中国品牌占有率继续回升

<正>39.54%中国品牌乘用车市场占有率2014年10月,乘用车销售形势保持稳定,中国品牌乘用车市场占有率继续保持小幅回升。10月乘用车共销售170.89万辆,环比增长0.76%,同比增长6.43%。交叉型乘用车与轿车同比和环比均呈现下降趋势,其他品种呈增长趋势。轿车销售105.25万辆,SUV销售38.73万辆,MPV销售18.43万辆,其中SUV和MPV相较去年部实现超过36%的增长。中国品牌汽车共销售67.56万辆,占乘用车销售总量的39.54%。     

自主品牌的崛起 2015年汽车投诉数据分析

谎言与欺骗甚至已经充斥在了我们生活的各个角落,但我们不应长久沉睡在虚伪的梦境中。家用汽车与汽车投诉网、中国汽车消费网等多家机构联合推出3·15特别策划。倾全编辑部之力,实地采访、调查,直击真实车主维权经历,通过问卷分析投诉现状、见微知著。2015年,中国汽车市场再次蝉联全球第一大汽车市场。然而,随着市场的高速发展,直接关系到消费者利益的法规却相对滞后。     

自主拉动增长

222.87万辆2016年1月,乘用车共销售2016年1月,乘用车销量环比有所下降,同比呈一定增长,且增幅高于全行业。1月,乘用车共销售222.87万辆,环比下降8.74%,同比增长9.27%。轿车销售111.11万辆,环比下降13.25%,同比下降9.06%;SUV销售78.49万辆,环比下降1.14%,同比增长60.51%;MPV销售26.14万辆,环比下降4.14%,同比增长15.90%。中国品牌乘用车市场占有率继续保持增长,东风汽车也挤进了乘用车销售前十名。     

SUV和MPV市场更趋活跃

<正>2014年,汽车工业总体保持平稳运行。产销增速较上年有所减缓,但总量保持在2000万辆以上规模,稳居全球第一;汽车品种更新步伐加快,新能源汽车呈现高速增长势头。乘用车产销双双超过1900万辆,其中SUV和MPV继续保持快速增长,轿车增幅依旧低于全行业。从产销增长贡献度来看,SUV最高,产销增长贡献度双双超过60%;MPV居次,贡献度超过30%;轿车贡献度有所回落,但也超过20%。