基于现代设计方法的柴油机振动特性研究

利用现代设计方法,在某车用柴油机振动激励力分析的基础上,开展了整机振动响应特性的仿真分析,获得了柴油机整机的预期振动结果,通过与台架整机振动试验结果对比,两者误差小于10%,达到了工程应用的要求,同时也说明采用预测设计分析的方法预测柴油机整机振动是合理可行的。     

混合动力变速器的系统热管理分析与控制

基于实际的混合动力车辆与其搭载的混合动力变速器系统,通过对各种工况下系统热管理计算和模拟分析,得出各工况下的平衡温度场模型.根据整机的系统控制目标和对实际温度的监控,对热管理系统进行了改进和控制,最终将变速器的油温尽可能控制在较合理的范围内,既保证了电机及其控制元件的冷却要求,又保证了变速器的传动效率.     

柴油机设计及制造中的清洁度问题

柴油机在工作时,整机及零部件的清洁度对柴油机工作的可靠性、耐久性有至关重要的影响,故在产品设计和制造的质量控制中,要充分考虑清洁度的要求。对柴油机的零部件除了在材料、尺寸、形位公差方面提出要求外,还对清洁度提出明确的要求。在产品制造工艺及质量控制过程中,应采取有力措施确保整机及零部件达到清洁度的设计要求,以使产品获得较理想的可靠性和耐久性。     

飞轮齿圈总成自动平衡去重机的研究与开发

介绍了轿车发动机飞轮齿圈总成在线自动平衡去重检测设备的研究与开发过程，对整机及各部分的结构、特点和工作原理进行了较为详细的描述。验收结果表明，该机各项指标达到了国家“九五”重点科技攻关内容的要求，实现了在线快速检测。     

无砟轨道混凝土浇筑机车架的设计与计算

在对客运专线无砟轨道混凝土浇筑机的工作过程、施工要求和各工作机构布置情况进行分析的基础上,完成了整机车架部分的结构设计;研究浇筑机的各种工况,确定了恶劣工况,并采用有限元计算法,应用ANSYS计算软件对车架进行了强度、刚度的精确计算和稳定性分析。计算结果表明：车架的强度和刚度满足承载的设计要求,但横向和纵向抗倾覆稳定性在最恶劣工况下不足：采取车架和螺旋输送器后端分别加配重块的措施后,有限元计算结果表明整机工作的稳定性能够完全满足要求。     

液压全驱单钢轮压路机沙土作业的打滑分析

针对液压全驱单钢轮振动压路机沙土作业时后轮打滑的现象,对整机作业时的受力进行分析,指出主要原因是整机牵引力与地面附着性能不匹配。从合理分配驱动力及提高驱动轮附着性能两方面,提出了新的防滑转液压系统,为解决压路机打滑现象提供了新的思路。     

马尔科夫链在汽车发动机再制造项目中的应用

分析了发展再制造产业的原因,并结合我国汽车发动机整机再制造产业的现状,从前期准备、工程技术开发、试验认证、生产计划、选配模型等方面讨论了发动机整机再制造的开发流程;通过借鉴复合选配法的思想,建立基于马尔可夫链的待装零部件分级选配模型,合理选择各装配工位待装零部件的尺寸等级;在此基础上,基于零部件实时库存提出再制造装配零部件集优化模型,寻求再制造发动机装配零部件集最优匹配方案,使成本较低的零部件得以最大化利用,以此降低企业生产成本和提高经济效益。     

辽筑4000型沥青混凝土搅拌设备

辽筑牌LJ系列间歇式沥青混凝土搅拌设备是在吸收边宁荷夫及国外其他同行业先进技术的基础上,在长安大学（原西安公路交通大学）筑机系及测试中心、交通部筑机室的参与下自行研制、开发、创新、生产的系列产品。其整机的技术性能指标、各总成技术要求、质量保证均达到JT/T 270—2002标准。辽筑各型号产品技术参数见表1。     

柴油机设计制造中的清洁度问题

柴油机在工作时,整机及零部件的清洁度对柴油机工作的可靠性、耐久性有至关重要的影响,必须在产品设计时提出明确要求,在结构设计上给予保证,在生产制造过程进行控制,并在出厂前进行检验,采取有力措施保证整机及零部件达到清洁度的设计要求,以使产品获得理想的可靠性及耐久性.     

