FASCINATION概念车，外形和内饰都相当独特，在Mercedes-Benz现有产品线中并未有类似车款，不过外界预料，其诸多设计元素，将可能被下一代E—Class所沿用，因而备受关注。     

20121BIS——赢得关系

2012年5月22日至23日、IBIS （International Bodyshop Industry Symposium） 国际~事故车修复行业论坛在西班牙巴塞罗那举行，来自世界各地的371名代表汇聚一堂，共同探讨国际事故车修复行业热门话题。3M、AkzoNobel、Audatex、Automechanika、BASF、Enterprise Rent—a—Car和Innovation Group等企业为本次会议提供了官方支持。     

HYUNDAI——腾飞的现代

1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭图中采用斜体字“H”，“H”是现代汽车公司英文名“HYUNDAI“的第一个大写字母。     

2004——汽车政策法规年

无论是“汽车产业发展政策”的艰难出台，还是“缺陷汽车产品召回管理规定”的应声落地；无论是《道路交通安全法》的施行和七部委联合治理公路运输超限超载，还是《遘路车辆外廓尺寸，轴荷及质量限值》《机动车安垒运行技术条件》等标准的发布实施；无论是“节能中长期专项规划”的推出，还是第一个汽车节能强制性标准《乘用车燃料消耗量限值》在国内外产生广泛影响，都说明了政策法规和标准在引导汽车产业规范，健康和可持续发展方面发挥着主导作用。2004年，影响汽车工业发展的政策法规的浓墨重彩为这一年留下了深刻的烙印。     

大渡河——奔驰星睿二手车

奔驰在本世纪进入中国生产汽车，其步伐落后于奥迪、宝马，在二手车方面的建设也是如此。但奔驰星睿二手车在今年集结大量的精力，以排山倒海之势抢占二手车市场的份额。     

东风标致508——狮子王

随着它的到来，标致在中国的旗舰车型升级为508。全新换代的车型用犀利的线条抓住了路人的目光，同时用舒适感和科技感来满足着东风标致508车主的实际需求。     

小精灵——Ford Ka

继全新Fiesta之后，Ford在欧洲的另一款重量级小车也正式登场，本车与当红的Fiat500是双生车的关系，是Ford与Fiat共同开发的入门级小车平台。如果你去过欧洲，会发现满街都是造型像是饭团的旧款Ka，本车在欧洲的重要性可见一斑。新一代外形承袭KineticDesign的运动风格，     

阳光TT——Audi TTR

1995年。奥迪概念跑车TT亮相法兰克福车展,吸引了整个车坛的眼球,TT的“概念”不在于高性能,不在于高科技,也不在于前卫的生活方式,它是纯粹的视觉概念,大量“圆”和对称性的运用颠覆了当时的汽车设计语言,难以想象这是出自于严谨而保守的德国设计师之手,而且这个“前卫”的概念,一直走到今天依然“前卫”,成为了经典的汽车设计,TTR作为TT的衍生品种,     

路特斯Elise SC——急先锋

低矮短小的车身，大嗓门的发动机是Elise给人的第一印象，而作为路特斯最为大众所知的车型，它展现的是一个速度机器的纯粹、灵巧     

EPB——电子驻车制动

EPB（Electrical Park Brake）是电子驻车制动的简称,是指将行车时的制动和停车时的制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。 安装了电子驻车制动系统后,车内传统的驻刹车手柄不见了,取而代之的是一个轻便的按键。在紧急情况下按下该键,该系统便与相关的电子稳定系统联通,无论是多高的速度,也会平稳地把车辆停下来。     

ITS——未来轮胎信息系统

2007年9月,美国规定所有载重量小于4．5吨的新车必须安装胎压监控系统,欧洲目前正在讨论这项措施。按照欧盟委员会的意见,从2012年起,所有新车都必须配备TPMS（轮胎压力监测系统）。作为全球TPMS领先厂商之一,大陆集团正在开发无电池解决方案。ITS（轮胎智能监测系统）采用压电技术将动能转换为电能,从而取代电池供电。     

开门见山XENIA——试驾森雅

2007年是日本大发汽车公司成立的第100周年。而作为日本的微车巨头之一，大发也同在这一年打响重返中国市场的第一枪，这一枪的名字叫森雅。     

蓝精灵——CHERY A1

曾因A00级微型车QQ的上市，将中国微型车市场搅得热火朝天的民族品牌——奇瑞，如今又有新意，奇瑞A字头车系中的“小老弟”——A0级微型车奇瑞A1-轻亮相便引起众目关注。因其定位于全球市场的“世界车”战略，奇瑞A1的表现将被再次赋予更多的期待。