环境腐蚀作用下滨海大桥钢结构的可靠性评估方法研究

基于可靠性理论探讨了滨海大桥钢结构构件可靠度的评估方法,初步提出了考虑环境腐蚀作用下构件结构抗力的衰减模型,并就大桥钢结构的剩余寿命预测进行了初步探讨,最后在滨海钢桥可靠性评估的研究方向上提出了一些建议.     

组合梁混凝土桥面板维修更换影响及预案研究

从桥梁全寿命经济性设计观点出发,提出组合梁混凝土桥面板可更换方案,基于该方案,对桥面板更换过程中桥梁结构的受力以及不同的更换顺序对钢结构的影响进行了研究,从施工操作简单、结构安全性能佳的角度提出了桥面板更换的最优策略,确保大桥在维护特别是桥面板更换时的结构安全,同时保证大桥的百年寿命要求。     

港珠澳大桥设计技术标准研究——设计寿命的确定及对策

由于中国内地和香港地区的规范不同,造成港珠澳大桥设计寿命存在差异,在合理分析后确定大桥采用120年的设计寿命,为满足这一要求,主要采取包括设计寿命对应的荷载标准取值、合理的结构构造、强腐蚀海洋环境中的耐久性保证等措施。该文根据耐久性研究结果,对基本环境作用类别与等级、构件耐久性极限状态及设计使用年限、不同混凝土构件的主要控制指标及表面裂缝计算宽度限值、钢结构主要部件的防腐措施等内容进行了阐述。     

闵浦大桥双层钢结构抗火设计

S32申嘉湖高速公路上海闵浦大桥是一座跨越黄浦江的双层公路特大桥,主桥为主跨708m的双层双索面双塔斜拉桥。大桥主跨采用板桁结合钢桁梁,为大型双层钢结构,如果下层发生车辆火灾,将对大桥钢结构安全形成威胁,提出了双层大桥特殊的抗火安全性问题。因此,闵浦大桥双层钢结构在火灾下的安全性评估与抗火设计就显得极其重要,介绍了闵浦大桥抗火研究与设计,相关结论可供国内类似大型钢结构借鉴。     

卢浦大桥钢结构桥梁除湿技术浅谈

在跨江、海大桥运行建造史上,由于长期处在较高的温度环境中,桥梁结构腐蚀生锈的现象时有发生,使得桥梁的维护、保养及安全工作量增大。该文介绍了上海卢浦大桥除湿系统的设计,采用转轮除湿设备对钢结构内部进行干燥除湿防腐保护,使钢结构内部的空气相对湿度控制在一定范围内,确保大桥的正常寿命及安全运行。     

马尔代夫中马友谊大桥耐久性设计

马尔代夫中马友谊大桥是"一带一路"重点工程,主桥为六跨叠合混合梁V形墩刚构桥。为了确保大桥100年设计使用寿命,调研了马尔代夫既有建筑结构的腐蚀现状,分析了项目所处环境的腐蚀介质,对混凝土结构及钢结构所处腐蚀环境及类型进行了划分。确定了混凝土结构采用海工高性能混凝土和适当增加混凝土保护层厚度的基本防腐措施,并针对不同结构部位增加附加防腐措施;钢结构采用重防腐体系的耐久性设计原则。腐蚀重点关注的构件布置了阳极梯系统。对桥梁混凝土构件的耐久性进行监测与评估,并针对相应腐蚀情况提出防护措施,确保大桥耐久性满足全寿命期要求。     

港珠澳大桥桥梁钢结构制造关键技术及质量控制

介绍港珠澳大桥桥梁钢结构工程概况及钢结构板单元制造、节段拼装工艺流程。港珠澳大桥研制了板单元自动化制造示范生产线,引进了相控阵检测技术,实现了"车间化"总拼装和防腐涂装作业。实践表明,港珠澳大桥桥梁钢结构制造项目管理是成功的。     

港珠澳大桥钢结构防腐涂装项目管理模式构建

介绍港珠澳大桥钢结构工程概况及防腐涂装技术特点,建立并运行完善的质量管理体系,推行钢结构车间化涂装模式,引入钢结构涂装5S管理模式,整合优势资源,加强技术培训,首制工程的施工质量在批量化生产中得以保证,事实证明,系统构建的港珠澳大桥钢结构防腐涂装项目管理模式是成功的。     

港珠澳大桥钢结构制造关键技术介绍

介绍港珠澳大桥钢结构工程概况及其特点。钢结构制造阶段引入智能化的板单元组装和焊接示范生产线,在国内率先实现"车间化"桥梁钢结构总拼装和防腐涂装作业。采用大型龙门吊转运、大型浮吊吊装、精细化桥位连接技术等,可确保钢结构制造的质量、进度及安全。施工过程控制及检验结果证明,港珠澳大桥钢结构制造项目管理模式是成功的。     

耐腐蚀混凝土的设计与试验

针对广东靠椅山大桥和蕉叶陂大桥地下水发育、水质为强酸性、对普通水泥混凝土的腐蚀性强的特点,对耐腐蚀性混凝土进行了试验研究.试验结果表明:采用当地抗硫酸盐水泥加抗酸性添加剂配制耐腐蚀混凝土的方案,其价格经济,耐腐蚀性能好,具有较好的实用价值.     