车轮道路模拟试验机及试验方法的研究

本文设计了一种车轮道路模拟试验机,整机为左右立式结构。通过车轮道路模拟试验精确再现车轮的实际受力(六分力)情况,道路模拟试验结果可以准确地反映车轮的疲劳寿命,从而验证车轮结构造型是否合理,以及车轮的使用寿命能否达到设计要求,并准确地验证车轮的安全性及可靠性。     

孖洲岛工程盾构整机始发施工技术

结合深圳孖洲岛工程的具体情况,主要介绍盾构机在海底隧道矿山段整机始发的条件因素、始发的主要施工技术及始发的注意事项,重点介绍海底隧道整机始发施工技术中的关健部分：洞门制作、反力架安装、始发导台的施作、盾构机安装、始发及泥浆制备、管片拼装等,并对在盾构始发方面易出现的问题进行了针对性分析,提出合理,可行性的措施。     

沥青混合料搅拌设备主燃烧器控制系统设计

阐述了沥青混合料搅拌设备主燃烧器整机构成及控制系统的设计任务、指标要求以及控制方式的选择和硬件、软件设计，并举例说明了控制系统的工作过程。     

从系列化柴油机整机平衡分析看V型夹角的选取

车用柴油机V型夹角是柴油机总体设计的重要参数之一，从整机平衡的角度出发，对系列化车用柴油机的整机平衡状况进行了计算和分析，为合理选择系列化柴油机的V型夹角提供理论决策依据。     

日本近年柴油机发展现状研究综述

针对日本国内目前的标准要求,各大车企纷纷采取了应对措施,并年发布和销售了多款发动机,其中还包括多款商用车用发动机,并且多为全新开发或在原机型基础上进行改良的改型产品。随着消费者对整机效率和环境关注度的不断提高,在乘用车领域发布及销售的发动机多为全新产品。     

福格乐2500型摊铺机的应用

随着我国高速公路建设的飞速发展 ,对沥青混凝土路面的摊铺要求越来越高 ,特别是要求使用大功率、大宽幅 ,性能优良的沥青混凝土摊铺机进行摊铺作业。一些地区在沥青混凝土路面施工中要求一次整幅摊铺 ,我公司在承揽的西安绕城高速公司 M3标段 (本工程获优良工程 )施工中使用了福格乐公司最大摊铺宽度 16m的 2 50 0型大型摊铺机。1　整机特点( 1)整机布置合理、美观、操作简单、安全。有手动、自动两套操作方式 ,加长段熨平板连接牢固 ,作业安全可靠。( 2 )动力配置充足 ,装有道依茨水冷柴油发动机。排放达到欧洲 号标准 ,能够进行沥青混…     

微型汽车发动机凸轮型线仿真优化设计及应用研究

针对微型汽车发动机低速动力不足的问题,结合发动机整机性能分析软件和多体动力学分析软件,建立了原发动机整机性能模型和单阀系多体动力学分析模型。在准确模型的基础上对凸轮型线进行了结构设计,并选出了既能满足整机性能要求又能满足单阀系多体动力学要求的最优凸轮型线组。试验结果表明,该方法可以方便找出最优的凸轮型线范围,减少了试验次数,降低了开发成本。     

TYI60高原型履带式推土机设计开发

通过分析高原地区气候、地理特征对推土机整机性能的影响,从理论和技术上提出了高原型推土机的设计要求及特点.针对TY160高原型履带式推土机设计开发,从推土机的动力、可靠性及人-机工程3方面提出解决高原难题的方案.     

飞轮齿圈总成在线自动平衡去重机的研究与开发

该文阐述了轿车发动机飞轮齿圈总成在线自动平衡去重检测设备的研究与开发过程，对整机及各部分的结构、特点和工作原理进行了较为详细的描述。     

WB220型稳定土拌和机及LT5型沥青混凝土摊铺机通过鉴定验收

西安筑路机械厂研制开发的WB220型稳定土拌和机及LT5型沥青混凝土摊铺机验收鉴定会,于1992年12月25日在西安举行。并通过了市级鉴定。 该两项产品均属西安市级重点新产品项目。与会的国内30位专家组成的鉴定委员会认为:WB220型稳定土拌和机主要技术参数设计合理,液压系统设计先进,整机性能达到国际八十年代先进水平。LT5型沥青混凝土摊铺机主机技术参数设计合理,整机技术水平居国内同类产品领先地位,摊铺作业质量达到国际先进水平。     

柴油机整机结构有限元模态分析

在离散误差收敛性分析的基础上,建立了某军用V型柴油机主要零部件及整机结构的有限元分析模型。采用Lanczos法对零部件及整机组合体的自由模态进行了计算,得到了其固有频率和振型,通过振型分析,找到了整机振动的薄弱部位,从而为柴油机结构的改进设计及整机的动态响应分析提供了可靠的依据。