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相似文献
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1.
一辆丰田大霸王8座旅行车,因行驶中有“惰车”现象来我厂维修。经询问车主得知,该车在大多数情况下工作都很正常,行驶过程中偶尔出现“惰车”或发动机自行熄火现象。该故障的出现没有规律,有时连续行驶几百公里都不出现一次,有时行驶几十公里就可能出现一两次,且故障的出现与发动机的工作时间无关,与冷却液温度也无关。  相似文献   

2.
一辆03款丰田大霸王车,装有2AZ—FE发动机,累计行驶约20万km,发动机有时会出现很难起动着机,发动机故障指示灯有时会亮,行驶一段时间后会自动熄火的现象。  相似文献   

3.
1故障现象 一辆日本生产的皇冠3.0轿车,采用2JZ-GE型发动机,已行驶10万km。该车在车速小于80km/h时行驶正常,车速大于100km/h时出现严重的惰车现象,且急加速时,发动机转速及汽车行驶速度提高缓慢,排气管内可以听到较清晰的放炮声。  相似文献   

4.
一辆01款丰田大霸王乘用车,车型为ACR30L,搭载2AZ—FE发动机和自动变速器,累计行驶8.5万km,行驶中有时会出现加速发动机空转、乘用车“发闯”的现象,此时发动机故障指示灯同时点亮。  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2017款雪佛兰科鲁兹车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,车辆在行驶过程中换挡冲击力大,有时动力不足。故障诊断接车后首先试车,发现行驶过程中基本上每次换挡时都会出现发闯的现象。检查车辆没有加装及改装,使用故障检测仪检测,在变速器控制模块与发动机控制模块中均存储有多个“U”字开头的故障代码。对比故障代码发现,在变速器控制模块与发动机控制模块中均存储有故障代码“U0073 CAN总线通信”,  相似文献   

6.
故障1 一辆北京现代途胜车,配置2.7L发动机,行驶了145652km,偶尔出现加速不畅,有时发动机还会突然熄火的故障现象,在遇红灯停驶和正常行驶中松开加速踏板后该故障出现的次数较多;发动机熄火后很难立即起动,要起动几次或者把加速踏板轻轻踩一下,才能起动着。车主将车维修过几次,更换过怠速控制阀,清洗过节气门。每次维修后故障现象都会消失,但没过多久又会出现同样的故障现象,故障始终未能彻底排除。  相似文献   

7.
例一车型:凯越1.6故障现象:发动机间歇性熄火。行驶时发动机自动熄火,有时是在高速行驶突然熄火,有时是低速熄火;有时是冷车熄火,有时是热车熄火,故障没有规律。熄火后,发动机不能立即启动着车,放置约几分钟后又能启动。诊断与排除:用TECH2检测发动机电控系统,结果没有故障码记忆。因每次出现故障时,维修人员都不在现场,车辆开回来后故障又不能重现,不知道是油路故障还是电路故障,检修没有目标。检查继电器盒线路线束、汽油泵线束、发动机后部启动机处的线束、喷油器线束、点火线圈线束和发动机转速传感器插头及线束均没有…  相似文献   

8.
正故障现象一辆2014款奥迪A8L车,搭载3.0TFSI发动机(型号为CGW),累计行驶里程约为15万km。车主反映,该车发动机偶尔无法起动,故障出现时,起动机运转有力,但发动机无法起动着机;故障有时在早上用车时出现,有时在行驶一段时间后熄火再起动时出现;故障出现时,有时踩几下加速踏板,发动机就可以起动着机了,有时需要等一段时间才能起动。总体来  相似文献   

9.
<正>故障现象:丰田大霸王(PREVIA)旅行车,2.4L16气门的2TE-FE型发动机,自动变速器,行驶180000km。出现早晨第一次冷车不易启动,需要多次启动发动机,有时甚至不能启动成功。  相似文献   

10.
故障现象一辆丰田“子弹头”(用2TZ—FE型发动机)旅行车以80km/h车速行驶一段时间后特别在爬坡时,发动机断火,停车10~20分钟后又恢复正常。故障检查与分析该车冷车时发动机工作一切正常,当行驶一段时间或爬坡后,热态发动机发生断火。经检查无高压电火花,进一步检查点火线圈,位  相似文献   