特大桥主塔混凝土结构防腐涂装设计与探讨

通过江阴长江公路大桥桥塔混凝土结构病害调查和防腐涂装设计,探讨在特定环境下混凝土桥塔常见的病害,研究此类特种结构防腐涂装的设计方案、施工工艺、技术要求、质量保证体系和检测标准等。     

青藏高原混凝土结构耐久性防腐涂装技术研究

介绍青藏高原特殊气候环境特征下混凝土结构防腐涂装材料的技术指标,通过试验比较分析几种防腐涂料及其体系的性能,选择出适用于青藏高原气候环境下混凝土工程的防腐涂料体系,为高原气候特征下混凝土结构防腐研究提供参考。     

国内客车防腐技术应用探讨

从结构设计、防腐材料及工艺应用方面阐述防腐技术在国内客车制造中的应用,并提出客车防腐技术的发展趋势。     

加强型聚碳硅氧烷防腐涂层在桥梁水泥混凝土防撞护栏防腐蚀施工中的应用

针对山东惠青黄河公路大桥水泥混凝土防撞护栏的病害,制定了加强型聚碳硅氧烷防腐涂层加固施工总体方案。对防腐涂层选择的RBS高弹性高分子防腐防水涂料、SHJS聚碳硅氧烷防腐涂料及 SHJS高聚物碳钢修补材料的性能及优点进行了介绍,对加强型聚碳硅氧烷防腐涂层的施工技术及质量控制要点进行了阐述和总结。护栏加固维修后,通过8a的观察,发现护栏状态良好,达到了维修方案的预期效果。维修方案通过对防腐基层的特殊处理和对防腐涂层的加厚,使得该防腐涂层质量更可靠。     

上海崇明越江通道长江大桥钢结构防腐施工技术

介绍了上海崇明越江通道长江大桥钢结构防腐涂装体系的设计及规范标准,着重阐述了当今大型跨江、海桥梁钢结构的长效防腐技术方法:电弧喷铝防腐技术。总结了电弧喷铝施工控制的关键工序,保证金属涂层与钢结构基体的结合力平均可达到12.0MPa,高于国家标准,金属涂层的使用寿命达到30～50年。     

城市污水处理厂混凝土结构防腐要点与设计实例

调查表明[1],很多城市污水处理厂运行未达到设计使用寿命,水处理构筑物结构已经出现严重腐蚀现象.现从结构设计角度,简要分析污水对混凝土结构腐蚀作用的机理,提出分级防腐的设计方法,并列举一座典型城市污水处理厂的防腐设计.     

上海S3公路跨大治河桥设计

上海S3公路在大治河处采用“主线高速系统+地面系统”的敷设形式,为减少用地面积,降低工程投资,大治河桥设计采用一体化建设、一跨过河的双层简支桁架桥。该桥跨径109m,采用双层桥面布置,桥宽33.7m。上部结构横桥向设置4榀桁架,采用三角桁,上、下弦杆及腹杆均采用箱型截面,桁架间采用工字型钢横梁联系,上、下层桥面系采用正交异性钢桥面板；下部结构采用2个分离式的双层门式框架,基础采用钻孔灌注桩；支承体系采用球型钢支座并联叠层橡胶恢复力元件组成的新型组合型减隔震体系；桥面铺装采用浇筑式沥青混凝土,钢结构防腐涂装采用长效型配套体系。采用MIDAS Civil建立空间有限元模型进行计算分析,结果表明：该桥受力良好,安全可靠,满足规范要求。该桥每平米桥面用钢指标控制在0.469t/ m²,其用钢指标低于同类型桥梁。该桥的设计经验可为同类工程提供参考。     

跨海斜拉桥涂层预养护时机选择与技术措施研究

通过资料调研整理与实桥检测结果，研究掌握了跨海斜拉桥钢箱梁及混凝土结构涂层病害特点，并分析了该类桥梁结构涂层病害发展过程和退化规律。运用理论分析和统计方法对涂层劣化进行预测，并在此基础上确定该类桥梁结构涂层预防性养护的最佳时机。根据跨海钢箱梁斜拉桥的结构和环境特点，提出了结构涂层预防性养护的工作内容和维护处治的具体技术措施。通过象山港大桥的应用和验证，进一步优化了跨海斜拉桥结构涂层预防性养护的策略和技术细节。     

G325国道九江大桥修复工程结构耐久性设计与技术措施

为了确保九江大桥工程达到100年设计使用年限,根据潮湿环境进行相应的钢结构及混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前的研究成果,对钢结构和混凝土结构耐久性设计方法进行介绍。并详细阐述了提高其耐久性的措施,同时对钢结构中钢主梁、斜拉索及混凝土结构中桥面板、桥塔等组件的防腐措施分别进行介绍,为同类桥梁耐久性设计提供一定的参考。     

拜耳防腐蚀聚氨酯技术在磁浮轨道及桥梁工程中的应用

简述了脂肪族聚氨酯优越的防腐、耐候及柔韧等综合性能,突出了防腐蚀聚氨酯在上海磁浮项目应用中无可替代的优势,并介绍了卢浦大桥的主钢结构的涂装保护系统。