11.
一、车辆冷启动困难车型:东风雪铁龙新爱丽舍,装备1.616V发动机,自动变速器。行驶里程:137000km。故障现象:用户反映车辆在今年冬天早晨进行着车启动时,有时会出现发动机不能正常着车的情况,要反复发动几次后发动机才会正常工作,同时会出现怠速熄火的情况。  相似文献   

12.
故障现象一辆2011年3月生产的东风日产的奇骏车,行驶里程为25716km。车主抱怨他的车故障未能排除而再次来店。故障现象是发动机怠速工作不稳,排气管冒黑烟,行驶中有时发动机转速自己增加,发动机故障指示常亮。  相似文献   

13.
故障现象 一辆2008年生产的丰田卡罗拉自动挡轿车,发动机型号:1ZR.行驶中加速没有反应,有时会熄火,严重时打不着车,发动机故障指示灯点亮. 故障诊断与排除 车辆来我厂维修时不能着车,原车发动机电脑(ECM)已经损坏,此时没有新的电脑可以更换.之前在其他地方维修更换过几次ECM,车辆都是在维修更换电脑之后不定期出现不着车故障的.根据之前的维修情况分析:ECM连续损坏的可能性不大;车上各个传感器及其他控制电脑状态不清楚,线路是否存在断路或短路情况,需要逐一检查.检查车辆:发动机外部无油污、无变形,各个部位连接牢固;传感器、线束及集线盒没有破损、烧蚀迹象;ECM未固定,节气门脏.  相似文献   

14.
车型:帕萨特B5GSi故障现象:据车主反映,该车行驶过程中脱挡,有时出现发动机熄火现象,有时出现发动机怠速不稳,加速不良等现象。诊断与排除:首先使用故障诊断仪V.A.G1552进行检测,进入发动机电控系统地址码“01”,选择“02”查询故障,记忆,显示故障如下:,17916P150  相似文献   

15.
1:发动机冒黑烟游车故障现象 一辆丰田IPSUM旅行车发动机工作时,不踩油门转速在800~1500r/min之间游车,同时排气管冒黑烟。故障检查 打开发动机罩盖,检查发现该车装用的发动机与丰田佳美V10轿车发动机相同。该发动机配备D型电控汽油喷射系统,采用进气管压力感应作为控制喷油量的主要参数。D型电控汽油喷射系统与L型电控汽油喷射系统相比,在出现真空泄漏,如真空  相似文献   

16.
正案例1奥迪A6L车左后门锁电动机间歇性不工作故障现象一辆行驶里程约为1.7万km的奥迪A6L(C6)车(发动机型号为BJT),车主反映该车左后门锁电动机有时不工作。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,无论用遥控器还是门锁开关,左后门锁电动机均会出现有时不工作的故障现象。因为只有一个门锁电动机有时失灵,其他几个门锁电动机工作都正常,并且左后门的电动玻璃也能正常升降,而左后门电动玻璃和左后门锁电动机都受左后门控制单  相似文献   

17.
王鹏 《汽车维修》2008,(8):32-33
故障现象:一辆2006款上海大众高尔轿车,行驶里程25万km。该车在加速至中速(车速80km/h,发动机转速2000r/min)或在不平路面上行驶时,经常出现发动机失速(转速下降200r/min左右)的现象,有时只是几秒钟,有时时间稍长一些,随后发动机又’恢复正常工作,故障的出现没有规律性。  相似文献   

18.
丰田大霸王(PREVLA)旅行车,装备2FZ—FE发动机,行驶中如故障指示灯突然闪亮,应及时停车检修。首先调取故障代码,在驾驶座下找到诊断座,用导线连接诊断端子TE1和E1,然后接通点火开关,观察仪表板上故障指示灯的闪烁规律,读取故障码。若故障代码为“7l”,其含义是废气再循环(EGR)系统工作不良。EGR系统由EGR真空调节器、EGR阀、EGR排气温度传感器、EGR温控阀、真空管道和排气管道组成。  相似文献   

19.
故障现象:一辆骊山淋浴车。行驶不到10万公里就出现发动机动力不足,加速不灵敏的故障,中速行驶伴有“突突”声和爆燃现象。  相似文献   

20.
正案例1凯美瑞车发动机经常无法起动故障现象一辆2008年产丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,不配备智能进入和起动系统,累计行驶里程约为25万km,客户反映,车辆行驶过程中发动机有时会自动熄火,再次起动发动机,出现发动机无法起动的故障现象。将车辆停放一段时间后,有时又能正常起动,故障是最近才出现的。故障诊断接车后和客户共同试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上  相似文献   

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